4月19日，第十四屆上海國際汽車工業(yè)展覽會(簡稱：2011上海車展 )將于2011年4月21-28日舉行，中外汽車企業(yè)傾情參與的2011上海國際車展，預(yù)計這次上海車展全球首發(fā)車型將達(dá)到75臺，展館數(shù)量也達(dá)到了13個，再次創(chuàng)下新紀(jì)錄。作者將車展期間全面報道此次汽車界盛會。

　　海馬汽車銷售部部長 李偉勝

　　在2011上海車展上，海馬汽車銷售部部長李偉勝接受了作者采訪，李偉勝表示，海馬汽車到2014年要實現(xiàn)純電動車的產(chǎn)業(yè)化。同時，在”十二五”規(guī)劃中海馬最核心目標(biāo)是實現(xiàn)汽車自主品牌中高端定位的目標(biāo)。

　　李偉勝稱，為了支撐海馬中高端定位目標(biāo)，海馬在產(chǎn)能上和銷量上，海馬海南基地規(guī)劃是30萬的目標(biāo)。同時，海馬將在全國建設(shè)大概500家一級的經(jīng)銷商，來支撐我們的銷售網(wǎng)絡(luò)，以及建設(shè)1000家左右的售后服務(wù)體系去支撐我們售后服務(wù)。

　　李偉勝表示，海馬汽車一季度實現(xiàn)了20%的增長，高于全行業(yè)8%增長。李偉勝預(yù)計，2011年整個行業(yè)的增幅應(yīng)該是10%到15%左右。同時，一季度出現(xiàn)低于10%的增長，李偉勝認(rèn)為出乎大部分人的意料，但一個保持相對穩(wěn)定的增長速度，對整個行業(yè)發(fā)展有利。

　　以下是采訪實錄：

　　作者：各位網(wǎng)友大家好，今天我們非常榮幸邀請到海南一汽海馬汽車銷售有限公司銷售部部長——李偉勝先生，請求李偉勝先生跟大家打一個招呼!

　　李偉勝：各位網(wǎng)友大家好!

　　作者：大家好!請李偉勝先生給大家介紹一下本次上海車展海馬汽車一共帶來哪幾款車型和新車?簡單介紹一下它們所適合的人群及產(chǎn)品特點(diǎn)有什么的優(yōu)勢?

　　李偉勝：這次上海車展海馬汽車展臺包括海馬汽車兩個基地：海南基地和鄭州基地17款產(chǎn)品，包括現(xiàn)在正在量產(chǎn)的產(chǎn)品和未來在一兩年內(nèi)要推出的一部分產(chǎn)品，也包括現(xiàn)在大家都很關(guān)注的、正在推動的新能源車型，這里面我簡單給大家兩塊，一塊是關(guān)于新能源車型，另一塊海南基地的幾款產(chǎn)品。

　　首先海南基地的這款產(chǎn)品這一次把我們在去年上市以后的海馬騎士、海馬普利馬、海馬福美來三代，這幾個產(chǎn)品經(jīng)過一年上市以后一些型譜的提升車型，和做了一些小的改型車型，這次來到了車展現(xiàn)場，這些車型在車展之后很快都會在市場上跟大家見面，這些車型應(yīng)該都會針對現(xiàn)有的在場客戶特征做了一些完善，會更加適合現(xiàn)在這些車型客戶群體。

　　我們這次推出了海馬騎士C-SPORT版，這應(yīng)該是更適合騎士客戶年輕、時尚的消費(fèi)需求，同時馬上也會推出騎士的自動擋，更好的滿足于騎士客戶對自動擋車型的需求。

　　普力馬車型這次帶來了2011款全系列產(chǎn)品，更多的推出了普力馬宜商宜家的功能，尤其是商務(wù)功能，把普力馬”5座+2座”概念灌輸?shù)搅似樟︸R全系列車型，也就是說普力馬車型現(xiàn)在全系列能夠?qū)崿F(xiàn)”5座+2座”的概念。

　　福美來這次推出了啟停版，以及CTCC賽場上福美賽車也來到了現(xiàn)場，更好的去展示車型。福美來在剛剛結(jié)束的”2011年中國房車錦標(biāo)賽”開幕站，就是10號舉行的”天馬山賽場”讓我們福美來三輛參賽的車型分別取得了第二、第三、第四名的成績，非常的讓大家關(guān)注，對我們來講也是非常振奮，這次我們也把這個車型帶到了現(xiàn)場，同時為了相應(yīng)國家相應(yīng)的新能源、新技術(shù)運(yùn)用，福美來的啟停版也來到了現(xiàn)場，這個最近也會在市場上亮相的車型，這是我們關(guān)于在場的車型。

