據(jù)福特汽車官網(wǎng)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，福特第三季度繼續(xù)加速推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)、自動駕駛等相關(guān)服務(wù)工作，在成本節(jié)省和資金增長方面也初見成效。第三季度，福特營業(yè)收入達(dá)到365億美元，同比增長1%；按照GAAP原則，第三季度凈收入達(dá)到16億美元，漲幅達(dá)到63%。

福特汽車第三季度調(diào)整后稅前利潤為20億美元，漲幅達(dá)到40%。汽車業(yè)務(wù)利潤主要受北美地區(qū)驅(qū)動，而在亞太地區(qū)第三季度的稅前利潤也創(chuàng)下新的紀(jì)錄。汽車業(yè)務(wù)第三季度的稅前利潤為16.68億美元，其中北美和亞太地區(qū)分布貢獻(xiàn)了16.83億美元和2.89億美元，但南美、歐洲和中東、非洲地區(qū)分別出現(xiàn)了負(fù)增長。

財報亮點：

在美國市場，福特F系列創(chuàng)下了自2005年以來第三季度歷史最好成績，與去年同期相比增長14%，每輛卡車的平均交易價格從去年的2,800美元增長到45,400美元。

第三季度，福特也分別于印度馬恒達(dá)和中國眾泰汽車簽署了諒解備忘錄，未來將共同致力于純電動車的研發(fā)合作。

福特旗下SUV產(chǎn)品線在美國市場獲得一定增長，漲幅達(dá)到4%，創(chuàng)下自2003年以來第三季度歷史最好成績。銷量的增長主要受銳界 和探險 的驅(qū)動，二者的零售漲幅分別達(dá)到7.8%和13.6%。

在自動駕駛領(lǐng)域，福特宣布與Domino建立合作，以期更好地了解消費者對于自動駕駛方面的興趣。同時，公司還與Lyft就自動駕駛軟件的整合和網(wǎng)約車業(yè)務(wù)建立了合作關(guān)系。

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