隨著新能源汽車的競爭到了白熱化的階段，互聯(lián)網(wǎng)造車新勢力加速發(fā)展，傳統(tǒng)車企競爭的弦也越繃越緊，御捷集團(tuán)也加緊布局新能源戰(zhàn)略。2018年，御捷將重磅推出一款A(yù)0級核心車型。作為一款創(chuàng)新型的轎跑純電動(dòng)SUV，其擁有獨(dú)創(chuàng)的智能駕駛艙、全方位的安全技術(shù)、動(dòng)力技術(shù)和輕量化設(shè)計(jì)，將成為中國新能源汽車的影響之作。據(jù)悉，御捷將于5月18日——7月在濟(jì)南、石家莊、鄭州、長沙、無錫、福州、深圳、成都等全國八地進(jìn)行題為“匠心智造，品質(zhì)生活”的新能源全國路演活動(dòng)。

千帆競渡的格局之下，找準(zhǔn)方向才是關(guān)鍵。新能源汽車如何在經(jīng)濟(jì)與技術(shù)的博弈中真正解決國民綠色出行的普及性問題，依然是個(gè)行業(yè)大難題。而御捷大力推出易得、易用符合市場需求的新能源電動(dòng)汽車，打造汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，真正改變未來人類出行新方式。 

聚焦小型，助力新能源汽車普及

小型新能源汽車是未來新能源汽車普及的主力軍。2017年小型電動(dòng)汽車消費(fèi)市場需求旺盛，根據(jù)全國乘聯(lián)會統(tǒng)計(jì)，1-11月A00級電動(dòng)乘用車銷售量達(dá)到24.44萬輛，同比增長162%，占新能源乘用車銷量的53.35%。

御捷集團(tuán)始終堅(jiān)持小型純電動(dòng)汽車的發(fā)展之路，并提前做好產(chǎn)品的全面布局，構(gòu)建御捷集團(tuán)以小型新能源車為主的豐富產(chǎn)品線，第一款新能源電動(dòng)汽車E行就是A00級，一進(jìn)入市場就收到了消費(fèi)者的熱捧，今年即將上市的A0級創(chuàng)新型轎跑純電動(dòng)SUV，將更加值得期待。至2020年，御捷集團(tuán)的發(fā)展目標(biāo)是“實(shí)現(xiàn)小型純電動(dòng)汽車細(xì)分品類銷量全國第一”。 

精品工程戰(zhàn)略開啟新能源藍(lán)海搶奪戰(zhàn)

御捷以差異化定位掀起一場如火如荼的新能源汽車普及運(yùn)動(dòng)，站在全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的前瞻角度，不斷提升新技術(shù)、新工藝的獲取能力和創(chuàng)新能力；實(shí)施汽車精品工程，堅(jiān)持做精品做爆款，不斷提高整車輕量化技術(shù)能力和水平；整車平臺化、模塊化、通用化、標(biāo)準(zhǔn)化全面落地；整車電動(dòng)力系統(tǒng)集成和效率成效顯著；進(jìn)行產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新和新模式創(chuàng)新，進(jìn)一步提升御捷集團(tuán)的核心技術(shù)水平和產(chǎn)品競爭力。

建設(shè)汽車生態(tài)圈，重新未來城市新出行

御捷集團(tuán)以互聯(lián)網(wǎng)思維構(gòu)建電動(dòng)汽車的發(fā)展方向和營銷模式，打造“新能源汽車生態(tài)圈”概念，不僅為消費(fèi)者提供一體化的出行解決方案，同時(shí)也更好地促進(jìn)了上下游產(chǎn)業(yè)鏈，以及延伸產(chǎn)業(yè)之間的聯(lián)系和資源利用。

打造共享汽車平臺“咪卡出行”，首先在邢臺、無錫、深圳等城市試點(diǎn)，構(gòu)建新能源汽車分時(shí)租賃新生態(tài)。同時(shí)與眾多新能源優(yōu)秀企業(yè)展開深度合作，不斷完善新能源汽車的消費(fèi)便利性。

一邊是李想終止sev項(xiàng)目，ppt造車黯然退場，一邊是御捷集團(tuán)新能源汽車的重磅亮相，資本造車和實(shí)業(yè)造車走的是不同的道路。汽車行業(yè)，從研發(fā)到生產(chǎn)再到售后，每一步都需要踏實(shí)的努力和長期的時(shí)間積累，而這正是御捷集團(tuán)所擅長的。此次御捷新能源全國路演，以新產(chǎn)品路演的形式，全面展示御捷新能源旗下產(chǎn)品的優(yōu)越性能，吸引意向經(jīng)銷商的關(guān)注與合作，推動(dòng)區(qū)域招商工作的展開，御捷還會在路演上有哪些令人刮目相看的大動(dòng)作？敬請關(guān)注御捷5月18日啟動(dòng)的2018全國新能源路演，屆時(shí)會有更多驚喜。

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