智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化等行業(yè)趨勢正帶來一場汽車行業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈的變革，那么當這種變革傳導(dǎo)到制造領(lǐng)域，又會給當前的汽車生產(chǎn)制造帶來什么新面貌？

這是不管是傳統(tǒng)汽車制造商還是新興造車勢力都不能忽視的問題。

因此，從2016年開始，《汽車商業(yè)評論》與全球著名咨詢公司科爾尼共同主辦“中國最佳工廠/中國運營卓越獎”評選活動，意在通過最佳工廠評選體系尋找中國的“最佳工廠”。

 今年，“中國最佳工廠/中國運營卓越獎”評選進行到第二屆了。

11月25日，“2017中國最佳工廠/中國運營卓越獎頒獎典禮”在北京汽車博物館舉行，我們評出了今年的“最佳工廠”。以下是獲獎名單。

2017中國最佳工廠零部件生產(chǎn)與裝配卓越獎：大陸凈月工廠

獲獎理由是：大陸集團凈月工廠在員工生產(chǎn)效率方面表現(xiàn)卓越，成熟的3D打印技術(shù)極大縮短了產(chǎn)品研發(fā)投產(chǎn)周期，加工過程在保證穩(wěn)定的設(shè)備綜合效率的同時實現(xiàn)高度自動化，其產(chǎn)品的優(yōu)異質(zhì)量受到客戶的廣泛好評。

2017中國最佳工廠柔性卓越獎：寶沃汽車北京工廠

獲獎理由是：寶沃汽車北京工廠通過先進的自動化設(shè)施及領(lǐng)先的數(shù)字化制造體系，實現(xiàn)了柔性制造和協(xié)同化生產(chǎn)。以強大的靈活性和應(yīng)變能力為基礎(chǔ)，不斷縮短產(chǎn)品生產(chǎn)周期，同時提升生產(chǎn)質(zhì)量，最大程度實現(xiàn)了先進自動化模式下的柔性制造。

2017中國最佳工廠大規(guī)模裝配卓越獎：東風日產(chǎn)花都工廠

獲獎理由是：東風日產(chǎn)花都二工廠作為日產(chǎn)汽車在中國設(shè)立的最大規(guī)模汽車工廠，2016年汽車年產(chǎn)能達63萬輛，并有望于在2019年達到年產(chǎn)能75萬輛的目標。

2017中國最佳工廠數(shù)字化競爭卓越獎：大陸汽車車身電子系統(tǒng)（蕪湖）有限公司

獲獎理由是：大陸汽車車身電子系統(tǒng)（蕪湖）有限公司秉承著大陸集團嚴格的生產(chǎn)要求和精益的生產(chǎn)理念，不斷踐行著大陸集團的數(shù)字化戰(zhàn)略，無論是產(chǎn)品的設(shè)計研發(fā)、生產(chǎn)制造、維護保養(yǎng)、倉儲物流甚至人力資源等各個環(huán)節(jié)，數(shù)字化水平都達到了世界領(lǐng)先行列。

2017中國最佳工廠智能工廠卓越獎：華晨中華汽車公司

獲獎理由是：華晨中華汽車公司始終將智能制造視為迎接挑戰(zhàn)、制勝未來的關(guān)鍵要素，目前工廠已經(jīng)實現(xiàn)了數(shù)字化的工藝管理，建設(shè)了結(jié)構(gòu)化工藝管理平臺，實現(xiàn)了E2E智能操作。華晨中華智能工廠的成功意味著大批量定制生產(chǎn)將成為華晨業(yè)務(wù)模式重要部分，智能工廠將成為支撐華晨創(chuàng)新的商業(yè)模式。

2017中國最佳工廠質(zhì)量卓越獎：東風日產(chǎn)大連工廠

獲獎理由是：東風日產(chǎn)大連工廠始終將品質(zhì)放在第一位，自建成至今始終保持客戶“零”投訴的記錄。東風日產(chǎn)大連工廠將繼續(xù)以魅力品質(zhì)為目標，成為品質(zhì)第一、競爭力領(lǐng)先的豪華車生產(chǎn)工廠。

2017中國最佳工廠運營卓越獎：福耀集團（上海）汽車玻璃有限公司

獲獎理由是：福耀集團（上海）汽車玻璃有限公司積極探索并實踐“工業(yè)4.0”，以智識引領(lǐng)發(fā)展，以創(chuàng)新為驅(qū)動，通過智能制造，為客戶提供一片有“靈魂”的玻璃，其信息技術(shù)與生產(chǎn)自動化方面位居前列。

2017中國最佳工廠獎：奇瑞捷豹路虎汽車有限公司常熟生產(chǎn)基地

獲獎理由是：奇瑞捷豹路虎汽車有限公司常熟生產(chǎn)基地擁有世界領(lǐng)先的生產(chǎn)設(shè)備和工藝，精益制造和敏捷性在公司內(nèi)部及供應(yīng)商層面均得到有效的貫徹執(zhí)行。奇瑞捷豹路虎全新發(fā)動機工廠擁有高度靈活的柔性化生產(chǎn)線，機械加工自動化率高達100%。

在2017年最佳工廠評選中，突出了敏捷性、柔性主題?？茽柲嶙稍児救蚝匣锶嗽S健表示：“通過2017年中國最佳工廠評選，我們發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)過程正在從傳統(tǒng)的勞動密集型生產(chǎn)向數(shù)字化生產(chǎn)轉(zhuǎn)變。先進技術(shù)是引領(lǐng)轉(zhuǎn)變的核心，對生產(chǎn)體系產(chǎn)生了深遠的影響?！?/p>

汽車行業(yè)包括生產(chǎn)體系的變革時代正在來臨，科爾尼管理咨詢董事劉曉明在演講中提出了四個要點：

1.影響汽車行業(yè)生產(chǎn)體系演進的因素，將越來越多來自汽車行業(yè)之外；

2.科技創(chuàng)新、出行方式改變、城市治理水平提升，是影響汽車行業(yè)包括生產(chǎn)體系演進最重要的3個因素；

3.在內(nèi)外部因素的綜合推動之下，汽車行業(yè)的生產(chǎn)體系將逐漸分化，代工運營模式將逐步擴大；

4.如何在速度和規(guī)模上進行取舍而非平衡，對制造型企業(yè)的決策者來說是一個巨大的挑戰(zhàn)。

 如《汽車商業(yè)評論》總編輯、汽場CEO賈可所說：“傳統(tǒng)的汽車工廠很多，當下又有很多新興造車勢力誕生，也產(chǎn)生了很多新的生產(chǎn)模式，包括代工模式。在汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型期，汽車制造怎么轉(zhuǎn)型是一個值得探討的話題。”

 在活動最后環(huán)節(jié)，圍繞“柔性、敏捷性——汽車制造的功守道”主題，在工業(yè)4.0研究院院長兼首席經(jīng)濟學家胡權(quán)的主持下，奇瑞捷豹路虎汽車有限公司常務(wù)副總裁陳雪峰、東風日產(chǎn)大連工廠總經(jīng)理胡建平、大陸汽車蕪湖工廠精益生產(chǎn)經(jīng)理陳萬生、科爾尼全球卓越制造中心專家高加貝等嘉賓帶來了一場精彩圓桌討論。

25年前，科爾尼開創(chuàng)了最佳工廠評選活動，現(xiàn)在它在德國已經(jīng)是工廠管理最高級別的研討會。最佳工廠評獎在中國剛剛起步，未來，汽車商業(yè)評論希望和科爾尼一起把它打造成中國汽車制造領(lǐng)域最高級別的評選和研討會。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >