新勢力造車在代工還是自建工廠的模式上，一路走來一路“口水仗”，不過，顯然，以威馬為代表的“自建工廠派”最終贏得了業(yè)內(nèi)認(rèn)同，連一向堅(jiān)持代工的蔚來汽車也已經(jīng)在嘉定選址建廠。

從一開始就堅(jiān)持自建工廠的威馬汽車，已率先完成了工廠建設(shè)。據(jù)了解：位于浙江溫州甌江口的威馬新能源汽車智能產(chǎn)業(yè)園歷經(jīng)16個月的建設(shè)，目前生產(chǎn)線已全面貫通，并開啟試生產(chǎn)。不出意外，首款試裝車即將于本月28日左右正式下線。

據(jù)悉，威馬首款車定位為大眾化高效智能電動 SUV，搭載了全球首創(chuàng)的動態(tài)Logo、車窗智能交互和“旋轉(zhuǎn)式”智能觸控大屏等多項(xiàng)智能化配置。

新勢力造車在代工還是自建工廠的模式上，一路走來一路“口水仗”，不過，顯然，以威馬為代表的“自建工廠派”最終贏得了業(yè)內(nèi)認(rèn)同，連一向堅(jiān)持代工的蔚來汽車也已經(jīng)在嘉定選址建廠。

新勢力造車自建工廠，除了成本因素還要取得資質(zhì)，不過，現(xiàn)任威馬創(chuàng)始人、董事長兼CEO沈暉一直強(qiáng)調(diào)，只有自建工廠，才能從源頭控制產(chǎn)品品質(zhì)，而把生產(chǎn)交給別人，他會“睡不著”。

如今，威馬已經(jīng)建成了新能源汽車智能產(chǎn)業(yè)園。據(jù)稱這是一座集智能制造、智慧物流、零部件柔性化配套、自動駕駛試驗(yàn)四大功能的工業(yè)4.0數(shù)字化工廠，六大工藝車齊全，是威馬產(chǎn)品能夠按期交付的保障。

與此同時，據(jù)證實(shí)，目前工廠已獲得新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)。此前，威馬汽車通過控股中順汽車的方式，獲得汽車生產(chǎn)資質(zhì)，并將這一資質(zhì)轉(zhuǎn)移至其溫州自建工廠。根據(jù)進(jìn)度威馬的首款量產(chǎn)車EX5將于2018年下半年全面交付。

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