新能源汽車(chē)一度被認(rèn)為是未來(lái)發(fā)展的方向，不過(guò)，上市公司京威股份卻因大舉進(jìn)軍新能源車(chē)導(dǎo)致公司陷入重重困境。京威股份自2015年進(jìn)軍新能源汽車(chē)行業(yè)以來(lái)，三年多的時(shí)間不僅使公司負(fù)債累累，近日還因?yàn)楣蓶|不和且難以償還“過(guò)橋貸款”而起意出售旗下利潤(rùn)可觀的三家“福系”子公司。這意味著，在終止了收購(gòu)江蘇卡威、放棄買(mǎi)殼造車(chē)之后，京威股份可能先賣(mài)掉貢獻(xiàn)了80%凈利潤(rùn)的傳統(tǒng)汽車(chē)零部件子公司，再賣(mài)掉三家新能源汽車(chē)公司股權(quán)，京威股份這一“兩手放”的打法再次讓其前景成迷。

成謎的不止是京威如何繼續(xù)造車(chē)，目前京威管理層也陷入了股權(quán)危機(jī)。8月2日，京威股份（002662.SZ）發(fā)布公告稱(chēng)，公司近日在中國(guó)結(jié)算系統(tǒng)查詢獲知，公司大股東中環(huán)投資所持有的公司部分股份被補(bǔ)充司法凍結(jié)。據(jù)悉，大股東中環(huán)投資占有京威股份總股本30.40%的股權(quán)，目前累計(jì)被司法凍結(jié)160159380股，占公司總股本的10.68%，占其持股總數(shù)的 35.12%。

靠土地回購(gòu)的扭虧為盈并沒(méi)有解決京威股份轉(zhuǎn)型新能源汽車(chē)戰(zhàn)略后的危機(jī)，種種跡象表明，其押寶新能源汽車(chē)之舉已逐步顯出“后遺癥”，各種問(wèn)題開(kāi)始顯現(xiàn)。

迫于償還過(guò)橋貸款遇“錢(qián)荒”

5月25日，京威股份發(fā)布公告稱(chēng)，因旗下新能源汽車(chē)公司深圳五洲龍從中國(guó)銀行貸款，但逾期未償還，為其做擔(dān)保的京威股份大股東中環(huán)投資所持的部分股份4257萬(wàn)股已經(jīng)被深圳市中級(jí)人民法院司法凍結(jié)，受此影響，本來(lái)中環(huán)投資以8元/股的價(jià)格回購(gòu)公司股票的事項(xiàng)也被取消。最近幾個(gè)月，京威股份公告中也經(jīng)常出現(xiàn)股東質(zhì)押股份及質(zhì)押子公司股權(quán)、延期回購(gòu)質(zhì)押股份的消息，甚至為回籠資金，京威股份在4月份將持有的寧波電池項(xiàng)目及寧波整車(chē)項(xiàng)目公司股權(quán)原價(jià)出售。

京威股份的資金鏈緊張問(wèn)題，已在其公開(kāi)信息中體現(xiàn)得較為突出。這也不由得讓許多投資人聯(lián)想到此前出售旗下利潤(rùn)可觀的三家“福系”子公司是否與無(wú)法籌措資金償還“過(guò)橋貸款”有關(guān)。值得關(guān)注的是，“福系”三家公司對(duì)京威股份2017年凈利潤(rùn)貢獻(xiàn)占比高達(dá)86.59%，但此次出售相較評(píng)估值降低了6.78億元。為何要折價(jià)轉(zhuǎn)讓三家優(yōu)質(zhì)公司，且轉(zhuǎn)讓價(jià)格大幅低于此前評(píng)估值？對(duì)此《道哥說(shuō)車(chē)》致電京威股份董秘辦，其工作人員稱(chēng)董秘不在公司，無(wú)法回復(fù)相關(guān)問(wèn)題。

京威股份在公告中稱(chēng)，出售三家子公司股權(quán)的原因是“公司股東寧波福爾達(dá)投資控股有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)福爾達(dá)投資）有回購(gòu)意愿”，且符合公司的發(fā)展需要。福爾達(dá)投資是京威股份的第三大股東，2014年10月，京威股份以現(xiàn)金購(gòu)買(mǎi)的方式，從包括福爾達(dá)投資在內(nèi)的股東方手中，購(gòu)得寧波福爾達(dá)智能科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“福爾達(dá)”）100%股權(quán)。2015年4月，京威股份對(duì)福爾達(dá)所持上海福宇龍汽車(chē)科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“福宇龍”）100%股權(quán)、以及福宇龍所持上海福太隆汽車(chē)電子科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“福太隆”）54.4%股權(quán)進(jìn)行整合，整合后直接持有福宇龍、福太隆的股權(quán)。

而針對(duì)京威股份連續(xù)不斷的意外狀況，證監(jiān)會(huì)也在問(wèn)詢函中表示了擔(dān)憂，要求京威股份列示最近一年已出售和擬出售的資產(chǎn)情況，說(shuō)明相關(guān)資產(chǎn)出售后公司的主營(yíng)業(yè)務(wù)和未來(lái)發(fā)展規(guī)劃。同時(shí)，要求其梳理最近一年董事會(huì)和監(jiān)事會(huì)運(yùn)作情況，包括歷次會(huì)議的參會(huì)人數(shù)、投票情況等，說(shuō)明是否存在分歧以及解決措施。

