“幾個(gè)月前我坐無(wú)人車(chē)上了五環(huán)，收到了第一張開(kāi)給無(wú)人駕駛的罰單，但這也預(yù)示著無(wú)人駕駛離我們?cè)絹?lái)越近！”11月16日，2017百度世界大會(huì)上，百度創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO李彥宏表達(dá)了快速推進(jìn)自動(dòng)駕駛的決心。從“All in AI”到“Bring AI to Road”，Apollo開(kāi)放平臺(tái)將與金龍客車(chē)在2018年推出無(wú)人駕駛微循環(huán)巴士“阿波龍”，還將與江淮、北汽在2019年，與奇瑞在2020年推出自動(dòng)駕駛量產(chǎn)車(chē)型。Apollo創(chuàng)新產(chǎn)品人車(chē)AI交互系統(tǒng)——Apollo小度車(chē)載系統(tǒng)，以及適應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)、可量產(chǎn)的自動(dòng)駕駛產(chǎn)品——Apollo Pilot也在當(dāng)天正式發(fā)布。

百度創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO李彥宏

自動(dòng)駕駛汽車(chē)就要開(kāi)跑

從7月份百度AI開(kāi)發(fā)者大會(huì)到今天的百度世界大會(huì)，“短短4個(gè)月，很多東西已經(jīng)發(fā)生改變。自動(dòng)駕駛是一條更安全、更高效、更能減少損失與傷亡的未來(lái)之路。”李彥宏表示，面向這個(gè)目標(biāo)，Apollo開(kāi)放平臺(tái)正攜手合作伙伴加速奔跑。自7月以來(lái)，Apollo開(kāi)放平臺(tái)成了開(kāi)源界“網(wǎng)紅”，已經(jīng)近7000個(gè)開(kāi)發(fā)者投票支持Apollo開(kāi)源軟件；超過(guò)1700家合作伙伴下載使用開(kāi)源代碼；超100個(gè)合作伙伴申請(qǐng)使用開(kāi)放數(shù)據(jù)。

李彥宏回憶他這四個(gè)月唯一一次逛商場(chǎng)被認(rèn)出來(lái)，被問(wèn)到的第一個(gè)問(wèn)題就是“什么時(shí)候能坐上你們的無(wú)人駕駛車(chē)？”，他回答說(shuō)“我們?cè)谂Α?。在今天的大?huì)上，李彥宏宣布，百度將與金龍客車(chē)在2018年推出中國(guó)首款無(wú)人駕駛微循環(huán)巴士“阿波龍”，這將使中國(guó)自動(dòng)駕駛量產(chǎn)時(shí)間提前兩年。萌萌的“阿波龍”沒(méi)有方向盤(pán)、沒(méi)有駕駛位，自動(dòng)駕駛技術(shù)處于L4級(jí)，明年將率先投入到百度園區(qū)示范運(yùn)營(yíng)。

接下來(lái)，百度還將與江淮、北汽在2019年，與奇瑞在2020年推出基于Level 3級(jí)自動(dòng)駕駛量產(chǎn)車(chē)型。

李彥宏還宣布，Apollo將全面賦能雄安新區(qū)，致力于把雄安打造成全球領(lǐng)先的智能出行城市，同時(shí)加入Apollo智能出行城市版圖的還有保定、蕪湖、重慶江北新區(qū)等等。李彥宏希望創(chuàng)造兩個(gè)記錄：全球交通事故率最低和人們?cè)谕ㄇ谶^(guò)程中幸福感最高。而百度智能駕駛事業(yè)群組總經(jīng)理李震宇向第一電動(dòng)透露：很快，Apollo在智能出行城市方面還將有更多的落地合作細(xì)節(jié)陸續(xù)公布。

Apollo的出行創(chuàng)新

百度AI在未來(lái)將全面占領(lǐng)“你的車(chē)”。在智能駕駛分論壇上，Apollo兩款創(chuàng)新產(chǎn)品正式發(fā)布：全球首款人車(chē)AI交互系統(tǒng)——Apollo小度車(chē)載系統(tǒng)，以及適應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)、可量產(chǎn)的自動(dòng)駕駛產(chǎn)品——Apollo Pilot。

百度智能駕駛事業(yè)群組總經(jīng)理李震宇

百度智能駕駛事業(yè)群組總經(jīng)理李震宇認(rèn)為，技術(shù)不只是一行行代碼，它應(yīng)該變成能為公眾帶來(lái)美好生活的產(chǎn)品。Apollo平臺(tái)正在向產(chǎn)品化、量產(chǎn)化、解決方案化邁進(jìn)，讓智能駕駛真正走進(jìn)現(xiàn)實(shí)生活。兩款創(chuàng)新產(chǎn)品的發(fā)布讓百度的AI技術(shù)更加充分地“嵌入”到出行場(chǎng)景之中，Apollo希望結(jié)合用戶真正的需求痛點(diǎn)，通過(guò)人工智能腳踏實(shí)地地解決問(wèn)題。

百度車(chē)聯(lián)網(wǎng)事業(yè)部總經(jīng)理徐勇明

百度車(chē)聯(lián)網(wǎng)事業(yè)部總經(jīng)理徐勇明在現(xiàn)場(chǎng)介紹稱，小度車(chē)載系統(tǒng)一次性開(kāi)放了智能語(yǔ)音助手、人臉識(shí)別、疲勞監(jiān)測(cè)、AR導(dǎo)航、HMI、車(chē)家互聯(lián)、智能安全7大AI核心能力，并且利用這七大能力做到“聽(tīng)懂你、看懂你、關(guān)愛(ài)你、守護(hù)你”。這七大核心能力相互協(xié)同，溝通建構(gòu)起完整的人車(chē)AI交互系統(tǒng)。

