樂視超級汽車的產(chǎn)品研發(fā)工作正在提速。近期，樂視超級汽車上海研發(fā)中心大舉招聘的消息傳出，招聘范圍涵蓋智能互聯(lián)電動汽車的從“三電”到整車研發(fā)的各個(gè)領(lǐng)域。這是自樂視宣布造車計(jì)劃以來，在研發(fā)領(lǐng)域的少見的公開大規(guī)模招聘。

人員規(guī)模將過千 上海研發(fā)中心將涉足全研發(fā)鏈

據(jù)了解，樂視超級汽車此次招聘研發(fā)人才，旨在進(jìn)一步完善其在上海研發(fā)中心的研發(fā)能力，實(shí)現(xiàn)全研發(fā)鏈的研發(fā)。按照初步計(jì)劃，樂視超級汽車的上海研發(fā)中心員工人數(shù)有望在明年擴(kuò)充至1000人，且未來還將再此基礎(chǔ)上進(jìn)一步擴(kuò)大。

此次樂視超級汽車公開招聘的研發(fā)職位包括造型、整車總布置、車身系統(tǒng)、底盤、電子電器、整車集成、試制試驗(yàn)、項(xiàng)目管理、整車控制、動力電池系統(tǒng)、驅(qū)動電機(jī)、高壓電安全、自動駕駛等。招聘面向全球，不限于汽車行業(yè)，也要招攬互聯(lián)網(wǎng)、IT等其他行業(yè)人才。

上海研發(fā)中心的大規(guī)模招聘，表明樂視超級汽車在研發(fā)上的又一輪“發(fā)力”，也可看出樂視超級汽車有望將上海定位為其全鏈條研發(fā)的基地，這不僅將進(jìn)一步完善樂視超級汽車的全球研發(fā)體系，似乎也更有戰(zhàn)略上的深意。

隨著人員規(guī)模的迅速擴(kuò)充，樂視超級汽車上海研發(fā)中心未來有望成為上海新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群中的領(lǐng)導(dǎo)力量。這將與樂視超級汽車計(jì)劃在浙江莫干山建設(shè)的工廠聯(lián)動，進(jìn)一步完善樂視超級汽車在長三角區(qū)域的產(chǎn)業(yè)布局。

自今年4月，樂視超級汽車LeSEE品牌的首款概念車在北京車展發(fā)布后，業(yè)界對其搭載的一系列前沿科技，如自動駕駛、智能互聯(lián)、動態(tài)座椅、智能電磁充電等予以高度期待。此次擴(kuò)充研發(fā)隊(duì)伍，將給LeSEE品牌實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)提供更加全方位的支持。

前瞻性生態(tài)型戰(zhàn)略加速人才布局

作為樂視生態(tài)體系中的重要一支，樂視汽車生態(tài)在過去一兩年中已吸納了一大批業(yè)內(nèi)精英，涵蓋了管理，營銷，生產(chǎn)制造，研發(fā)及關(guān)鍵智能技術(shù)等領(lǐng)域，為智能互聯(lián)電動汽車的量產(chǎn)及商業(yè)化準(zhǔn)備了充分條件。

有分析認(rèn)為，樂視在短短幾年間吸引了一大批傳統(tǒng)行業(yè)大咖，很重要的一個(gè)因素就是樂視擁有前瞻性的生態(tài)型戰(zhàn)略布局。事實(shí)上，這樣一個(gè)前瞻性、顛覆性的戰(zhàn)略布局已經(jīng)超越現(xiàn)在很多互聯(lián)網(wǎng)公司和傳統(tǒng)的IT公司，比如，樂視不僅涉足整車制造，還布局車聯(lián)網(wǎng)。

樂視提前預(yù)判汽車共享經(jīng)濟(jì)將到來，因而提前成立了零派樂享子公司，隨后不久又收購了易到。這樣一個(gè)具有前瞻性的戰(zhàn)略布局和產(chǎn)業(yè)鏈垂直整合，為樂視吸引傳統(tǒng)汽車人才奠定了扎實(shí)基礎(chǔ)。

目前，樂視汽車生態(tài)已經(jīng)在智能互聯(lián)網(wǎng)電動汽車研發(fā)、生產(chǎn)制造、銷售、車聯(lián)網(wǎng)、智能駕駛、充電策略、售后服務(wù)、汽車共享及社會化運(yùn)營領(lǐng)域完成了全產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈的布局。

樂視超級汽車所追求的，將不再僅僅是從A點(diǎn)到B點(diǎn)的極致駕駛體現(xiàn)，而是已到達(dá)另外一個(gè)維度，就是可以提供從A點(diǎn)到B點(diǎn)的自動駕駛之后的極致互聯(lián)網(wǎng)生活場景體驗(yàn)。

樂視創(chuàng)始人賈躍亭有一句名言流傳頗廣：戰(zhàn)略決定組織，組織決定成敗。據(jù)悉，在過去幾年中，樂視的總體員工數(shù)量從3000人躍升至12000人以上。而自2014年底，樂視“SEE計(jì)劃”公布以來，樂視超級汽車員工規(guī)模也一直快速增長，以支撐其獨(dú)有的生態(tài)戰(zhàn)略邏輯。

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