新能源汽車(chē)戰(zhàn)略致股東“宮心計(jì)”

實(shí)際上，京威股份置出這些資產(chǎn)，與第一大股東和第三大股東之間的分歧有關(guān)。代表第一大股東方面的上市公司董事長(zhǎng)李璟瑜有著雄心勃勃的新能源造車(chē)戰(zhàn)略。但是這個(gè)戰(zhàn)略目前不僅沒(méi)有給上市公司帶來(lái)收益，參股公司的虧損還影響了公司業(yè)績(jī)。于是，三股東反對(duì)公司造車(chē)戰(zhàn)略。“道不同不相為謀”，圍繞著公司戰(zhàn)略，大股東和第三大股東之間展開(kāi)了博弈，這次準(zhǔn)備折價(jià)賣(mài)掉優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)就是其中一環(huán)。

此前京威股份第三大股東福爾達(dá)曾表示，京威股份造車(chē)存在各項(xiàng)短板，現(xiàn)階段重要的調(diào)整資產(chǎn)結(jié)構(gòu)以保護(hù)債權(quán)人利益和全體股東的利益是當(dāng)務(wù)之急，“京威股份的主營(yíng)業(yè)務(wù)為汽車(chē)內(nèi)外飾產(chǎn)品的生產(chǎn)，缺乏造車(chē)的經(jīng)驗(yàn)，不能夠很好的整合上下游資源，沒(méi)有良好的銷(xiāo)售渠道和專(zhuān)業(yè)的開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)”。

但京威股份實(shí)控人、中環(huán)投資董事長(zhǎng)李璟瑜認(rèn)為，“三家新能源汽車(chē)公司都在進(jìn)行戰(zhàn)略重組，如重組成功，投資收益會(huì)有符合預(yù)期的回報(bào)?！睋?jù)媒體報(bào)道，在京威股份臨時(shí)股東大會(huì)上，李璟瑜介紹了公司的造車(chē)進(jìn)展，稱(chēng)今年有望造出樣車(chē)。他作為主要發(fā)明人，已經(jīng)申請(qǐng)了增乘式電動(dòng)車(chē)的相關(guān)專(zhuān)利，該技術(shù)的增程器可以用來(lái)發(fā)電，相當(dāng)于一個(gè)充電寶為電池隨時(shí)提供電力。

顯然，目前京威造新能源車(chē)的戰(zhàn)略只是公司大股東中環(huán)投資的一廂情愿。據(jù)道哥說(shuō)車(chē)了解到，京威股份二股東德國(guó)埃貝斯樂(lè)和三股東福爾達(dá)投資對(duì)新能源汽車(chē)戰(zhàn)略并無(wú)太多認(rèn)同，中環(huán)投資雖然持股比例接近“福爾達(dá)系”2倍，卻沒(méi)有絕對(duì)控股權(quán)。德國(guó)埃貝斯樂(lè)股份有限公司持有上市公司25.20%的股權(quán)，為公司第二大股東，它的態(tài)度對(duì)雙方都至關(guān)重要。而在4月初的一項(xiàng)提案中，福爾達(dá)并不甘心，似乎是想聯(lián)合德國(guó)埃貝斯樂(lè)將中環(huán)投資擠出局。在4月初京威股份股東大會(huì)上，二股東和三股東都對(duì)非公開(kāi)發(fā)行股票和發(fā)行超短期融資券等五項(xiàng)有關(guān)新能源汽車(chē)布局的議案投了反對(duì)票。京威股份二股東在公告中稱(chēng)，對(duì)于公司新能源汽車(chē)戰(zhàn)略的相關(guān)議案投反對(duì)票，是因?yàn)闆](méi)有得到這個(gè)戰(zhàn)略上的足夠信息。有業(yè)內(nèi)人士表示，其實(shí)是二股東對(duì)京威股份繼續(xù)融資加碼新能源汽車(chē)有所擔(dān)憂，畢竟公司目前在資金及財(cái)務(wù)方面面臨較大困境。

股東們內(nèi)部意見(jiàn)不合，也讓京威股份的投資者非常擔(dān)憂，在公開(kāi)平臺(tái)多次提問(wèn)：“股東的分歧什么時(shí)候可以化解？”“公司內(nèi)部矛盾解決得怎么樣了？”結(jié)合京威股份轉(zhuǎn)型新能源汽車(chē)戰(zhàn)略以來(lái)的問(wèn)題，甚至有投資者質(zhì)疑公司會(huì)步賈躍亭“造車(chē)夢(mèng)”的后塵，該投資者在公開(kāi)平臺(tái)質(zhì)問(wèn)大股東：“大股東李董事長(zhǎng)近幾年來(lái)的工作，不管是資本運(yùn)作（如參股新能源汽車(chē)公司），還是公司精細(xì)管理等方面，都沒(méi)有什么太大的亮點(diǎn)。盡管有雄心，但能力有限?？垂窘?jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)，一季不如一季，（股價(jià)）連續(xù)無(wú)休止地下跌。說(shuō)什么以后重點(diǎn)發(fā)展整車(chē)事業(yè)，您是有專(zhuān)有技術(shù)還是什么特別的方面，能預(yù)估大概率成功？別像‘樂(lè)視夢(mèng)’！

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