3月26日，發(fā)改委發(fā)布的《關于同意長安標致雪鐵龍汽車有限公司增資的復函》表示，同意長安標致雪鐵龍汽車有限公司（以下簡稱“CAPSA”）中外雙方股東同股比50:50以現(xiàn)金方式共同增資36億元人民幣。CAPSA要按照上報方案，積極發(fā)展新能源汽車，生產(chǎn)重慶長安汽車股份有限公司長安自主品牌乘用車產(chǎn)品，提高企業(yè)市場競爭力和可持續(xù)發(fā)展能力。

早在2018年1月12日晚間，重慶長安汽車股份有限公司（000625.SZ，以下簡稱“長安汽車”）發(fā)布公告稱，將與標致雪鐵龍集團共同以現(xiàn)金方式向CAPSA增資36億元，其中長安汽車增資18億元，增資后持股比例為50%。此次增資的主要目的是為，降低CAPSA的資產(chǎn)負債率，補足新項目投資的資金需求，改善CAPSA經(jīng)營和財務狀況，振興CAPSA經(jīng)營。尤其是促進DS品牌的發(fā)展，提升其營運能力。

CAPSA自2011年11月，經(jīng)國家發(fā)改委、商務部、工商總局等部門審批成立，由中國長安汽車集團公司和PSA集團各占50%的股份。2012年12月，長安汽車收購CAPSA中方股權項目，與PSA集團各占CAPSA50%的股權。入華6年多，號稱“法國象征”、“總統(tǒng)座駕”的高端品牌DS一直游走在豪華陣營的邊緣地帶，難以獲得中國消費者青睞。

另據(jù)此次合資雙方擬定的CAPSA的業(yè)務計劃，從2018年開始，CAPSA將每年向中國市場導入不少于一款DS新產(chǎn)品，包括D級車。同時，PSA 集團將不斷加強 DS 產(chǎn)品在新技術上的運用，包括插電式混合動力汽車以及首款純電動汽車，預計將于2019年投放。此外，合資雙方?jīng)Q定將深圳作為DS品牌在中國、亞太（包括東南亞及印度）的總部。其中，中國市場由CAPSA負責運營；亞太市場由PSA集團負責運營。

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