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EV晨報 | 苗圩:著力突破核心芯片等技術(shù);奇瑞控股掛牌增資擴(kuò)股;自動駕駛專利競爭力50強(qiáng)

楊曉紅

1、苗圩:著力突破核心芯片、智能傳感器等關(guān)鍵技術(shù)

9月15日,工信部長苗圩出席2018世界物聯(lián)網(wǎng)博覽會指出,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展正在網(wǎng)絡(luò)側(cè)、平臺側(cè)、安全側(cè)三個方面全面推進(jìn),發(fā)展前景廣闊。物聯(lián)網(wǎng)等戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)已越來越成為各國高度關(guān)注的關(guān)鍵領(lǐng)域。工信部將加強(qiáng)頂層設(shè)計,堅持以企業(yè)為主體、政府做好引導(dǎo),統(tǒng)籌協(xié)調(diào)中央及地方資源,與全球產(chǎn)業(yè)界共同努力,打造產(chǎn)業(yè)新生態(tài)、發(fā)展新格局、經(jīng)濟(jì)新動力。一是堅持創(chuàng)新驅(qū)動,激發(fā)內(nèi)在潛力。著力突破核心芯片、智能傳感器、低功耗廣域網(wǎng)等關(guān)鍵技術(shù),積極參與國際標(biāo)準(zhǔn)制定。二是促進(jìn)產(chǎn)業(yè)融合,推動規(guī)模應(yīng)用。圍繞重點行業(yè)和關(guān)鍵領(lǐng)域,積極推廣工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)帶來的新技術(shù)、新產(chǎn)品、新模式和新業(yè)態(tài)。三是夯實安全基礎(chǔ),提升保障水平。增強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施、重大系統(tǒng)、重要信息的安全保障能力,健全安全管理制度,讓物聯(lián)網(wǎng)成為安全之網(wǎng)、放心之網(wǎng)。

來源:新浪科技

2、奇瑞控股掛牌出讓31.4%股權(quán)引入83億資本 蕪湖系資本仍居主導(dǎo)地位

9月17日,奇瑞控股在長江產(chǎn)權(quán)交易所掛牌交易,官方用詞非一般意義上的“股權(quán)出售”而是非常嚴(yán)謹(jǐn)?shù)摹霸鲑Y擴(kuò)股”。公告內(nèi)容顯示,截至2018年6月30日,公司前三位大股東為,蕪湖市建設(shè)投資有限公司持股40.1084%,蕪湖瑞創(chuàng)投資股份有限公司37.0231%,第三位是華泰證券(上海)資產(chǎn)管理有限公司持股22.8685%。其中華泰證券是去年通過債轉(zhuǎn)股方式進(jìn)入。

來源:經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)

3、科大智能上半年與蔚來汽車已簽訂合同額4096萬元

科大智能(300222表示,2017年2月27日,公司全資子公司上海永乾機(jī)電有限公司與蔚來汽車公司簽署了《換電站項目戰(zhàn)略合作協(xié)議》,蔚來汽車公司指定上海永乾機(jī)電有限公司為蔚來汽車換電站項目的合作伙伴。截止2018年6月30日,上海永乾機(jī)電有限公司與蔚來汽車公司已簽訂合同額4096.40萬元,累計已實現(xiàn)銷售收入1412.98萬元。

來源:證券時報

4、騰訊車聯(lián)與東風(fēng)柳汽簽署戰(zhàn)略合作

9月16日,騰訊車聯(lián)與東風(fēng)柳汽在深圳簽署戰(zhàn)略合作,雙方將在場景研究、車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)、自動駕駛、信息安全和云計算等多個領(lǐng)域達(dá)成深度合作,在智慧出行領(lǐng)域優(yōu)勢互補(bǔ),共同促進(jìn)汽車行業(yè)的智能網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展。同時,搭載獨家騰訊車聯(lián)“AI in Car”智能解決方案的新車風(fēng)行T5也正式上市。

來源:騰訊科技

5、多氟多增資子公司山東凌峰 發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)

多氟多(002407)9月17日公告,為推進(jìn)控股子公司山東凌峰新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,多氟多擬增加投資1.43億元,煙臺業(yè)達(dá)增加投資1.17億元。增資后,山東凌峰注冊資本由4000萬元變更為3億元,多氟多占其注冊資本的55%。

來源:證券時報

6、特斯拉超級工廠發(fā)生火災(zāi):火情已控制,無人員傷亡

美國時間上周六晚,特斯拉位于美國內(nèi)華達(dá)州的超級工廠發(fā)生火災(zāi)。有消息顯示,火情已于周日一早得到控制,隨后超級工廠便恢復(fù)生產(chǎn)。

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來源:第一電動網(wǎng)

7、日本國土交通省發(fā)布《自動駕駛汽車安全技術(shù)指南》

9月12日,日本國土交通省正式對外發(fā)布了《自動駕駛汽車安全技術(shù)指南》,明確規(guī)定了L3、L4級自動駕駛汽車所必須滿足的一系列安全條件。希望借此促進(jìn)汽車廠商對自動駕駛汽車的進(jìn)一步開發(fā),并主導(dǎo)國際話語權(quán),繼續(xù)探討自動駕駛相關(guān)的國際標(biāo)準(zhǔn)的制訂。

來源:中國汽車報

8、豐田北美公司與殼牌合作氫燃料電池貨運項目

豐田汽車北美公司正與洛杉磯港(Port of Los Angeles)、肯沃斯(Kenworth)和殼牌(Shell)合作,啟動一個零排放氫燃料電池貨運項目,豐田將和肯沃斯合作開發(fā)十款零排放氫燃料電池卡車。負(fù)責(zé)豐田北美物流的Toyota Logistics Services將運營零排放鏟車業(yè)務(wù),并監(jiān)督豐田自營運輸公司Toyota Transport,后者將負(fù)責(zé)氫燃料電池卡車的業(yè)務(wù)運營。

來源:蓋世汽車

9、自動駕駛專利競爭力50強(qiáng)里沒有中國企業(yè)

日本經(jīng)濟(jì)新聞與專利分析公司Patent Result合作,出了一份自動駕駛專利競爭力排名,排在第一的是谷歌旗下的Waymo,第二是豐田,前十名主要被美國和日本車企所占據(jù)。前50名中沒有中國企業(yè),滴滴出行排在第90位,百度排在第114位。原因在于,雖然申請專利的中國企業(yè)數(shù)量很多,但“尖端專利報告的引用次數(shù)”比較少。

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來源:車云網(wǎng)

10、長城發(fā)布出行業(yè)務(wù)規(guī)劃,將在日照市內(nèi)投入3000輛新能源車

9月17日,長城汽車與日照達(dá)成進(jìn)一步合作共識。雙方宣布將在政府用車采購、大型企事業(yè)用車推介、共建綠色智慧出行等方面進(jìn)行深化合作。同時,正式發(fā)布?xì)W拉出行業(yè)務(wù),歐拉出行將在日照市內(nèi)投入3000輛新能源車,重點布局公務(wù)用車體系搭建和日照智慧出行兩項服務(wù)。

來源:藍(lán)鯨汽車

來源:第一電動網(wǎng)

作者:楊曉紅

本文地址:http://www.healthsupplement-reviews.com/news/qiye/76990

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