據(jù)美國(guó)plugincars網(wǎng)報(bào)道，寶馬除了將于2013年推出首款電動(dòng)汽車(chē)i3外，還在同時(shí)開(kāi)發(fā)兩款純電動(dòng)概念車(chē)”ICV”和”UCV”，這兩款車(chē)預(yù)計(jì)分別將于2015年和2017年上市。

　　i3之前一直被稱為”MCV”，意為”大型城市車(chē)輛”。寶馬目前正試驗(yàn)為i3增加一個(gè)小型三缸發(fā)動(dòng)機(jī)作為增程器。但即使該款插電式混合動(dòng)力i3研發(fā)成功，也只會(huì)在i3上市后一到兩年才會(huì)投產(chǎn)。

　　據(jù)悉，正在研制的”ICV”將比i3要小，車(chē)內(nèi)只有兩座，將配備更少的電池，單次充電行駛將更短。”ICV”意為”同城往來(lái)車(chē)輛”，目標(biāo)市場(chǎng)主要是生活在城市中的人群。

　　”UCV”則意為”城鄉(xiāng)聯(lián)絡(luò)車(chē)輛”，該車(chē)型將會(huì)是一輛四門(mén)、五座的電動(dòng)汽車(chē)，體積將大于i3，并擁有更大的電池組及更長(zhǎng)的續(xù)駛里程。該車(chē)型面向的是城郊、甚至是鄉(xiāng)鎮(zhèn)的用戶。

i3的電池包和驅(qū)動(dòng)電機(jī)

　　這兩款電動(dòng)汽車(chē)將會(huì)采用寶馬Life Drive電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的總成結(jié)構(gòu)，即驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和電池系統(tǒng)為分離的兩種配件。車(chē)身將采用鋁和碳纖維來(lái)替代鋼材，使得車(chē)身比同尺寸的傳統(tǒng)汽車(chē)車(chē)身要輕25到30%。

寶馬正在開(kāi)發(fā)的全碳纖維車(chē)身

　　( 編輯/辛迪嘉 )

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >