當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月5日，NVIDIA（英偉達(dá)）和大陸集團(tuán)宣布合作開發(fā)從底層到上層的AI自動(dòng)駕駛汽車系統(tǒng)。該系統(tǒng)基于NVIDIA DRIVETM平臺(tái)，計(jì)劃于2021年開始推向市場。同時(shí)，雙方還將合作推進(jìn)AI計(jì)算機(jī)系統(tǒng)投產(chǎn)，該系統(tǒng)涵蓋從L2級(jí)的自動(dòng)化功能到無需裝載方向盤或控制踏板的L5級(jí)完全自動(dòng)駕駛功能。

雙方公司的專項(xiàng)工程團(tuán)隊(duì)宣布，兩家公司將合作開發(fā)基于NVIDIA DRIVE平臺(tái)的自動(dòng)駕駛解決方案。NVIDIA DRIVE平臺(tái)包括系統(tǒng)級(jí)芯片NVIDIA DRIVE XavierTM、NVIDIA DRIVE OS(操作系統(tǒng))以及DRIVE AV(自動(dòng)駕駛汽車)軟件棧。

這些解決方案將利用大陸集團(tuán)在最高級(jí)別的ASIL-D級(jí)安全系統(tǒng)和軟件工程方面的經(jīng)驗(yàn)，并集成大陸集團(tuán)的一系列傳感器技術(shù)，包括雷達(dá)、攝像頭和高分辨率3D激光雷達(dá)。

大陸集團(tuán)首席執(zhí)行官Elmar Degenhart博士表示：“未來的車輛將成為具有感知、規(guī)劃和決策能力的車輪上的計(jì)算機(jī)。自動(dòng)駕駛頗為復(fù)雜，因此需要AI超級(jí)計(jì)算機(jī)發(fā)揮最強(qiáng)大的計(jì)算性能。結(jié)合NVIDIA AI自動(dòng)駕駛解決方案的性能和靈活性，我們將能夠從云端到汽車，助力未來車輛在安全性、舒適性和個(gè)性化水平方面獲得提升。”

英偉達(dá)創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官黃仁勛表示：“如今我們已經(jīng)具備了將AI自動(dòng)駕駛汽車從開發(fā)推向量產(chǎn)所需的所有關(guān)鍵要素。我們最新推出了DRIVE Xavier處理器，擁有一系列NVIDIA DRIVE軟件，采用云端到汽車的方式進(jìn)行測試和驗(yàn)證、并確保功能安全性，再結(jié)合大陸集團(tuán)的專業(yè)知識(shí)和全球影響力，將助力推進(jìn)自動(dòng)駕駛汽車走向世界?！?/p>

在大陸集團(tuán)的系統(tǒng)中，NVIDIA DRIVE Xavier扮演著“車輛大腦”的角色，可為深度學(xué)習(xí)提供每秒30萬億次計(jì)算的性能，而功耗僅為30瓦。這一性能水平對(duì)于自動(dòng)駕駛車輛必須執(zhí)行的海量數(shù)據(jù)處理非常必要，其中包括運(yùn)行深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)來感知周邊事物、理解環(huán)境、在高清地圖上對(duì)車輛進(jìn)行定位、對(duì)其他物體的行為和位置進(jìn)行預(yù)測、對(duì)汽車動(dòng)力學(xué)進(jìn)行計(jì)算、并規(guī)劃安全的行駛路徑。

開放的NVIDIA DRIVE平臺(tái)推進(jìn)合作

雙方表示，接下來大陸集團(tuán)和英偉達(dá)將首先致力于開發(fā)高度自動(dòng)化的駕駛功能，包括360度感知、高速公路自動(dòng)變道、以及交通融合的能力。此外，該系統(tǒng)將整合高清地圖，使車輛能夠?qū)ψ陨磉M(jìn)行本地定位，并提供制圖更新。

同時(shí)，大陸集團(tuán)將利用其在高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)方面的專業(yè)知識(shí)，將多功能攝像頭、魚眼攝像頭與多項(xiàng)技術(shù)集成于一體，包括環(huán)繞視圖、短程和遠(yuǎn)程雷達(dá)傳感器、高分辨率3D激光雷達(dá)技術(shù)、以及中央控制單元，以實(shí)現(xiàn)輔助及自動(dòng)駕駛。2016年，大陸集團(tuán)的高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)銷售額超過12億歐元，預(yù)計(jì)至2020年將達(dá)到25億歐元。

IHS Markit 研究與分析總監(jiān)Luca De Ambroggi表示:“與英偉達(dá)的合作將使大陸集團(tuán)在高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)領(lǐng)域不斷超越自身領(lǐng)先地位，打造從符合如今NCAP要求到最高達(dá)L5級(jí)的一系列具有可擴(kuò)展性的自動(dòng)化和自動(dòng)駕駛車輛系統(tǒng)。

對(duì)于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛而言，算力強(qiáng)勁且功耗可觀的硬件平臺(tái)必不可少。因而，越來越多的汽車企業(yè)和供應(yīng)商對(duì)英偉達(dá)產(chǎn)生了興趣。除了大陸集團(tuán)之外，英偉達(dá)還與德國知名汽車廠商大眾汽車集團(tuán)達(dá)成合作，為后者的I.D.系列概念車提供人工智能計(jì)算平臺(tái)，幫助其實(shí)現(xiàn)L4級(jí)的高度自動(dòng)駕駛。此外，英偉達(dá)在汽車領(lǐng)域已經(jīng)與全球不少汽車廠商與科技公司建立了合作關(guān)系。

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