5月12日，共享汽車出行服務(wù)平臺“一步用車”受邀參加電動汽車資源網(wǎng)主辦的“2018中國（鄭州）新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)大會”，一步用車創(chuàng)始人尚昊峰先生作精彩分享。他認(rèn)為共享汽車是新能源汽車推廣的最佳路徑，目前出行服務(wù)還是一片藍(lán)海，產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈的各方都要開放共贏、競合發(fā)展。

尚昊峰同綠狗租車、盼達(dá)用車、曹操專車、北汽、比亞迪以及及同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院、同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院的嘉賓進(jìn)行了交流探討，大家非常認(rèn)可競合發(fā)展觀點(diǎn)，共同呼吁在政、研、產(chǎn)、學(xué)、用的各方支持下，共創(chuàng)綠色、智能、共享的出行新世界。

以下是一步用車創(chuàng)始人尚昊峰演講的12條精華筆記分享：

主題《共享出行——新能源汽車推廣的最佳路徑》

1. 出行行業(yè)是一個巨量市場，在清潔能源、智能互聯(lián)、自動駕駛、共享出行四大技術(shù)的助推下，全球未來將有40萬億人民幣規(guī)模，汽車將成為移動空間，新的商業(yè)價值隨之而來。

2. 新能源汽車推廣存在現(xiàn)實困惑。雖然有政府的強(qiáng)力推動，但是市場只有表面的繁榮，2017年銷量前6名的城市都是因為城市限牌不得不買新能源車，常態(tài)化的個人市場目前還是很難帶動。

3. 共享汽車能夠解決制約新能源汽車發(fā)展的6大問題：解決續(xù)航難題、充電難題、維保難題、推廣難題、銷量難題、殘值難題。

4. 共享汽車是新能源汽車發(fā)展的最佳路徑。如果新能源汽車是中國汽車產(chǎn)業(yè)彎道超車的機(jī)會，那么共享就是其彎道超車的加速器。

5. 一步用車未來要具備新能源汽車+共享+無人駕駛+無線充電等功能，成為新能源移動空間運(yùn)營服務(wù)商。

6. 共享出行市場目前還是茫茫藍(lán)海，保有量僅占萬分之七，而且發(fā)展之路尚且漫長。因此產(chǎn)業(yè)鏈的各方一定要開放合作，共創(chuàng)共贏。

據(jù)悉，“一步用車”是基于移動互聯(lián)網(wǎng)的新能源汽車共享出行服務(wù)平臺，為用戶提供便捷、舒適、環(huán)保的共享出行服務(wù)。截止2017年底，“一步用車”已經(jīng)覆蓋河南、安徽等省市，擁有30萬注冊會員，4000余臺新能源汽車，600余個取還站點(diǎn)，品牌車型包括知豆、海馬、江淮等。2018年將進(jìn)駐30城。

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