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每輛補貼10.6萬元! 北汽新能源血拼國民純電動SUV

易車網(wǎng)

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對于北汽新能源來說,這是值得銘記的一天。

在2017年首次實現(xiàn)產(chǎn)銷雙突破十萬輛之后,3月26日,北汽新能源迎來了第二十萬輛純電動汽車下線,同時,其2018年度重磅車型EX360在北京正式上市。今天也是北汽新能源常州高端產(chǎn)業(yè)基地正式啟用。

EX360的官方指導(dǎo)價為18.39萬-20.29萬元。在享受國家補貼、地方補貼及北汽新能源的衛(wèi)藍基金補貼后,價格為7.99萬-9.89萬元,相當(dāng)于每輛車補貼10.6萬元。這樣的補貼標(biāo)準(zhǔn)與去年的補貼標(biāo)準(zhǔn)持平。

圖2

按照最新的補貼標(biāo)準(zhǔn),對于續(xù)航里程300KM以上的純電動車,國家補貼4.5萬元。而在有些沒有地方補貼的城市,這意味著,每輛車北汽新能源要掏出6.1萬元的補貼。

北京新能源汽車股份有限公司副總經(jīng)理、營銷公司總經(jīng)理李一秀如是詮釋新時代國民車?!靶聲r代國民具備三個特點,重視個性消費,注重責(zé)任消費,理性消費。而新時代國民車則是針對他們打造,首先應(yīng)該是新能源車,環(huán)保節(jié)能,其次應(yīng)該具有普適性,即不依賴補貼,實行全國統(tǒng)一售價。第三,應(yīng)該滿足消費升級?!?/p>

李一秀透露,預(yù)售以來,EX360已經(jīng)收到1.2萬輛訂單,其中私人訂單超過6000輛。

北汽新能源營銷公司總經(jīng)理助理、華北事業(yè)部總經(jīng)理許國慶表示,EX360不依賴雙補貼,在全國統(tǒng)一售價,將進一步鞏固北汽新能源在電動汽車領(lǐng)域的領(lǐng)航者地位。

圖3

北汽新能源黨委副書記、新聞發(fā)言人連慶鋒表示,從0到20萬輛,并非一路坦途,而是摸索前行。“未來,我們將繼續(xù)圍繞智能出行,在智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動化技術(shù)領(lǐng)域不斷探索。滿足新時代國民出行需求,是北汽新能源從20萬到200萬輛的基本出發(fā)點?!边B慶鋒說。

打造“國民車”組合

回顧2017年,北汽新能源累計銷售10.09萬輛,其中,有著“國民車”美譽的EC系列銷量7.79萬輛,占整體比重77.2%,可以說功不可沒。不過,EC系列續(xù)航里程較低,以EC200為例,綜合工況續(xù)航里程只有162公里。無論是政策導(dǎo)向還是消費需求,EC系列都無法獨自支撐北汽新能源未來發(fā)展。

因此,推出一款高續(xù)航里程的“國民車”便顯得勢在必行。根據(jù)官方數(shù)據(jù),EX360 綜合工況續(xù)航里程可達327公里,等速續(xù)航為398公里。李一秀表示,要把全新EC和全新EX系列打造成“國民車”組合。

圖4

如今,高續(xù)航里程已經(jīng)具備,如何捧其上位,便是另一件事。從EX360賣點來看,最熱門的智能網(wǎng)聯(lián)功能無疑是北汽新能源準(zhǔn)備的一大利器。

三屏智聯(lián)提升用戶體驗

為了帶給用戶更好的人車互聯(lián)體驗,EX360提供三屏智聯(lián)系統(tǒng),可實現(xiàn)信息自由切換。所謂三屏智聯(lián),是指EX360車內(nèi)配備的6.2寸液晶化儀表屏、高清7寸中控屏以及車主的手機屏,通過三屏之間分工與協(xié)作,可以更便捷地駕駛、控制車輛。

比如,三屏智聯(lián)令EX360具備遠(yuǎn)程控制功能,車主在手機上下載“云鑰匙”APP完成車輛的綁定操作后,即可實現(xiàn)遠(yuǎn)程開啟空調(diào)、遠(yuǎn)程充電、定時充電等各種便捷實用的操作。根據(jù)上下班用車時間,車主可提前設(shè)定好本周空調(diào)固定開啟/關(guān)閉時間,并選擇適宜的空調(diào)溫度,如果遇到突發(fā)降雨或其他天氣狀況,還可以及時取消預(yù)約設(shè)定操作,避免車內(nèi)溫度不適。

圖5

此外,“云鑰匙”APP可實現(xiàn)一鍵查詢車輛續(xù)航、電池電量、充電剩余時間、空調(diào)狀態(tài)等車輛信息,車主還可利用遠(yuǎn)程充電功能合理利用峰谷電收費標(biāo)準(zhǔn),降低充電成本。

EX360還具備OTA遠(yuǎn)程升級功能,通常車輛會在沒有啟動的情況下實現(xiàn)自動升級,整個過程不會超過10分鐘。如果是在地庫或其他信號不好的地方,EX360還可實現(xiàn)斷點傳輸,隨時保存當(dāng)前升級進度,待車輛信號恢復(fù)正常后繼續(xù)傳輸。

首創(chuàng)低溫充電預(yù)加熱技術(shù)

汽車產(chǎn)經(jīng)網(wǎng)調(diào)查發(fā)現(xiàn),充電問題仍然是電動汽車用戶的最大困擾。在“阻礙你購買電動汽車最大因素是什么?”問題中,20.2%網(wǎng)友選擇“家里無法安裝充電樁”,12.5%網(wǎng)友把票投給“充電時間太長”。

智能網(wǎng)聯(lián)功能固然可以提升用戶體驗,但相對于解決車主的充電困難,卻只是錦上添花。

為了從“雪中送炭”的維度提升用戶體驗,北汽新能源推出了“日常慢充+高效快充+便攜式補充”組合充電套裝。即為擁有固定停車位并具備有效電源點的車主提供30米內(nèi)免費建設(shè)專屬樁的服務(wù);臨時使用公共充電樁的車主對充電速度有一定要求,EX360搭載了北汽新能源自主研發(fā)的電池管理系統(tǒng),30分鐘即可將電量由30%充至80%;找不到充電樁時,還可以使用便攜式充電轉(zhuǎn)換器(又稱充電寶)為車輛充電,只要是普通家庭的16A或者10A插座,都可以進行臨時補電。

圖6

此外,北汽新能源在充電領(lǐng)域也取得了最新的進展——低溫充電預(yù)加熱技術(shù)。這項技術(shù)針對北方地區(qū)用戶,在冬天寒冷的使用環(huán)境中,連接充電樁后,EX360會自動先對電池包進行“預(yù)熱”,使電池活性得以恢復(fù),以保證車輛正常充電。

官方信息顯示,除EX360之外,北汽新能源的全系車型都標(biāo)配了低溫充電預(yù)加熱功能。

事實上,2月北汽新能源銷量并不理想,只有4445輛。如今,“國民車”組合全員到位,是否能提振北汽新能源銷量,就看EX360的表現(xiàn)了。

來源:易車網(wǎng)

本文地址:http://www.healthsupplement-reviews.com/news/qiye/65736

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