日產(chǎn)汽車將在2018北京車展推出三款電動(dòng)車型。包括全新日產(chǎn)聆風(fēng)、日產(chǎn) IMx KURO 零排放概念車型以及一款全新A級三廂電動(dòng)車。

關(guān)于全新A級三廂電動(dòng)車

1. 這款全新的電動(dòng)車定位于 A 級三廂車，采用與第二代聆風(fēng)相同的電動(dòng)平臺打造；

2. 外形酷似現(xiàn)款的軒逸。

關(guān)于IMx KURO 零排放概念車

1. 日產(chǎn) IMx KURO 零排放概念車型將是繼日內(nèi)瓦車展之后首次在中國亮相；

2. 其搭載了日產(chǎn)最新的“腦控車（ Brain-to-Vehicle，簡稱B2V ）”技術(shù)，可以通過解讀駕駛員大腦發(fā)出的信號，協(xié)助車輛在自動(dòng)駕駛和手動(dòng)操作過程中進(jìn)行調(diào)整。

關(guān)于聆風(fēng)

1. 此次亮相的聆風(fēng)是日產(chǎn)于去年推出的全新第二代聆風(fēng)，日產(chǎn)對其進(jìn)行了全面的升級；

2. 電動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)110千瓦，峰值扭矩320牛·米，其鋰離子電池組容量為40千瓦時(shí)，最大續(xù)航400公里；

3. 新車使用了日產(chǎn)最新的 ProPILOT 自動(dòng)駕駛技術(shù)和 ProPILOT Park 自動(dòng)泊車技術(shù)；

4. 外觀內(nèi)飾在設(shè)計(jì)上也顯得時(shí)尚前衛(wèi)，富有特點(diǎn)。

點(diǎn)評

日產(chǎn)電動(dòng)車已經(jīng)有了非常早的歷史，早到1947年，二戰(zhàn)后的日本便出現(xiàn)了一輛叫做TAMA的電動(dòng)汽車，后來這家生產(chǎn)TAMA的廠商便是被日產(chǎn)納入麾下。怎么樣？是不是驚呆了？所以說日產(chǎn)已經(jīng)擁有了足夠豐富的電動(dòng)車經(jīng)驗(yàn)，此次攜三款電動(dòng)車型亮相北京車展，更是能看出其要打中國新能源市場的小心思。關(guān)于更多車型信息車展時(shí)電動(dòng)小偵探會第一時(shí)間報(bào)告給大家！對了，關(guān)于TAMA的故事想知道完整版么？持續(xù)關(guān)注電動(dòng)邦，后續(xù)會更新哦！

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁 >