日前，在澳門舉行的環(huán)保展的”綠色公眾日”上，為了讓公眾親身體驗(yàn)電動(dòng)巴士性能，大會(huì)在展覽期間特別派出了電力巴士加入營(yíng)運(yùn)，有3條免費(fèi)巴士路線穿梭會(huì)場(chǎng)與市區(qū)。據(jù)介紹一臺(tái)巴士全年約行走8萬(wàn)公里，采用電能，每輛車每年便可節(jié)省10多萬(wàn)人民幣。

　　銀通公司市場(chǎng)經(jīng)理鐘遠(yuǎn)航介紹，經(jīng)實(shí)踐比較，珠海公交柴油巴士行走100公里耗油27公升，以現(xiàn)時(shí)油價(jià)算，燃料費(fèi)為178.2元人民幣，而電力巴士100公里耗電是80度，以每度電0.5計(jì)算，同等路程的能源費(fèi)只是40元，十分經(jīng)濟(jì)。一臺(tái)巴士全年約行走8萬(wàn)公里，采用電能，每輛車每年便可節(jié)省10多萬(wàn)人民幣。

　　他表示，現(xiàn)時(shí)電動(dòng)巴士售價(jià)約170萬(wàn)，而珠海政府為推動(dòng)環(huán)保，給予每輛電動(dòng)車補(bǔ)貼70萬(wàn)元。

　　據(jù)了解，為了推動(dòng)環(huán)保，原先以研發(fā)電池新能源為業(yè)務(wù)的珠海銀通新能源有限公司收購(gòu)了幾家巴士廠，開始研發(fā)電動(dòng)車。

　　來(lái)觀展的陳先生說(shuō)，電動(dòng)巴士安靜又穩(wěn)定，剎車亦不會(huì)震動(dòng)，覺得比較舒服。他認(rèn)為電動(dòng)巴士節(jié)能環(huán)保，值得推廣。駕駛銀通電動(dòng)車的孫師傅說(shuō)，電動(dòng)巴士與其它自動(dòng)車輛一樣，只要事前了解車輛表板及操控，即可隨心所欲。他介紹說(shuō)，駕駛電動(dòng)巴士時(shí)速最高可達(dá)140公里。

　　他說(shuō)，該電動(dòng)大巴采用的磷酸鐵鋰電池，用5小時(shí)慢充模式可將電池充滿，續(xù)航250公里，而快速充電模式則只需5、6分鐘，亦可行數(shù)十公里。

　　( 編輯/李驕)

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