據(jù)美國(guó)郵遞網(wǎng)報(bào)道，聯(lián)邦快遞和UPS為了改善環(huán)境，減少尾氣排放，分別為車隊(duì)增添新能源汽車。聯(lián)邦快遞從密歇根州增購(gòu)了5輛以上電動(dòng)貨車，而UPS則使用了生物燃油代替一部分柴油作為燃料。

　　聯(lián)邦快遞：新增5輛電動(dòng)貨車

　　今年的第一季度，聯(lián)邦快遞的物理車隊(duì)已經(jīng)購(gòu)入了19輛電動(dòng)貨車，本次又從Azure Dynamics購(gòu)置了5輛單次充電最大行程為130公里的電動(dòng)貨車。

　　Azure Dynamics CEO，Scott Harrison說(shuō)：”隨著聯(lián)邦快遞這樣擁有大型車隊(duì)的公司，擴(kuò)大應(yīng)用電動(dòng)汽車的范圍，電動(dòng)汽車的普及速度將提高。

　　聯(lián)邦快遞創(chuàng)始人兼CEO Frederick W Smith本身就是電動(dòng)汽車使用的倡導(dǎo)者，并且長(zhǎng)期游說(shuō)國(guó)會(huì)幫助降低電動(dòng)汽車的成本，促進(jìn)電動(dòng)汽車的普及。

　　截止目前為止，聯(lián)邦快遞已擁有19輛純電動(dòng)貨車、300輛混合動(dòng)力貨車。

　　UPS：以生物燃油替代傳統(tǒng)柴油

　　UPS建立了一個(gè)可以提供混合了生物燃油的柴油的物流樞紐中心，該中心114000升儲(chǔ)油罐可以將生物燃油和柴油按照5%到20%的的比例混合。

　　目前該中心的生物燃油已供200輛貨運(yùn)車輛使用。

　　UPS 首席行政官（CSO） Scott Wicker表示，此舉是為了減少石油的直接使用，降低運(yùn)營(yíng)中產(chǎn)生的碳排放。 ”全世界能源十分有限，因此，物流行業(yè)通過(guò)使用以生物燃油代表的新混合燃料技術(shù)削減能源消耗是至關(guān)重要的?！?/p>

　　美國(guó)國(guó)家生物燃油機(jī)構(gòu)CEO，Joe Jobe表示：”UPS使用生物燃料不僅證明了該能源的可行性，也是生物燃料作為為美國(guó)企業(yè)轉(zhuǎn)向可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的最好實(shí)例?！?/p>

　　( 編輯/姜蒙 )

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >