8月8日，東風汽車有限公司（以下簡稱東風有限）在武漢宣布加快部署發(fā)布“綠色2022計劃”，旗下四大品牌將總共推出20款電動化汽車，全面導入日產(chǎn)產(chǎn)品、質(zhì)量保證體系、APW生產(chǎn)方式，計劃三年內(nèi)推進電動化關(guān)鍵零部件100%國產(chǎn)化，以“綠色”和“智能”為重點，助力中國綠色新能源汽車的發(fā)展。

日產(chǎn)全球高級副總裁、東風有限總裁內(nèi)田誠表示：“東風有限成立15年來，不僅持續(xù)為消費者帶來高品質(zhì)的汽車產(chǎn)品，還十分注重企業(yè)與社會、企業(yè)與自然的和諧發(fā)展。汽車行業(yè)正面臨巨大變革，而綠色、智能正是引領(lǐng)這個變局的關(guān)鍵因素。 ‘綠色2022計劃’的發(fā)布，不但是東風有限在產(chǎn)業(yè)上的一次重要布局，也代表著企業(yè)對國家、對社會的責任和擔當?！?/p>

日產(chǎn)全球高級副總裁、東風有限總裁內(nèi)田誠

“綠色2022計劃”的三大重點

據(jù)內(nèi)田誠介紹，在綠色產(chǎn)品層面，東風有限預計在2022年前，旗下四大品牌將總共推出20款電動化汽車，日產(chǎn)獨有的e-POWER技術(shù)也將導入主要車型。東風有限目標在2022年前電動車&e-POWER占據(jù)總銷量30%。 東風有限還將全面導入日產(chǎn)產(chǎn)品、質(zhì)量保證體系、APW生產(chǎn)方式，三年內(nèi)推進電動化關(guān)鍵零部件100%國產(chǎn)化，從技術(shù)、管理、生產(chǎn)等多個層面助力中國綠色新能源汽車的發(fā)展。

在綠色制造方面，將通過導入日產(chǎn)NESCO節(jié)能診斷方法，更新3600多臺套高耗能設備，建立3個光伏發(fā)電園區(qū)等實際舉措，來加強管理，優(yōu)化系統(tǒng)，最終實現(xiàn)產(chǎn)值能耗下降20%，CO2減排量相當于20萬畝森林的吸收量（至2022年累計）；在水資源的節(jié)約和利用上，將推進智能化水系統(tǒng)管理，改造用水系統(tǒng)33項，這些舉措將節(jié)約用水4300萬噸，產(chǎn)值水耗下降35%，至2022年，累計節(jié)水量相當于3個西湖的蓄水量。在污染物排放方面，更會投資10億巨資，在廣州、鄭州、襄陽、大連四地進行27條涂裝生產(chǎn)線的升級工作，使揮發(fā)性有機物（VOC）排放下降50%，極大降低對環(huán)境帶來的污染影響。

在資源再利用方面，東風有限計劃導入先進的電池再生技術(shù)，通過回收電池、快速檢測、循環(huán)利用，來實現(xiàn)減少環(huán)境污染，增加車輛回收價值，減少資源浪費的目標。這個計劃的獨到之處是建立了商用儲能設備，這個設備會通過回收電池儲能，并利用谷電或可再生能源充電，該設備可向電動車和社會穩(wěn)定供電。

智能化發(fā)展四大布局

東風有限自創(chuàng)立之始，便將貫徹綠色發(fā)展理念作為重要戰(zhàn)略舉措，旨在成為汽車行業(yè)的“可持續(xù)發(fā)展領(lǐng)先品牌”。2010—2017年，東風有限在能源消耗、污染物排放、單車油耗、固廢利用率的綠色指標就均達到或優(yōu)于國家綠色政策目標，得到社會各界廣泛認可。東風有限獲得了第一批綠色制造體系建設示范單位、中國“低碳先鋒企業(yè)”、中國分布式能源優(yōu)秀項目一等獎等眾多榮譽。

東風有限執(zhí)行副總裁周先鵬表示：“中國汽車行業(yè)正面臨重新洗牌的戰(zhàn)略機遇期，而新能源汽車的發(fā)軔，和智行科技的勃興，是支撐這個機遇期的兩大重要核心。東風有限抓住行業(yè)變革機遇，在智行科技層面也加大投入， 并將智能駕駛、智能動力、智能互聯(lián)、智能管理作為發(fā)展的重點。”

東風有限執(zhí)行副總裁周先鵬

在智能駕駛方面，東風有限將逐步導入先進的ProPILOT、ProPILOT Park等自動駕駛技術(shù)，成為中國市場自動駕駛技術(shù)的先行者。2019年，開始逐步導入高速公路單車道自動駕駛技術(shù)；2021年，開始逐步導入高速公路多車道自動駕駛技術(shù)；至2022年，實現(xiàn)復雜城市道路下的自動駕駛技術(shù)。

在智能互聯(lián)方面，東風有限在結(jié)合日產(chǎn)智行科技基礎(chǔ)上自主開發(fā)新一代智能車聯(lián)網(wǎng)平臺，定義車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)，推出優(yōu)秀應用，提供持續(xù)可升級的在線服務，并且基于智能互聯(lián)技術(shù)，開展包括共享出行的分時租賃模式試點，開啟了向服務化轉(zhuǎn)型的探索。面向未來，東風有限已經(jīng)規(guī)劃下一代智能互聯(lián)系統(tǒng)，包括整車軟件在線升級，自動駕駛與車聯(lián)結(jié)合，實現(xiàn)100%網(wǎng)聯(lián)，由單車智能化向基于云和邊緣計算的群智化能力發(fā)展，在模式上將車聯(lián)網(wǎng)與傳統(tǒng)價值鏈結(jié)合，打造新零售模式，打造智能出行服務平臺，基于出行服務實現(xiàn)“車找人”，從而重塑出行生態(tài)。

在智能動力方面，除了先進的純電技術(shù)外，日產(chǎn)最先進的e-POWER和可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動機（VC-TURBO， 簡稱 VCT）等動力技術(shù)都將陸續(xù)導入，這些技術(shù)在節(jié)油節(jié)能方面能力突出。e-POWER 100%由純電機驅(qū)動，發(fā)動機則只用來提供電力，在節(jié)省油耗的同時，也具有高靜謐性與平滑、快速的加速性。VCT技術(shù)實現(xiàn)8:1-14:1之間任意壓縮比的智能切換，讓澎湃動力與高效節(jié)能兩者兼得。

在智能管理方面，東風有限致力于打造基于大數(shù)據(jù)、AI、邊緣計算、VR等新技術(shù)的智能管理體系，涵蓋包括研發(fā)、制造、生產(chǎn)、營銷、后市場等汽車全價值鏈的智能化管理平臺，從而實現(xiàn)聚焦價值創(chuàng)造，賦能模式創(chuàng)新。

“東風有限過去15年的成功和未來的發(fā)展， 離不開相關(guān)利益者的關(guān)懷和支持。 我們將本著‘倍受信賴’的企業(yè)文化，和客戶、員工、合作伙伴、投資者、政府和媒體精誠團結(jié)， 合作共贏，共同創(chuàng)造一個全新時代?！眱?nèi)田誠說。

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