6月12日，小牛電動在盧浮宮卡魯賽爾廳召開新品發(fā)布會，推出M+、N-GT兩款新車。當天下午，小牛電動又在巴黎主辦了一場“城市動能峰會”，沃達豐、優(yōu)步、CityScoot等國際知名企業(yè)、歐洲主流媒體、市民代表參加了峰會，與會嘉賓就出行與科技結(jié)合將給城市帶來的改變進行了研討。

一方面開發(fā)布會，一方面主辦峰會，可以看出小牛電動此次巴黎之行，除了推出新品，更重要的是向外界傳遞小牛電動用科技改變個人出行的雄心，以及全球化發(fā)展的戰(zhàn)略格局。

小牛電動CEO李彥在城市動能峰會與嘉賓交流

小牛電動，不僅是一家兩輪電動車企業(yè)

走出去，參與國際競爭，是每個企業(yè)發(fā)展到一定階段的必經(jīng)之路，但對很多國內(nèi)企業(yè)來說，參與國際競爭卻并非一帆風順。尤其是硬件企業(yè)，想要在歐美等科技發(fā)達地區(qū)獲得市場認可更加困難，很多企業(yè)即便把產(chǎn)品賣到了海外市場，但受限于創(chuàng)新能力的不足以及對行業(yè)未來發(fā)展趨勢缺少洞察，在國際市場依然缺乏話語權(quán)。

這次巴黎城市動能峰會充分討論了關(guān)于物聯(lián)網(wǎng)、智能科技與未來城市出行變革等重要議題，從技術(shù)到理念到開放協(xié)作都進行了深度探討，顯示出很強的行業(yè)影響力和話語權(quán)。小牛電動聯(lián)合創(chuàng)始人胡依林說：“我們的目標是為城市出行帶來全新的體驗，我們相信協(xié)作和開放是增長的促進因素，因此我們希望與歐洲領(lǐng)先的技術(shù)團隊合作，在變革城市出行上獲得更多的成果?！?/p>

從胡依林的講話中可以看出，小牛電動并沒有把企業(yè)目標聚焦到打造某一款或幾款產(chǎn)品上，而是更加強調(diào)通過協(xié)作創(chuàng)新，創(chuàng)新出行產(chǎn)品，變革未來城市出行。這已經(jīng)遠遠超過一家兩輪電動車企業(yè)的定位，小牛更大的目標是依托技術(shù)與設計，為城市個人出行提供更完善和先進的解決方案。而在此基礎(chǔ)上，小牛也正在通過輸出自己的產(chǎn)品及出行理念，以此來推動小牛的全球化進程，提高國際影響力。

小牛電動聯(lián)合創(chuàng)始人胡依林在城市動能峰會與嘉賓交流

進駐20多個國家 小牛全球化市場布局快速進行

企業(yè)要推進全球戰(zhàn)略，首先要依靠過硬的品質(zhì)來撬開海外市場的大門，在國際市場中建立起品牌認知，同時也要及時把握全球市場動態(tài)和行業(yè)脈搏，這樣才能在飛速更新迭代的科技洪流中，對未來做出自己的判斷，甚至引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。這樣的企業(yè)也往往更具有競爭力，更能夠抓住機遇，也才能獲得消費者與權(quán)威的普遍認可。

小牛電動的國際化戰(zhàn)略正在快速推進中。迄今為止，小牛電動的產(chǎn)品銷往全球20+國家，在海外建立了650+銷售網(wǎng)點，得到了國外消費者的普遍認可，全球用戶騎行里程也突破了10億公里，經(jīng)典產(chǎn)品小牛M1還榮獲過德國IF、美國IDEA等多項國際設計大獎，國際影響力不斷提高。加之渠道建設日臻完善，其全球戰(zhàn)略取得了很大進展。

這幾年，中國企業(yè)走出國門已經(jīng)不新鮮，但是能夠在海外獲得尊重，獲得可持續(xù)發(fā)展的市場基礎(chǔ)并非易事。此番小牛電動在巴黎發(fā)布新品，同時又主辦城市動能峰會，是實力的體現(xiàn)，也是企業(yè)戰(zhàn)略目標的彰顯。未來，小牛電動必然會加快海外市場拓展的步伐，躋身于國際化大公司行列，也許只是時間問題。

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