近日，特斯拉在圣克拉拉(Santa Clara)加州州立法院起訴Autopilot項(xiàng)目前主管斯特林·安德森(Sterling Anderson)，因?yàn)槠湓趧?chuàng)辦自動(dòng)駕駛汽車公司時(shí)從特斯拉挖走一批工程師。

特斯拉認(rèn)為，安德森違反了自己與特斯拉簽署的聘用合同，他試圖從特斯拉招募一批工程師，至少有10多人，他還帶走了幾百個(gè)GB的機(jī)密專有數(shù)據(jù)。

公開(kāi)資料顯示，安德森曾是谷歌自動(dòng)駕駛汽車的功臣，自2015年11月至本月，安德森負(fù)責(zé)管理特斯拉半自動(dòng)Autopilot系統(tǒng)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，而當(dāng)安德森還在特斯拉工作時(shí)，他就創(chuàng)辦了自己的公司。

相關(guān)評(píng)論認(rèn)為，在未來(lái)幾年里，汽車產(chǎn)業(yè)將會(huì)向自動(dòng)駕駛?cè)偾斑M(jìn)，特斯拉這起訴訟將會(huì)動(dòng)搖新生的無(wú)人駕駛汽車產(chǎn)業(yè)。

另外，克里斯·厄姆森(Chris Urmson)是安德森合作伙伴，他也卷進(jìn)了訴訟，因?yàn)槎蚰飞鵀樾鹿続urora招募特斯拉員工。創(chuàng)業(yè)之前，厄姆森是Alphabet谷歌無(wú)人駕駛汽車項(xiàng)目的首席技術(shù)官，現(xiàn)在谷歌的汽車項(xiàng)目已經(jīng)獨(dú)立，變成了獨(dú)立子公司W(wǎng)aymo。

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