徐勇明通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)連線智能駕駛艙中的百度同事，向大家展示了小度車(chē)載系統(tǒng)便捷的交互體驗(yàn)：通過(guò)刷臉登錄小度車(chē)載系統(tǒng)后，車(chē)輛座椅立即調(diào)節(jié)至適合的角度。在開(kāi)車(chē)時(shí)，通過(guò)語(yǔ)音詢問(wèn)時(shí)下最熱門(mén)的電影，并成功購(gòu)買(mǎi)電影票。同時(shí)，小度車(chē)載系統(tǒng)還可以打通家居和汽車(chē)場(chǎng)景，只需對(duì)家中的智能音箱發(fā)出語(yǔ)音指令，即可完成提前打開(kāi)車(chē)內(nèi)空調(diào)等操作。

“人·車(chē)·家互聯(lián)是車(chē)聯(lián)網(wǎng)的另一個(gè)非常重要的應(yīng)用場(chǎng)景?！毙煊旅鞣Q，“憑借百度業(yè)界領(lǐng)先的DuerOS場(chǎng)景打通能力，ABC云及通信安全能力，用戶坐在家中就能輕松實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛的遠(yuǎn)程控制，有聲內(nèi)容無(wú)縫銜接，甚至不需要手機(jī)，開(kāi)車(chē)時(shí)也能和家人安全溫馨的溝通?！?/p>

李彥宏上午提到的疲勞駕駛監(jiān)測(cè)也是徐勇明演講的亮點(diǎn)之一。通過(guò)一段視頻，現(xiàn)場(chǎng)觀眾真切地感受到了重卡司機(jī)疲勞駕駛的安全隱患，也對(duì)Apollo疲勞駕駛監(jiān)測(cè)技術(shù)的社會(huì)價(jià)值有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。分論壇結(jié)束后，大家紛紛來(lái)到場(chǎng)外的疲勞駕駛體驗(yàn)倉(cāng)，頗有興致地感受起來(lái)。

目前，Apollo小度車(chē)載系統(tǒng)已與13家車(chē)企達(dá)成戰(zhàn)略合作，其中與四家車(chē)企的8款車(chē)型今年即可量產(chǎn)。同時(shí)，百度還將與一汽、奇瑞、現(xiàn)代、獵豹四家車(chē)企的下一代旗艦機(jī)型深度融合，最早在2018年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。 “百度堅(jiān)信科技能夠?yàn)橄M(fèi)者帶來(lái)滿足感和愉悅感，可以更好地促進(jìn)汽車(chē)價(jià)值的提升，百度AI將成為未來(lái)智能汽車(chē)的行業(yè)標(biāo)配?！毙煊旅鞅硎?。

中國(guó)的路況和駕駛環(huán)境非常復(fù)雜，自動(dòng)駕駛技術(shù)面臨特殊挑戰(zhàn)，因此急需一款適合中國(guó)市場(chǎng)、近期可量產(chǎn)的自動(dòng)駕駛產(chǎn)品，百度全新自動(dòng)駕駛產(chǎn)品Apollo Pilot應(yīng)運(yùn)而生。百度智能汽車(chē)事業(yè)部總經(jīng)理顧維灝介紹：“Apollo Pilot是更安全、更經(jīng)濟(jì)、更舒適的自動(dòng)駕駛產(chǎn)品，并且它更懂中國(guó)市場(chǎng)，具備海量的中國(guó)交通數(shù)據(jù)，能夠針對(duì)中國(guó)的特殊路況提供自動(dòng)駕駛服務(wù)，全面超越市面上現(xiàn)有的安全和駕駛輔助產(chǎn)品?！盇pollo Pilot可以不斷學(xué)習(xí)、持續(xù)優(yōu)化、自動(dòng)升級(jí)，同時(shí)它也在不斷擴(kuò)寬應(yīng)用邊界，全面探索在乘用車(chē)、商用車(chē)、共享出行等多樣場(chǎng)景的落地。

百度智能汽車(chē)事業(yè)部總經(jīng)理顧維灝

2018年，Apollo Pilot將與多家出行服務(wù)商展開(kāi)合作并示范運(yùn)營(yíng)，2020年，與奇瑞合作的L3級(jí)自動(dòng)駕駛量產(chǎn)車(chē)也將搭載Apollo Pilot，與金龍合作的“阿波龍”也不例外。

李震宇向第一電動(dòng)網(wǎng)表示，從產(chǎn)品規(guī)劃角度看，通過(guò)市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)，百度希望跟合作伙伴在Apollo平臺(tái)一起做出更多的產(chǎn)品。 

百度董事會(huì)副主席、百度集團(tuán)總裁兼首席運(yùn)營(yíng)官陸奇

“Apollo已成為汽車(chē)界最創(chuàng)新、最開(kāi)放的生態(tài)，它的量產(chǎn)化、商業(yè)化進(jìn)程在不斷加速，比我們想象中的還要快?！睂?duì)于Apollo的未來(lái)愿景，百度董事會(huì)副主席、百度集團(tuán)總裁兼首席運(yùn)營(yíng)官陸奇在會(huì)上表示，Apollo正在帶來(lái)一個(gè)前所未有的智能出行城市樣本，一個(gè)快速變革的汽車(chē)行業(yè)，一個(gè)顛覆性的智能出行時(shí)代。

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