1月1日晚，大東南（002263）晚間公告，控股股東大東南集團仍在推進轉讓公司控制權事宜，目前盡職調查、審計等工作尚未完成，大東南集團與交易對手未能在預期時間內簽署正式的《股權轉讓協(xié)議》，尚未明確轉讓具體股權數量。

根據公告，交易對手為為江蘇百能新能源汽車有限公司(下稱：江蘇百能)。而在不久之前的2017年12月13日晚間，大東南剛剛公告，與江蘇百能簽署了戰(zhàn)略框架合作協(xié)議，雙方擬在新能源汽車領域建立戰(zhàn)略合作關系。

根據框架協(xié)議，大東南將下屬全資子公司生產的鋰離子電池供貨給江蘇百能，雙方計劃在新能源儲能領域的技術研發(fā)、新產品生產線建設及現有產品線產能擴張、并購等方面開展合作，在境內外融資、境內外資本市場對接、投資并購及資本運作方案設計等方面進行合作。

工商信息顯示，江蘇百能成立于2016年11月，注冊資本為2億元，法定代表人為黎健明。目前黎健明還是安徽快跑互聯(lián)汽車租賃有限公司、安徽瑞能新能源汽車有限公司、安徽鼎能新能源汽車有限責任公司等的法定代表人。其中，安徽瑞能的經營范圍包括新能源汽車生產、鋰離子電池制造等。

大東南日前在回復交易所問詢函時透露，江蘇百能的業(yè)務覆蓋新能源汽車整車、動力電池包、BMS、電芯、動力總成、租賃運營和智能車聯(lián)網等七大產業(yè)，目前在國內擁有近500家經銷商服務網點，2017年產能1萬臺，實際銷售9200臺，完成產值2億元。

據悉，大東南下屬全資子公司浙江綠海新能源科技有限公司負責實施的“年產3億Ah高能動力鋰離子電池建設項目”兩條中試生產線已于2016年12月正式投產，設計產能為1.2億Ah高能鋰離子電池。在2017年前11個月，該子公司生產鋰離子電池300萬只，銷售150萬只，銷售額為900余萬元。

需說明的是，在新能源領域，大東南曾于2016年2月與眾和股份簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。彼時，雙方約定，眾和股份子公司深圳天驕科技開發(fā)有限公司按照優(yōu)惠價格向大東南供應三元正極材料。但是，這項合作最終只停留在框架協(xié)議階段，“因為2016年鋰電池上游原材料漲價幅度較大，成品市場價格走勢不明朗”，大東南和眾和股份未簽訂正式協(xié)議。

此外，在大東南集團籌劃轉讓上市公司控制權之前，2017年11月6日，大東南宣告終止重大資產重組事項，收購凱鷹電器100%股權和寧鑫化工100%股權兩個標的的目標先后失敗。2017年11月15日晚，大東南披露，大東南集團部分質押的公司股票已觸及平倉線，當天大東南股價收于2.87元/股。在大東南此次停牌前的12月15日，大東南股價最低觸及2.72元/股。

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