6月25日，據(jù)英國《金融時(shí)報(bào)》（Financial Times）報(bào)道稱，奧迪原計(jì)劃在8月30日于比利時(shí)布魯塞爾舉行的奧迪峰會(huì)暨e-tron quattro純電動(dòng)SUV發(fā)布會(huì)，由于身陷“柴油門”事件再加上前首席執(zhí)行官魯珀特·施泰德（Rupert Stadler）被檢方逮捕，將予以延期。

《金融時(shí)報(bào)》指出，這一活動(dòng)將改址在北美舉辦，但并沒有透露具體的時(shí)間和地點(diǎn)。

巧合的是，據(jù)美國科技媒體《Electrek》曝光的一份本月初來自奧迪官方的邀請(qǐng)函顯示，奧迪將于2018年9月17日在美國舊金山舉辦一場重要的新聞發(fā)布會(huì)。該豪華汽車制造商通過這份簡明的邀請(qǐng)函提醒受邀媒體能夠“預(yù)留出時(shí)間”。

美國科技媒體《Electrek》曝光的一份本月初來自奧迪官方的邀請(qǐng)函

值得注意的是，前奧迪首席執(zhí)行官（CEO）魯伯特·施泰德（Rupert Stadler）由于涉嫌在柴油車排放作弊事件中隱瞞相關(guān)數(shù)據(jù)，于6月18日正式被德國檢方逮捕。至此，施泰德成為該公司在排放丑聞?wù){(diào)查中被拘留的最高管理人員。

雖然在施泰德入獄后，奧迪全球銷售和營銷主管布拉姆·肖特（Bram Schot）火速接棒CEO一職，但已持續(xù)三年之久的大眾“柴油門”事件無疑又在奧迪的高層人事動(dòng)蕩中再掀輿論高潮。

而隨著前CEO被捕，對(duì)于奧迪的影響也逐步顯露——此次被推遲的奧迪首款純電動(dòng)SUV發(fā)布會(huì)正是其中之一。

原計(jì)劃于8月底在布魯塞爾舉辦的活動(dòng)對(duì)于奧迪而言十分重要。在這場全球發(fā)布會(huì)上，奧迪將亮相其首款純電動(dòng)SUV——奧迪e-tron quattro，它的首發(fā)不僅將掀起在電動(dòng)化領(lǐng)域奧迪與寶馬、奔馳的競速賽，更加重要的是表明了這家德國豪華車制造商意圖加速電動(dòng)化布局從而擺脫“柴油門”陰云的決心。

據(jù)悉，奧迪e-tron quattro量產(chǎn)版車型基于2018年3月的日內(nèi)瓦車展上亮相的e-tron prototype概念車打造，車身尺寸方面介于Q5和Q7之間。這款純電動(dòng)SUV配置少見的3臺(tái)電機(jī)，總輸出功率為320 kW，直流快速充電可達(dá)150千瓦。

此外，根據(jù)奧迪此前發(fā)布的信息，新車將采用95kWh電池組，在歐盟WLTP工況下可實(shí)現(xiàn)超過400公里（248.5英里）的續(xù)航里程。售價(jià)方面，目前奧迪公布該車的起步售價(jià)約為9.6萬歐元（約73萬元）。

作為奧迪e-tron quattro的競爭對(duì)手，梅賽德斯-奔馳（Mercedes-Benz）EQC將于明年上市，寶馬X3電動(dòng)車也將于2020年上市。

施泰德在被捕之前曾對(duì)《金融時(shí)報(bào)》表示，奧迪峰會(huì)暨e-tron quattro純電動(dòng)SUV發(fā)布會(huì)將成為奧迪電動(dòng)化進(jìn)程中一個(gè)重要的里程碑事件。上個(gè)月，這家德國車企表示，計(jì)劃在2025年之前出售80萬輛純電動(dòng)和混合動(dòng)力汽車。

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