　　同時新能源車型也帶了三款車型，分別是普力馬的純電動車、丘比特的純電動車以及海馬王子的純電動車，這幾個車型現(xiàn)在都可以滿足目前市場正常使用的狀態(tài)，尤其是普力馬的純電動車。目前我們在杭州、?？谔幱谶\(yùn)營狀態(tài)，已經(jīng)有一部分車處于運(yùn)營狀況，海馬王子的車型現(xiàn)在有鄭州也有一部分車型投入了運(yùn)營狀態(tài)，這些應(yīng)該是在展臺上可以關(guān)注的一些亮點(diǎn)。

　　作者：李部長剛才給我們介紹了非常精彩的車型，未來幾年有沒有新車上市的計劃透露給我們?

　　李偉勝：這個當(dāng)然會有。2010年海馬汽車連續(xù)向市場推出了四款新產(chǎn)品，今年我們是對四款新產(chǎn)品根據(jù)市場的特點(diǎn)、和客戶的一些需求做一些進(jìn)步、型譜完善和提升，在進(jìn)入2012天海馬汽車又會持續(xù)的向市場推出，包括海馬的B級以上的轎車，以及在這個技術(shù)上做的一些商務(wù)車計劃。同時在今年年底福美來的兩廂也會推向市場，這些都給進(jìn)一步的完善海馬汽車的型譜，讓海馬汽車整個品牌提升過程能夠逐漸實現(xiàn)設(shè)定的幾年的目標(biāo)。

　　作者：現(xiàn)在有一個總說法是2010年是汽車市場的調(diào)整年，有數(shù)據(jù)現(xiàn)實第一季度車市的銷量增幅只有8%左右，那問一下李部長您是如何看待這個增量?海馬汽車在2011年的銷售目標(biāo)是多少?

　　李偉勝：海馬汽車2011年銷售目標(biāo)是17到18萬輛，目標(biāo)和2010年預(yù)期增長30%左右。一季度我們實現(xiàn)了20%的增長，和去年同期大概20%增長相比起行業(yè)8%左右，我們還是不錯的。2011年對海馬汽車來說是成長的一年，對行業(yè)來講是調(diào)整一年。因為2010年我們推出了四款新產(chǎn)品，我們這些產(chǎn)品在2011年到2012年會集中在銷量上一個呈現(xiàn)的結(jié)果。行業(yè)的調(diào)整是一個比較正常的現(xiàn)象，我們在去年年底的時候，我們也曾經(jīng)講過，今年整個行業(yè)的增幅應(yīng)該是10%到15%左右，一季度出現(xiàn)低于10%的增長，我相信出乎大部分人的意料。在接下幾個季度內(nèi)，市場又不太可能出現(xiàn)一個高速的增長，我們認(rèn)為他還是有理由保持相對穩(wěn)定的增長速度。這應(yīng)該對整個行業(yè)發(fā)展來講有好處的，海馬汽車還是按照我們既定的方向，我們希望能實現(xiàn)我們既定的年度目標(biāo)。

　　作者：要達(dá)到這個目標(biāo)，今年貴公司的工作重點(diǎn)會放到哪里呢?相對于前兩年車市這種高速增長，回歸平穩(wěn)以后，銷售方式是不是有所調(diào)整呢?

　　李偉勝：至于工作重點(diǎn)首先還是產(chǎn)品，我覺得產(chǎn)品是最核心的，營銷更多是錦上添花的東西。所以我們首先還是基于市場反饋和消費(fèi)者所反饋的東西，不斷去完善我的產(chǎn)品，我的品質(zhì)，我的配置，去更好地滿足消費(fèi)者的需求，這是最根本的。在這個基礎(chǔ)上，從營銷的模式上我們還是一貫堅持海馬汽車營銷方向，我們會把企運(yùn)營銷、文化營銷和企業(yè)式的營銷作為我們主要手段，會繼續(xù)堅持走這三條路線，當(dāng)然最核心的，我們要實現(xiàn)不斷提升我們的品牌。通過我的銷量呈現(xiàn)和營銷的手段豐富的呈現(xiàn)去提升海馬汽車的品牌，提升我的品牌價值，讓消費(fèi)者更多的了解海馬汽車，或者是更多去體驗海馬汽車的產(chǎn)品，去認(rèn)識到海馬汽車的價值。

　　作者：說到營銷、市場，現(xiàn)在中國是世界第一大汽車消費(fèi)市場，被各大汽車巨頭所看好，不斷加大對中國市場的投入。這樣咱們的自主品牌可能面臨一定的壓力，您覺得自主品牌要在這種壓力下，要做大做強(qiáng)需要如何突圍?

