據(jù)外媒報(bào)道，《財(cái)富》（Fortune）雜志撰文稱(chēng)，迄今為止，成立才三年的蔚來(lái)汽車(chē)公司尚未售出500輛電動(dòng)汽車(chē)，但是它已準(zhǔn)備IPO籌錢(qián)了。這樣的節(jié)奏實(shí)在太過(guò)于匆忙。

周三有報(bào)道稱(chēng)，成立了19年之久的在線調(diào)查公司SurveyMonkey準(zhǔn)備上市籌集資金，盡管它的財(cái)報(bào)結(jié)果乏善可陳。與此同時(shí)，中國(guó)成立才三年的電動(dòng)汽車(chē)制造商蔚來(lái)汽車(chē)公司也開(kāi)始申請(qǐng)IPO。它試圖上市籌集更多的資金，盡管它迄今為止尚無(wú)任何業(yè)績(jī)可言。

在去年，蔚來(lái)汽車(chē)公司才售出它的第一輛電動(dòng)汽車(chē)。迄今為止，它也只售出了不到500輛。（是的，這不是打印錯(cuò)誤，就是500輛。）在今年上半年，蔚來(lái)汽車(chē)的銷(xiāo)售額為700萬(wàn)美元，但卻虧損了5億美元。（再說(shuō)一次，這不是打印錯(cuò)誤。）

換而言之，蔚來(lái)汽車(chē)之于特斯拉，相當(dāng)于特斯拉之于任何知名汽車(chē)制造商：只是偽裝成一家公司的一個(gè)閃亮的項(xiàng)目而已。

蔚來(lái)汽車(chē)公司計(jì)劃上市融資逾10億美元，這讓我們想起了大約20年前的互聯(lián)網(wǎng)泡沫。在那個(gè)時(shí)候，新成立的公司給普通投資者提供了假裝自己是風(fēng)險(xiǎn)投資家的機(jī)會(huì)。他們會(huì)毫不猶豫地給沒(méi)有任何業(yè)績(jī)的公司投錢(qián)。最后的結(jié)果自然就不如人意。

蔚來(lái)汽車(chē)除了一個(gè)宏偉的目標(biāo)之外什么也沒(méi)有?！拔覀冋J(rèn)為，不斷改善的智能電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)，加上擁有汽車(chē)的更好體驗(yàn)，將會(huì)讓人們?cè)絹?lái)越欣賞和采用智能電動(dòng)汽車(chē)，從而實(shí)現(xiàn)我們的遠(yuǎn)景目標(biāo)：打造一片藍(lán)天，為我們的星球創(chuàng)造更可持續(xù)的未來(lái)?！痹摴綜EO說(shuō)。蔚來(lái)汽車(chē)公司的重量級(jí)投資者包括高瓴資本等。

蔚來(lái)汽車(chē)公司申請(qǐng)上市的文件也挺有意思，羅列了長(zhǎng)長(zhǎng)一大串“風(fēng)險(xiǎn)”：從地緣政治問(wèn)題到它自己對(duì)于復(fù)雜資本結(jié)構(gòu)的經(jīng)驗(yàn)不足。這些文件還長(zhǎng)篇累牘地描述了中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展現(xiàn)狀和美好前景。但是，這些都改變不了一個(gè)事實(shí)：蔚來(lái)汽車(chē)公司銷(xiāo)售的汽車(chē)還不足500輛。

但是，在自由透明的資本市場(chǎng)上，投資者可以自由地投資尚未經(jīng)過(guò)市場(chǎng)考驗(yàn)的初創(chuàng)公司，沒(méi)有人可以阻止他們，就像沒(méi)有誰(shuí)能夠在拉斯維加斯的賭場(chǎng)里拉住賭徒下注的手一樣。

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