東風(fēng)雷諾在雷諾品牌之夜上正式公布了2022年中期事業(yè)計(jì)劃。此外，雷諾F1將與阿里巴巴、天貓?jiān)谠朴?jì)算、車聯(lián)網(wǎng)等方面展開合作，并深化到乘用車型之中。

按照“2022愿景”，東風(fēng)雷諾將以SUV為中心豐富產(chǎn)品陣營，到2023年實(shí)現(xiàn)對SUV市場的全覆蓋；自2019-2022年每年推出2款新車型，累計(jì)導(dǎo)入9款國產(chǎn)車，其中3款電動車；2019年將會有一款電動SUV車型正式發(fā)布。到2022年，東風(fēng)雷諾將實(shí)現(xiàn)年銷量40萬輛。

東風(fēng)雷諾之所以迅速在中國市場站穩(wěn)腳跟，最大的因素?zé)o疑就是憑借科雷傲和科雷嘉兩款明星產(chǎn)品的熱銷。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2017年，東風(fēng)雷諾累計(jì)銷售7.2萬輛，同比增長140%。

在品牌建設(shè)層面，目前，東風(fēng)雷諾在全國共有200家左右的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)。

在未來五年內(nèi)，東風(fēng)雷諾將進(jìn)一步完成網(wǎng)絡(luò)的滲透與下沉，建設(shè)更多的衛(wèi)星店，并預(yù)計(jì)在2022年前力爭做到經(jīng)銷商數(shù)量增長2倍。

作為歐洲第二大品牌，雷諾近一半的銷量來自歐洲以外，而在歐洲電動車市場更是以23.8%的份額持續(xù)領(lǐng)跑。所以技術(shù)方面已經(jīng)具備了先天條件，攜手強(qiáng)大的中國本土伙伴在智能化領(lǐng)域展開深度戰(zhàn)略合作，已經(jīng)簽約的阿里巴巴，將為中國用戶帶來互聯(lián)、便捷的用車生活。據(jù)透露，東風(fēng)雷諾將盡快實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)車單車道L2級別自動駕駛，并從2022年開始逐步實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)車多車道L3級別自動駕駛。

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