第一電動網(wǎng)訊：作者日前從大運(yùn)會燃料電池觀光車維護(hù)保養(yǎng)基地獲悉，據(jù)統(tǒng)計(jì)，從8月6日運(yùn)動員進(jìn)村到26日運(yùn)動員及志愿者全部離村，五洲龍60輛氫燃料電池觀光車在大運(yùn)村內(nèi)B線運(yùn)營21天中，累計(jì)零事故文明駕駛安全運(yùn)營5790小時，行駛41420公里，共計(jì)發(fā)出1015個車次，13795個班次，運(yùn)送各類乘客53.7萬人。

　　除了60輛五洲龍場地觀光車的低噪聲、零排放、高舒適性和靚麗造型外，五洲龍專門挑選、培訓(xùn)70名駕駛技術(shù)嫻熟、英語基礎(chǔ)雜實(shí)的優(yōu)秀在校大學(xué)生志愿者來服務(wù)于大運(yùn)會，不僅為大運(yùn)會增色不少，更開創(chuàng)了中國新能源汽車發(fā)展方向又一新的里程碑。

　　第26屆世界大學(xué)生運(yùn)動會場地共投入載客用車110輛，其中有60輛為深圳市五洲龍汽車有限公司生產(chǎn)的FDG5440FCEV型氫燃料電池客車，該車為國家科技支撐計(jì)劃，是深圳市新能源示范推廣應(yīng)用項(xiàng)目之一，由深圳市五洲龍汽車有限公司和上海燃料汽車動力系統(tǒng)有限公司共同研制。

位于大運(yùn)村西南角的氫燃料電池觀光車維護(hù)保養(yǎng)基地剪影

　　FDG5440FCEV型客車以燃料電池和動力蓄電池為動力源，燃料電池通過DC/DC直流變換器與動力蓄電池并聯(lián)，供給電機(jī)等電部件驅(qū)動車輛行駛，燃料電池車主要有燃料電池發(fā)動機(jī)(FCE)、DC/DC(直流/直流)變換器、電機(jī)控制器(MC)、車載12V充電器(DCL)、動力蓄電池組及其管理系統(tǒng)、車輛管理系統(tǒng)(VMS)、顯示儀表(DPLY)等系統(tǒng)部件構(gòu)成。該車采用前輪集中電機(jī)驅(qū)動，前后懸架采用模塊化獨(dú)立懸架，前后碟剎。車輛具有電動助力轉(zhuǎn)向、真空助力制動、液晶儀表等獨(dú)特功能，處于世界前沿技術(shù)水平。

　　亞美尼亞副總理阿爾緬•格沃爾基揚(yáng)(前排右二)乘五洲龍場地觀光車參觀大運(yùn)村

　　同時，五洲龍投入大運(yùn)會的車輛也更多考慮到場地用車的實(shí)地情況，增加了不少人性化設(shè)施。如乘客扶手采用下壓式，增加了側(cè)防水防曬窗簾，采用自動變速裝置，可根據(jù)場地實(shí)際工況的要求，將最高車輛控制在15-40km的任意速度值要求。

　　大運(yùn)村南門示范運(yùn)營的五洲龍氫燃料電池大巴

　　針對此次大運(yùn)會，五洲龍除提供60輛氫燃料場地觀光車外，還提供兩輛12米氫燃料電池混合動力大巴。

　　（通訊員/陽秋霞　編輯/董海榮 )

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