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第一萬輛小鵬G3下線了,7月份能全部交付出去嗎?

安小曼

最近,小鵬汽車捷報連連。

6月18日,小鵬汽車在鄭州海馬工廠正式下線第10000輛小鵬G3。這離小鵬汽車“七月底前實現(xiàn)交付一萬臺”的目標(biāo),又近了一步。

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去年12月12日,小鵬汽車G3完成首期交付。但那并不代表小鵬汽車已經(jīng)在市場站穩(wěn)腳跟,作為一個全新的汽車品牌,除了產(chǎn)品之外,產(chǎn)能、市場規(guī)模、用戶體驗等方面都存在諸多考驗。另外,公司在產(chǎn)品、用戶及線下店方面的運營難題,也都是企業(yè)升級路上不得不打的“怪獸”。

如今,何小鵬用成績證明了,他們在市場上已有一席之地,運營難題也在迎刃而解中。據(jù)乘用車市場信息聯(lián)席會數(shù)據(jù)顯示,2019年5月份小鵬G3單月銷量達到2704輛,繼4月登頂造車新勢力單月銷量第一名之后再次蟬聯(lián)桂冠,并贏得1-5月造車新勢力累計銷量冠軍。

品牌差異:制造是基礎(chǔ),運營是核心

很多人都問,小鵬汽車的成績?yōu)楹稳绱肆裂郏?/p>

從去年8月15日廣州塔下的那場發(fā)布會上,小鵬汽車聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁夏珩的那番演講開始,小鵬汽車“制造是基礎(chǔ),運營是核心”的印象,就已經(jīng)深入人心。

“這也是小鵬汽車相較于其它造車企業(yè)的差別之一?!毙※i汽車品牌公關(guān)總經(jīng)理李鵬程告訴第一電動。

去年廣州車展上,小鵬汽車宣布了“鵬友+”強運營策略?!拔覀兤谕ㄟ^建立數(shù)據(jù)閉環(huán),深刻了解用戶的使用習(xí)慣與痛點,不斷迭代用戶服務(wù)體驗。智能不僅是小鵬G3的標(biāo)簽,同樣也體現(xiàn)在用戶服務(wù)中,比如交付環(huán)節(jié)的App透明交付;售后領(lǐng)域的遠程診斷、智能理賠;超充站的APP預(yù)約充電樁、覆蓋WiFi以提供車輛OTA升級需求……這些都是“鵬友+”運營戰(zhàn)略的體現(xiàn)?!崩铢i程介紹道。

今年的上海車展期間,小鵬汽車宣布了新零售計劃并啟動授權(quán)經(jīng)營?!拔覀兎浅V匾曂ㄟ^自營+授權(quán)合作的形式來布局新服務(wù)體系。我們的服務(wù)體系除了體驗中心和服務(wù)中心之外還包括自建的超充站,目前小鵬汽車持續(xù)通過接入第三方充電網(wǎng)絡(luò)、進行授權(quán)服務(wù)中心合作等方式來保障服務(wù)的廣度和深度”。

進入2019年的小鵬汽車明顯進入了快節(jié)奏的運營模式。據(jù)統(tǒng)計,從2月14日到3月13日,僅1個月內(nèi),小鵬汽車的高層人事變動就有些“瘋狂”:先后宣布了5項高層人事任命,涉及品牌公關(guān)總經(jīng)理、生產(chǎn)質(zhì)量高級總監(jiān)、售后高級總監(jiān)、銷售副總以及自動駕駛副總裁。

就此而言,小鵬汽車已形成從售前宣傳、銷售,到制造過程中的技術(shù)規(guī)劃、品質(zhì)保障,再到售后一條較為完整的產(chǎn)業(yè)鏈條,相信這也是今天小鵬蟬聯(lián)桂冠的最強輔助。

交付復(fù)雜,小鵬如何在一個半月內(nèi)實現(xiàn)交付?

比起啟動較早的造車、配套設(shè)施建設(shè)等多個環(huán)節(jié)而言,在產(chǎn)品批量交付上,小鵬汽車卻相對較“慢”。

何小鵬曾表示,小鵬汽車尊崇的理念是“先量產(chǎn)后上市,上市即交付,交付即上路”。但其實,量產(chǎn)交付并不是一件簡單的事。因為此前他還多次強調(diào)“規(guī)模交付難度比造車難度更高”,這也是為何曾在造車多個環(huán)節(jié)跑在“第一”的小鵬汽車,在產(chǎn)品上市和批量交付上卻相對較“慢”。

“傳統(tǒng)汽車人”沈暉也曾公開表示:“不是因為生產(chǎn)能力跟不上,而是因為交付環(huán)節(jié)太復(fù)雜,新能源車與傳統(tǒng)車不一樣,涉及到國補、地補以及牌照等系列問題,交付復(fù)雜程度超出了想象?!?/p>

小鵬汽車的官方微博曾發(fā)文稱,“我們計劃2019年7月底前交付1萬臺,12月底交付4萬臺”。那么,面對今天剛剛下線的這10000輛小鵬G3,小鵬汽車如何保證在接下來的一個月內(nèi),完成交付?

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“相信如果在6月和7月會繼續(xù)保持這樣良好的銷售形勢,在目前品質(zhì)規(guī)模交付流程已經(jīng)完全打通的情況下,對在今年7月底完成萬輛交付仍然保有信心?!崩铢i程表示。但關(guān)于“品質(zhì)規(guī)模交付流程”方面的相關(guān)信息,李鵬程并未過多透露。

另外,對于小鵬汽車官方微博中的“12月底交付4萬臺”,李鵬程作出糾正:“我們的目標(biāo)是全年銷售4萬臺,不是交付4萬臺”。訂單數(shù)量方面,李鵬程只透露目前已超過一萬,具體數(shù)字未獲悉。

“第10000輛小鵬G3順利下線,說明我們已經(jīng)在‘智能制造’的流程管理和品質(zhì)監(jiān)控上得到了成功驗證,為接下來的銷售和運營服務(wù)奠定了產(chǎn)品品質(zhì)基礎(chǔ)。2019年小鵬汽車已經(jīng)連續(xù)兩月獲得造車新勢力單月銷量第一名,并且贏得今年1-5月造車新勢力累計銷量冠軍,可見智能汽車的體驗和需求已經(jīng)逐步在市場樹立了信心。小鵬汽車相信一個屬于智能汽車的時代轉(zhuǎn)折點即將到來,而我們提前選擇了最正確的方向并正順勢而為地大步前進。”李鵬程說。

來源:第一電動網(wǎng)

作者:安小曼

本文地址:http://www.healthsupplement-reviews.com/news/qiye/93095

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