據(jù)外媒報(bào)道，欲打造成全球電動(dòng)車市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者，大眾品牌正在組建一個(gè)電子移動(dòng)性（e-mobility）部門。大眾在發(fā)言中聲稱，該部門將由公司元老級(jí)官員吳博銳（Thomas Ulbrich）負(fù)責(zé)管理，而他目前所擔(dān)任的職位是大眾品牌生產(chǎn)總監(jiān)。

大眾品牌意借助五大核心電動(dòng)車型，“踢”掉特斯拉進(jìn)而成為全球電動(dòng)車市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者。五款車型當(dāng)中的I.D. hatchback將于2020年在歐洲開始出售，價(jià)格與柴油版高爾夫相近；而I.D. Crozz SUV也將于2020年在美國出售。

大眾品牌目前正在為大眾集團(tuán)的大眾市場(chǎng)電動(dòng)車研發(fā)MEB電動(dòng)車平臺(tái)，該平臺(tái)未來也將用于大眾集團(tuán)旗下奧迪、西雅特和斯柯達(dá)品牌。2020年，I.D.車型的產(chǎn)量約在100,000輛左右。大眾品牌負(fù)責(zé)人Herbert Diess 11月18日曾表示，大眾品牌電動(dòng)車產(chǎn)量到2025年至少將達(dá)到100萬輛。

根據(jù)路線圖E（Roadmap E）規(guī)劃，大眾集團(tuán)欲借助旗下品牌發(fā)力，在2025年之前使純電動(dòng)車銷量達(dá)到150萬輛。

吳博銳于1989年加入大眾，將于2月1日起開始新的任職。自2014年起一直擔(dān)任大眾品牌生產(chǎn)和物流負(fù)責(zé)人，而在2014年之前，他也曾擔(dān)任一汽大眾物流總監(jiān)和上汽大眾技術(shù)總監(jiān)。

吳博銳出任新的職位之后，將由Andreas Tostmann擔(dān)任他之前的崗位，而Andreas Tostmann此前曾負(fù)責(zé)西雅特品牌生產(chǎn)總監(jiān)。

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