　　李偉勝：我相信大家都非常關(guān)心的，不管是國內(nèi)純自主還是現(xiàn)在所謂的合資自主也好，現(xiàn)在自主的聲音是越來越大，關(guān)注也是越來越多。當(dāng)然海馬汽車我們是從2006年走向自主，同時我們也給大家講，海馬汽車是國內(nèi)第一個從合資走向自主的企業(yè)，應(yīng)該在這個過程里面，我們經(jīng)受了很多的挑戰(zhàn)，也走了一些彎路。這些年以來，確實也讓我們在這個過程中成長了很多。自主品牌的出路是不需要我們?nèi)ビ懻摰?，我相信國家產(chǎn)業(yè)政策也好，隨著國家行業(yè)發(fā)展方向也好，中國一定會成為汽車消費(fèi)大國，走向一個汽車強(qiáng)國。一定會擁有自己的核心品牌和核心的技術(shù)，對于目前各個自主品牌來講。我相信大家要做的更多的仍然是去打基礎(chǔ)，仍然去做服務(wù)，做產(chǎn)品。讓更多的消費(fèi)者去體驗到你和了解到你，更好了解你的產(chǎn)品，了解你的服務(wù)，了解你的產(chǎn)品本身所涵蓋的技術(shù)和品質(zhì)，我相信這是最關(guān)鍵的。只有堅持這個方向不盲目去追求銷量，不盲目去追求利潤，不盲目追求一些不利于你長期發(fā)展的東西，相信國內(nèi)自主品牌一定有非常美好的未來。

　　作者：說到咱們中國汽車的現(xiàn)狀，現(xiàn)在大城市都在治堵。一線城市，北京、上海緩解交通可能對汽車有相對的限購政策，油價上漲在一定程度上遏制了汽車的銷量增長企業(yè)。那么在這種驅(qū)使下，咱們汽車在產(chǎn)品營銷手段上需要做哪些調(diào)整呢?作為一汽海馬來講需要做什么調(diào)整?

　　李偉勝：不管現(xiàn)在以北京為代表的性關(guān)于購買車輛的限制，還是油價的上漲,我覺得這些東西都不足以成為阻礙國內(nèi)汽車行業(yè)的發(fā)展，我認(rèn)為他應(yīng)該是成為去改變或者去提升國內(nèi)汽車消費(fèi)者用車習(xí)慣的措施。所以未來的發(fā)展一定是會提倡一個消費(fèi)者合理用車，相對來講科學(xué)用車的習(xí)慣。所以對于海馬汽車而言，對我們來講更大是一個機(jī)會。我們一貫倡導(dǎo)我們的產(chǎn)品是節(jié)油的，是經(jīng)濟(jì)可靠的，這是我們海馬汽車產(chǎn)品一段的特點(diǎn)，也會在高油價的年代里面會成為我們競爭的優(yōu)勢。當(dāng)然未來我們更多的引導(dǎo)消費(fèi)者如何保持一個良好用車習(xí)慣，在大家能夠擁有愛車的情況下更好地去解決城市交通問題和生活環(huán)境的問題。

　　作者：作為自主品牌的典型代表剛才李部長也介紹到了，海馬汽車這幾年發(fā)展非常迅速，我們請李部長對于介紹一下，公司未來幾年的發(fā)展目標(biāo)?

　　李偉勝：海馬汽車也制訂了我們的”十二五”規(guī)劃，”十二五”規(guī)劃最核心的目標(biāo)，是在”十二五”期間到”十二五”期末我們要實現(xiàn)海馬汽車自主品牌中高端定位的目標(biāo)。也就是說，我們要實現(xiàn)我們自己的品牌價值和國外合資品牌的價值要接近或者說跟他們?nèi)タ购獾哪繕?biāo)。為了支撐這個目標(biāo)，我們在產(chǎn)能上和銷量上，我們海南基地規(guī)劃是30萬的目標(biāo)。在我們新的技術(shù)應(yīng)用上，類似于渦輪增壓技術(shù)，以及新能源車型的技術(shù)我們都有非常清晰的方向。比如我們在2014年到2015年，我們要實現(xiàn)純電動車的產(chǎn)業(yè)化，我們有非常清晰的目標(biāo)。

　　在我們營銷渠道建設(shè)上，為了支撐我們這樣的規(guī)模，我們在全國建設(shè)大概500家一級的經(jīng)銷商，來支撐我們的銷售網(wǎng)絡(luò)，以及建設(shè)1000家左右的售后服務(wù)體系去支撐我們售后服務(wù)，以提升我們未來品牌的成長。

　　作者：非常光明遠(yuǎn)大發(fā)展目標(biāo)，由于時間關(guān)系，我們訪談今天就到這里了，感謝大家對我們的關(guān)注，謝謝大家。

　　( 編輯/李艷嬌 )

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