還有不到半個月的時間，特斯拉將在中國迎來“四歲”生日（入華四周年）。過去的四年內(nèi)，特斯拉不斷加大在中國市場的投入，產(chǎn)品方面帶來Model S和Model X兩款車，并鋪開超級充電樁和超級充電站的建設(shè)。

特斯拉官方介紹，上海的全球第一座最大超級充電站（50個超級充電樁）已經(jīng)在10月投入運營，今晚車主們慶祝超充亮相。位于北京的超充站，是第二座全球最大超充，剛剛投入運營（11月17日開始），也是50個超級充電樁。此外，今年前三季度在中國市場表現(xiàn)出色，較去年同期取得大幅度增長。

一、中國營收年增速79% 占比全球19%

特斯拉第三季度全球總收入29.8億美元（約合197億人民幣），其中中國收入5.63億美元（約合37億人民幣）占全球收入的19%。從收入份額來講，美國依然占據(jù)最大份額，中國緊隨其后位列次席，第三名為挪威。這幾個國家中，年增速最快的是中國（79%）、之后為挪威（67%）、第三是美國（10%）。

二、扎根在中國發(fā)展 世界前兩大超級充電站布局中國

11月22日，特斯拉于上海浦東舉辦了全球首座最大超級充電站的揭幕儀式。同時，特斯拉還宣布坐落于北京西南部（寶隆國際大廈）的第二座全球最大超級充電站投入運營，這兩大超級充電站可同時為50輛特斯拉車輛快速充電。

目前，特斯拉在中國大陸地區(qū)已經(jīng)設(shè)立了超過700個超級充電樁，充電及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)已覆蓋全國170座城市，形成了較為完善的充電網(wǎng)絡(luò)。與此同時，特斯拉還在不斷擴(kuò)充充電樁的數(shù)量，到今年年底，大陸地區(qū)超級充電樁總數(shù)將突破1,000個。

三、滿足中國市場需求 使用統(tǒng)一的充電插口

自“新國標(biāo)”開始實施后，對于電動汽車充電樁和電源接口提出了新的要求，特斯拉必須對充電樁和電源適配器進(jìn)行改造，從而使用戶享受到較為完善的充電服務(wù)。

配合“新國標(biāo)”舉措，特斯拉專為中國大陸地區(qū)消費者研發(fā)了“新國標(biāo)”充電適配器，10月16日起免費發(fā)放至搭載非“新國標(biāo)”充電接口車輛的特斯拉車主，老車主不用改造家用充電設(shè)備，可繼續(xù)使用。同時，“新國標(biāo)”充電接口還可無縫接入市場上的第三方充電設(shè)施。

與此同時，特斯拉將對中國大陸地區(qū)的超級充電網(wǎng)絡(luò)的超級充電樁和目的地充電網(wǎng)絡(luò)的充電樁進(jìn)行“新國標(biāo)”充電接口改造，改造將以“服務(wù)中心、展廳周邊的超級充電樁最先、主要城市繁華商圈的超級充電樁其次、主要大型城市沿途的超級充電站再次”這一優(yōu)先級進(jìn)行，計劃于2018年春季完成全部改造工作。

此外，特斯拉還將面向中國大陸市場投放符合“新國標(biāo)”充電接口的Model S和Model X車型，并且對新車型的車身進(jìn)行細(xì)微調(diào)整，以適應(yīng)充電接口的改變。未來，所有為中國制造的特斯拉車型都將搭載“新國標(biāo)”充電接口。

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