3月5日，景馳科技有限公司（下稱“景馳科技”）正式加入百度Apollo開放平臺(tái)，成為Apollo合作伙伴。未來(lái)雙方將展開合作，積極推動(dòng)自動(dòng)駕駛行業(yè)發(fā)展。這一消息也讓此前被媒體稱為“中國(guó)自動(dòng)駕駛第一案”的事件出現(xiàn)了轉(zhuǎn)機(jī)。

2017年12月，百度以侵犯商業(yè)機(jī)密為由，將其前自動(dòng)駕駛事業(yè)部總經(jīng)理王勁及王勁所創(chuàng)立的景馳科技訴至北京知識(shí)產(chǎn)權(quán)法院，成為“中國(guó)無(wú)人車訴訟第一案”。而就在幾天前，王勁辭去景馳科技CEO一職，聯(lián)合創(chuàng)始人及CTO韓旭接任CEO。景馳與百度牽手合作是否意味著雙方達(dá)成了和解？

對(duì)于百度是否對(duì)王勁和景馳撤訴，百度相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴第一電動(dòng)，百度沒有對(duì)王勁撤訴，此前百度曾披露過(guò)與王勁的訴訟細(xì)節(jié)，現(xiàn)在訴訟已進(jìn)入法律程序，不便進(jìn)一步透露消息。但是否對(duì)景馳撤訴，百度表示，目前已經(jīng)發(fā)起對(duì)景馳撤訴，最終以法院結(jié)果為準(zhǔn)。

百度是否將景馳科技的高級(jí)技術(shù)人才招回來(lái)？百度相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，景馳公司已經(jīng)加入百度Apollo平臺(tái)，與百度共同推動(dòng)自動(dòng)駕駛行業(yè)發(fā)展，百度愿意為Apollo開放平臺(tái)伙伴提供助力，也希望自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的優(yōu)秀人才在適合他們的崗位上充分發(fā)揮作用。

而對(duì)于業(yè)界關(guān)心的王勁離職后是否還在幕后以顧問(wèn)形式繼續(xù)掌控景馳？景馳CEO韓旭明確表示王勁目前已經(jīng)撤出景馳，并不再直接或間接參與或干涉景馳任何業(yè)務(wù)。景馳對(duì)此變動(dòng)已做了充分準(zhǔn)備，不會(huì)影響景馳的發(fā)展方向。目前景馳發(fā)展良好， 在廣州的落地、廣州的實(shí)驗(yàn)、技術(shù)的發(fā)展、與廣州的合作等方面進(jìn)展順利。未來(lái)景馳在Apollo的助力下會(huì)跑出更快的速度。

同時(shí)，對(duì)于加入百度Apollo，景馳科技CEO韓旭表示：“景馳自創(chuàng)業(yè)之初就堅(jiān)信，中國(guó)將最早實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛，Apollo平臺(tái)的開源開放創(chuàng)新模式為行業(yè)樹立了典范，也進(jìn)一步印證了這個(gè)觀點(diǎn)。景馳很高興加入百度Apollo，在Apollo的助力下跑出更快的速度?！卑俣雀笨偛?、智能駕駛事業(yè)群組總經(jīng)理李震宇表示：“百度Apollo開放平臺(tái)全面擁抱自動(dòng)駕駛創(chuàng)業(yè)新勢(shì)力， 希望通過(guò)開源開放的創(chuàng)新模式，降低自動(dòng)駕駛行業(yè)門檻，成為景馳等優(yōu)秀創(chuàng)業(yè)公司的‘創(chuàng)新加速器’，讓中國(guó)的技術(shù)跑贏世界?！?nbsp;

公開信息顯示，景馳科技是一家由人工智能驅(qū)動(dòng)、以無(wú)人駕駛技術(shù)為核心的智能出行公司。百度Apollo開放平臺(tái)則自2017年4月發(fā)布后發(fā)展迅猛，是國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力企業(yè)爭(zhēng)相加入的開放平臺(tái)。此前自動(dòng)駕駛創(chuàng)業(yè)公司Momenta、智行者科技，造車新勢(shì)力蔚來(lái)汽車、車和家、威馬汽車等都成為Apollo合作伙伴。

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