據(jù)外媒報(bào)道，瑞典卡車制造商——斯堪尼亞公司（Scania）與西班牙貨運(yùn)公司Acotral合作開展車隊(duì)路測(cè)。

在經(jīng)過七個(gè)月的準(zhǔn)備后，兩家公司在西班牙公路上開展智能貨運(yùn)系統(tǒng)（smart freight transport system）的相關(guān)路測(cè)，雙方啟用了兩支車隊(duì)，每隊(duì)下轄三輛卡車。該車隊(duì)正沿著里巴洛加—赫塔費(fèi)（Ribarroja-Getafe）及巴利亞多利德—赫塔費(fèi)（Valladolid-Getafe）貨運(yùn)路徑開展常規(guī)運(yùn)輸作業(yè)。

經(jīng)實(shí)踐及理論培訓(xùn)后，Acotral決定開展路測(cè)，沿著上述兩條貨運(yùn)路徑開展常規(guī)運(yùn)輸作業(yè)。兩支車隊(duì)均配備了三輛攜V2V技術(shù)的互聯(lián)卡車，車型為Scania R 450，里巴洛加—赫塔費(fèi)沿線全長(zhǎng)217英里（約350公里），巴利亞多利德—赫塔費(fèi)沿線全長(zhǎng)124英里（約200公里）。

在車隊(duì)測(cè)試期間，車輛的空氣動(dòng)力學(xué)及油耗均取得了不俗的表現(xiàn)。此外，測(cè)試車輛還搭載了先進(jìn)的車載技術(shù)及軟件，可自動(dòng)控制車隊(duì)各卡車間的間距，這主要得益于其V2V車間通信功能及先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）。兩家公司將于今年4月末結(jié)束路測(cè)，并對(duì)測(cè)試結(jié)果加以分析，考慮是否需要拓展其他的運(yùn)輸路線。

斯堪尼亞公司最近宣布，將與中方企業(yè)Haylion Technologies開展合作，后者致力于自動(dòng)駕駛、電氣化及車載互聯(lián)技術(shù)。（本文圖片選自traffictechnologytoday.com）

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁 >