實現(xiàn)扭虧為盈之后，為實現(xiàn)增長目標(biāo)，大眾集團(tuán)旗下西雅特品牌計劃在2020年發(fā)布其首款純電動車型。

新電動車的續(xù)航里程將達(dá)到500km，將基于母公司大眾集團(tuán)的MEB電動車架構(gòu)生產(chǎn)，而該架構(gòu)同時也負(fù)責(zé)生產(chǎn)大眾品牌即將推出的I.D.家族。

星期四，西雅特品牌主席Luca De Meo在公司的年度新聞發(fā)布會上表示：“2020年將成為西雅特步入電動化的一年?！毙码妱榆嚨亩▋r具有競爭力，并且西雅特也在制定銷售模式來維持價格的競爭力，包括出租電池等。

新車的體積與品牌旗下Leon掀背車類似，但車廂更寬，與大眾I.D.近似。新車將在大眾集團(tuán)的德國Zwickau工廠生產(chǎn)，而該工廠同時也負(fù)責(zé)生產(chǎn)I.D.車型。

西雅特并未透露關(guān)于汽車名稱的任何信息，但英國汽車雜志《AutoExpress》表示，可能是Born、Born-E或者E-Born。

De Meo表示，西雅特需要推出第二款純電動車型，以滿足歐盟2025 CO2排放目標(biāo)，但目前還沒有決定這款車型的定位。

西雅特目前的計劃當(dāng)中并不包括發(fā)布一款Mii微型車的電動版。作為Mii的姊妹車型，大眾旗下的Up也推出了一款電動版，而斯柯達(dá)也計劃在明年推出Citigo的電動版。de Meo說到：“如果我們需要滿足CO2排放標(biāo)準(zhǔn)，西雅特可以很快地推出一款Mii電動版?！?/p>

產(chǎn)品陣容擴展

西雅特表示，2020年之前，每六個月都將發(fā)布一款新車。今年，Tarraco 七座版中型SUV和Cupra Ateca將開始出售。新一代Leon將于明年開售。插電混動版的Leon將于2020年上市，電動模式下的續(xù)航里程達(dá)到50km。de Meo 稱，Leon也將搭載輕度混動技術(shù)，但沒有給出具體細(xì)節(jié)。

西雅特將在2020年推出其首款跨界多功能車，并且也確認(rèn)了要推出一款壓縮天然氣車型。今年，西雅特將發(fā)布壓縮天然氣版的Arona，并將成為市場上唯一一款由天然氣驅(qū)動的SUV。de Meo稱，他已經(jīng)要求西班牙政府提供類似于電動車形式的資助，與德國和意大利相同，以此來提升壓縮天然氣車的銷量。

為保持利潤穩(wěn)定增長，西雅特欲打入新的市場。其在阿爾及利亞的新工廠目前負(fù)責(zé)生產(chǎn)其旗下車型和大眾集團(tuán)其他品牌車型，而該工廠也是其在西班牙之外的首座工廠。西雅特目前也在考慮在墨西哥投資生產(chǎn)的可能性，以此來更好地深入中南美市場。此外，西雅特也已經(jīng)開始在挪威和新西蘭出售車型。

按照西班牙會計原則，西雅特2017年的稅后利潤為2.81億歐元，同比增長21%。營業(yè)利潤從2016年的1.43億歐元下滑至1.16億歐元，主要是因為新產(chǎn)品及投資活動的加大。西雅特去年的銷量為468,400輛。

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