8月8日，零部件供應商麥格納國際公布了2018年第二季度財務報告。盡管特朗普政府提高了汽車和零部件進口關稅、整車組裝業(yè)務銷售額下降以及在歐洲和中國的合資變速器項目業(yè)績低于預期，該公司收入和利潤均創(chuàng)新高。

報告顯示，第二季度，麥格納銷售額達102.8億美元，較去年同期的91.4億美元增加了11.4億美元，增幅為12%；銷售成本增加10.5億美元至88億美元。稅前營業(yè)收入較去年同期的7.44億美元增加7500萬美元到8.19億美元；凈收入增加7800萬美元到6.26億美元，而2017年第二季度該數字為5.48億美元；調整后息稅前利潤（EBIT）增加了4500萬美元至8.03億美元；稀釋后每股收益增加0.33美元至1.77美元。

就市場來看，麥格納在主要地區(qū)的銷售額均實現了增長。其中歐洲地區(qū)銷售額同比激增28%到43億美元；盡管北美地區(qū)輕型汽車產量下降，麥格納在該地區(qū)的銷售額依然增加3%到52億美元；亞洲地區(qū)銷售額達6.97億美元，同比上漲7%。

就各部門來看，第二季度麥格納車身外觀和結構業(yè)務的銷售額同比增長11%到46億美元；動力系統(tǒng)和照明業(yè)務營業(yè)收入同比增加11%至32億美元，座椅業(yè)務銷售額同比增長4%到14億美元；汽車組裝業(yè)務營收飆升47%至13億美元，今年第二季度麥格納共生產了約3.35萬輛汽車，而去年同期為2.13萬輛。然而銷量的增加并沒有轉化為整車業(yè)務的更高收益，該部門經調整后的息稅前利潤從上年同期的1500萬美元降至100萬美元。

針對種種不利因素，麥格納下調了2018年預期，預計北美地區(qū)輕型汽車產量將從1730萬輛降至1720萬輛，總銷售額從一開始預期的409億~431億美元降至403億~425億美元。 

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