11月3日，格林美（002340）披露，公司董事會秘書/副總經理歐陽銘志在與投資者交流互動時介紹了電池材料板塊的產能情況，在前驅體產能方面，格林美四氧化三鈷主要生產基地在泰興工廠和荊門園區(qū)，其中泰興工廠產能約為7000噸，荊門園區(qū)產能大約5000噸，主要銷往國外高端市場，四氧化三鈷總體產能突破10000噸；三元前驅體已建成產能35000噸左右，其中包括30000噸左右的NCM前驅體，5000左右的NCA前驅體。

據歐陽銘志介紹，格林美正極材料的生產主要在江蘇無錫格林美，主要是鈷酸鋰和鎳鈷錳酸鋰相關型號的產品，產能約10000噸左右。未來，隨著在建產能進一步投產，公司的電池材料產能還會繼續(xù)擴大。

以下是詳細交流問答情況：

1、請問歐陽總，公司在電池材料領域不斷擴大產能的決策依據是什么？

經過十多年的快速發(fā)展，公司在電池材料領域的閉環(huán)產業(yè)鏈已逐漸形成，同時，憑借在鎳、鈷、錳、鋰等資源回收方面的技術優(yōu)勢和經驗積累，電池材料業(yè)務的毛利率水平普遍高于行業(yè)平均水平，實現了營業(yè)收入和凈利潤的高速增長。今年以來，公司不斷擴大電池材料產能主要是受政策驅動和市場需求等多種因素的疊加作用。

政策層面：受新能源政策影響，尤其是雙積分政策驅動效果明顯，9月份以來，新能源汽車銷量再創(chuàng)新高。在此背景下，我們堅信國內新能源汽車產業(yè)將會迎來高速發(fā)展時期，因此，公司積極擴大產能，以適應新能源汽車產業(yè)發(fā)展所帶來的巨大電池材料需求。

市場方面：公司電池材料產品熱銷邦普、韓國ECOPRO、江蘇天鵬、天津捷威等知名企業(yè)，在訂單快速增長、產品供不應求的情況下，只有積極投產、擴張產能才能匹配日益增加的銷售規(guī)模，更好地滿足客戶需求。

2、請歐陽總介紹一下公司的廢舊電池回收體系？

公司作為國內較早開展廢舊電池循環(huán)利用的核心技術企業(yè)，自成立以來就致力于廢舊電池的回收利用，并創(chuàng)新“互聯網+”回收哥APP，形成線上線下一體化的回收模式。

在線下，一方面，通過與主要客戶的戰(zhàn)略合作，加強電池回收體系的布局。例如，今年公司在與江蘇天鵬、天津捷威等重要客戶簽訂的戰(zhàn)略合作協議中，均約定對方退役報廢的電芯或電池包在同等條件下，須優(yōu)先交由我公司進行回收處理。另一方面，公司通過在學校、社區(qū)、街道和商業(yè)網點設置廢舊電池回收箱，建立了非常集中的廢舊電池回收網絡。

在線下，公司通過引入互聯網，建設再生資源集散交易大市場，從企業(yè)、工商和個體回收者三個維度實現廢舊電池的資源整合過程。

3、公司三季報顯示，電池材料業(yè)務營收大幅增長，請歐陽總介紹一下電池材料板塊的產能情況？

前驅體產能：

四氧化三鈷主要生產基地在泰興工廠和荊門園區(qū)，其中泰興工廠產能約為7000噸，荊門園區(qū)產能大約5000噸，主要銷往國外高端市場，四氧化三鈷總體產能突破10000噸；三元前驅體已建成產能35000噸左右，其中包括30000噸左右的NCM前驅體，5000左右的NCA前驅體。

正極材料產能：

公司正極材料的生產主要在江蘇無錫格林美，主要是鈷酸鋰和鎳鈷錳酸鋰相關型號的產品，產能約10000噸。

未來，隨著在建產能進一步投產，公司的電池材料產能還會繼續(xù)擴大。

4、請問歐陽總，公司每年鈷金屬的消耗量大約是多少？公司又是如何保障鈷的供應的？

就今年而言，公司鈷的消耗量大約18000噸，其中，公司通過回收含鈷廢料包括廢硬質合金、廢電池材料等途徑獲得的鈷，大概在4000噸左右，回收渠道都是來自國內。另外約14000噸左右的量，則主要通過海外渠道采購獲得。

關于鈷的原料保障，公司采取的措施主要有：1、完善回收渠道，提高回收再利用技術，同時，公司也在重點關注鋰電池的綜合利用和經濟效益。2、公司一直與嘉能可保持長期的友好合作關系，后期也會積極與嘉能可保持長期的稀有金屬戰(zhàn)略合作，來保障稀有金屬原料的供應。3、公司2016年與南非夸納省、德班市政府簽約，投資1.1億美元，建設全球鈷鎳原料回收基地。

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