昨日，在”3•28”招商經(jīng)貿(mào)洽談會(huì)展場(chǎng)，北汽福田向廣東中山交接了一輛純電動(dòng)公交車。中山計(jì)劃于4月上旬首批啟用14輛純電動(dòng)公交車，今年內(nèi)將啟用26輛。

　　中山市發(fā)改局局長黃桂光表示，盟固利鋰電池、北汽福田新能源商用汽車等項(xiàng)目上馬后，加上大洋電機(jī)的新動(dòng)力技術(shù)，中山有望在”十二五”期間生產(chǎn)出新能源純電動(dòng)整車。

　　這款長10.5米、價(jià)值140多萬元的純電動(dòng)公交車，3月上旬曾于中山市沙溪鎮(zhèn)樂群公交站接受了首次充電調(diào)試。據(jù)中山市公共交通有限公司董事長陶仕飛介紹，首批14輛這樣的純電動(dòng)公交車將按原計(jì)劃投放于2路線(市汽車總站——城軌中山站)。”明年底前中山將投放50臺(tái)純電動(dòng)公交車。

　　”這個(gè)車140多萬元一輛，普通的公交車40多萬元一輛，目前純電動(dòng)車確實(shí)價(jià)格很高，但相信隨著以后技術(shù)的突破，價(jià)格會(huì)降下來?！?陶仕飛說。

　　黃桂光則認(rèn)為，電動(dòng)車未來具有廣闊的發(fā)展前景，中山將從發(fā)展公交車、公務(wù)用車等開始，培育新能源汽車市場(chǎng)，隨著電池的技術(shù)革命，再向私家車推廣?！边@個(gè)車現(xiàn)在價(jià)格特別貴，但這還不是關(guān)鍵，關(guān)鍵是電池目前還沒有達(dá)到理想使用水平，電池重量和儲(chǔ)能方面的技術(shù)還需要再突破?！?/p>

　　”電機(jī)、電控系統(tǒng)、電池，這是純電動(dòng)整車制造的三大核心，現(xiàn)在中山都有了。這些核心零部件都搞好了，制造整車就是水到渠成的事情?！秉S桂光表示，有了中山本土新能源龍頭企業(yè)大洋電機(jī)的新動(dòng)力技術(shù)，加上即將上馬的中信盟固利鋰電池、北汽福田新能源商用汽車項(xiàng)目，中山制造純電動(dòng)整車的實(shí)力將日益增強(qiáng)。中山有望于”十二五”期間制造出純電動(dòng)整車，這也是中山致力發(fā)展戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)的重要戰(zhàn)略。

　　近日公布的《中山市電動(dòng)汽車示范推廣工作方案 (2010-2012年)》提出：2010-2012年，中山市將投入純電動(dòng)公交車50輛，要求在示范線路的首尾站建立快速充電設(shè)施，并利用市公共汽車站內(nèi)現(xiàn)有場(chǎng)地建立小型充電站和維護(hù)站。按照計(jì)劃，中山在今明兩年就將在公共領(lǐng)域投入190輛各種電動(dòng)汽車，其中包括公交車、公務(wù)乘車、環(huán)衛(wèi)清潔用車等。

　　( 編輯/李紅 )

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