7月13日，由GNEV官方機構(gòu)主辦、第一電動網(wǎng)承辦的2018未來汽車展暨未來汽車開發(fā)者大會“未來汽車供應商推介會”在上海嘉定汽車會展中心舉行。深圳極數(shù)充網(wǎng)絡科技有限公司董事長秦傳君分享了極數(shù)充核心業(yè)務。

深圳極數(shù)充網(wǎng)絡科技有限公司董事長秦傳君

深圳極數(shù)充網(wǎng)絡科技有限公司（簡稱極數(shù)充）由深圳極數(shù)能源控股有限公司、深圳茂碩投資發(fā)展有限公司、江西茂碩新能源科技有限公司共同投資，專注于國家戰(zhàn)略新能源產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)品開發(fā)、實業(yè)投資及互聯(lián)網(wǎng)運營的高科技企業(yè)。

秦傳君介紹，極數(shù)充的主要業(yè)務包括：電動汽車充電樁研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、運營；新能源充電設施運營及EPC綜合解決方案；共享充電設施研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和運營；光伏柔性支架應用解決方案；儲能產(chǎn)品設計、研發(fā)與技術(shù)服務等。

目前極數(shù)充客戶包含車企如北汽新能源和碧桂園等大型房企以及與產(chǎn)業(yè)新城等開展合作。城市級的合作則有九江、河北、新疆等區(qū)域。在他看來，充電運營行業(yè)在2018年已經(jīng)回歸充電本身，資源整合能力、市場前瞻把脈能力和盈利模式的探索能力不僅是考驗極數(shù)充的三大關鍵，同樣也是考驗整個充電行業(yè)的難題，也是行業(yè)新一輪競爭的關鍵。

以下為秦傳君演講實錄：

大家好我是深圳極數(shù)充網(wǎng)絡科技創(chuàng)始人，非常高興參加這個推介。

我簡單介紹一下極數(shù)充的情況。今天過來沒有特定針對產(chǎn)品具體解決方案做的，而是對極數(shù)充公司進行相對全面的介紹。在座的都是為了產(chǎn)業(yè)，國家大力發(fā)展，在行業(yè)內(nèi)都在共同的突進新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。極數(shù)充公司是在深圳南山創(chuàng)立的，目前有兩個上市公司的股東間接參與，從產(chǎn)品智能硬件的開發(fā)，到互聯(lián)網(wǎng)平臺的運營，還有解決方案的提供，以及在實業(yè)的資產(chǎn)管理方面，基于這幾個做行業(yè)的充電運營行業(yè)客戶提供相關服務。

公司的主營業(yè)務包括充電樁產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、制造，我們在業(yè)務體系里面目前研發(fā)基地放在了深圳南山，生產(chǎn)基地在江西九江市。這也是很好的做一個錯位的安排。在新能源汽車配套充電在全國各地都是全面鋪開的，各地政府也非常支持這塊業(yè)務的推動。我們業(yè)務也都在布局全國市場，所以我們把生產(chǎn)制造放在九江，相對考慮到地域優(yōu)勢，考慮周邊配套服務的方便便捷。

做智能硬件更加強調(diào)的是用戶體驗，公司現(xiàn)在建運營的充電設施也有將近一百多座，主要是珠三角、江西、河南區(qū)域。所以充電設施的盈利管理是非常重要的，企業(yè)需要很好的解決，貼近用戶使用需求，滿足用戶體驗效果。軟件APP平臺開發(fā)也是我們的重點。極數(shù)充的充電設施除了大型公交有專人職守以外，其他的都是無人職守，做到了便捷的操作，這是我們公司發(fā)展產(chǎn)品的方向。

公司團隊最早是做新能源大型光伏發(fā)電投資，包括光伏發(fā)電設施的建設以及大型充電設施EPC業(yè)務。擺在我們面前充電設施資源的共享、互聯(lián)互通，實際運營過程當中出現(xiàn)了很多問題，包括產(chǎn)品。今年公司所有充電設施都已經(jīng)國標化了，前幾年產(chǎn)品設計方面也有標準推出。我們針對城市級的充電運營，在發(fā)展業(yè)務的同時，也要選最合適的模式共同推進市場，與各地做平臺依托，跟當?shù)氐闹髽I(yè)通過合資平臺共同推進。

公司通過跟地方的城頭包括企業(yè)的合作，通過在當?shù)芈鋺艄餐陌l(fā)展促進，把團隊、技術(shù)、運營包括實施相關的一整套方案落戶，解決城市里面綜合規(guī)劃的問題。2018年后，九江會是我們在全國推進很好的樣板城市。讓我們的客戶、伙伴，到九江做城市級充電運營整體的規(guī)劃區(qū)域參觀。我們講一下整體的優(yōu)勢，公司這塊業(yè)務產(chǎn)品剛才也說了，從智能硬件到軟件平臺的設計，到工程EPC業(yè)務，包括城市合作共同推進城市充電樁運營網(wǎng)絡的一套經(jīng)驗，我們產(chǎn)品比較全面。從產(chǎn)品提供方面我們交流、直流解決方案，包括多樁解決方案，現(xiàn)在我們還在大力推進城市里面單車、自行車客戶。相對產(chǎn)品的覆蓋面比較廣泛，這也是通過平臺運營綜合解決的。我們目標就是在全國區(qū)域要扶持有意愿在當?shù)刈龀潆娺\營的企業(yè)或者實力單位，通過我們?nèi)捉鉀Q方案的提供，幫助他成為當?shù)氐倪\營商，能夠更好因地制宜地去把當?shù)厥袌鲎龊谩?/p>

公司團隊自主開發(fā)互聯(lián)網(wǎng)加運營的平臺，所有充電設施都通過智能化相關工具把實時每天、每周、每月的充電數(shù)據(jù)分析。把實際的服務需求通過智能硬件包括軟件平臺的升級很好的解決。

政府相關運營，前期通過“PPP”模式把城市充電運營項目，通過跟政府合作，運營平臺我們自己支撐，EPC業(yè)務的設計，包括施工一體化的解決方案，通過這樣運營實施的方案落地。

混合制合作模式來講，在山東濰坊包括江西九江都有跟地方政府合作落地相關成熟的案例。通過地方政府國有投資平臺的介入，更好地讓相關項目快速落地，包括企業(yè)提供快速完整的解決方案，有良好的平臺驅(qū)動，在當?shù)乜焖龠M行業(yè)務推進、項目落地，對實地客觀問題線下的對接解決有很大的優(yōu)勢。我們一直通過混合制合作模式做城市相關項目的落地。

希望極數(shù)充剛來能為將來國內(nèi)更多的合作伙伴在城市里快速推進，在座的各位有興趣我們可以多多交流。極數(shù)充團隊相對比較年輕，做事情快速解決問題是我們對自己提出的要求。非常感謝！

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