在所有的互聯(lián)網(wǎng)公司里，樂(lè)視一直是曝光率最高的，基本保持每月都有發(fā)布會(huì)的頻率，在本月21日，樂(lè)視將舉辦首屆互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)創(chuàng)新論壇。

在收到的邀請(qǐng)函中，筆者注意到論壇專門為樂(lè)視超級(jí)汽車設(shè)立了巔峰對(duì)話的環(huán)節(jié)，這也是繼“SEE計(jì)劃”公布以來(lái)樂(lè)視的傳統(tǒng)做法，在大大小小的發(fā)布會(huì)中盡量給樂(lè)視超級(jí)汽車更多的曝光機(jī)會(huì)，并透露樂(lè)視超級(jí)汽車的最新進(jìn)展。

據(jù)悉此次參與論壇討論的嘉賓中，有一位從未在樂(lè)視超級(jí)汽車的高管名單中出現(xiàn)的“新人”。根據(jù)樂(lè)視以往的傳播手段，這位從未被宣傳的高管應(yīng)該是之前加盟樂(lè)視超級(jí)汽車的大咖，在這次的論壇上或宣布他的加盟。

據(jù)樂(lè)視內(nèi)部人士透露，這位新晉加盟的高管，曾在美國(guó)福特、克萊斯勒等世界級(jí)汽車公司負(fù)責(zé)研發(fā)方面的工作，回國(guó)后也曾在國(guó)內(nèi)大型汽車集團(tuán)從事新能源汽車方面的開發(fā)，更是中央“千人計(jì)劃”國(guó)家特聘專家。

按照樂(lè)視超級(jí)汽車的研發(fā)布局，總部設(shè)在美國(guó)加州，但在歐洲和中國(guó)都有研發(fā)部門甚至大型研發(fā)中心的設(shè)立。這也凸顯了樂(lè)視超級(jí)汽車拓展全球化市場(chǎng)的“野心”，尤其對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，本地化適應(yīng)性開發(fā)至關(guān)重要。對(duì)標(biāo)大眾、豐田等傳統(tǒng)汽車企業(yè)，都在中國(guó)有研發(fā)中心的設(shè)立，凸顯了這些企業(yè)對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)的看重。

對(duì)于樂(lè)視超級(jí)汽車來(lái)說(shuō)，以美國(guó)為研發(fā)的核心布局，中國(guó)和歐洲進(jìn)行適應(yīng)性研發(fā)的補(bǔ)充，全球化的研發(fā)布局已經(jīng)初現(xiàn)雛形。

業(yè)內(nèi)分析師認(rèn)為，樂(lè)視超級(jí)汽車進(jìn)展超越了行業(yè)的普遍水平，但是樂(lè)視依然是一家新興加入汽車制造行業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)公司，需要大量在傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)擁有豐富項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn)的人才來(lái)為樂(lè)視超級(jí)汽車的產(chǎn)品保駕護(hù)航。

如果有研發(fā)方面的國(guó)際化精英持續(xù)加盟，對(duì)于樂(lè)視超級(jí)汽車的最終成功將奠定良好的基礎(chǔ)。同時(shí)，樂(lè)視超級(jí)汽車能不斷地把高端汽車人才招致麾下，也從側(cè)面反映了樂(lè)視所倡導(dǎo)的打造開放的汽車生態(tài)閉環(huán)的模式正在逐漸被認(rèn)可。

另有消息稱，樂(lè)視將參加1月份在美國(guó)拉斯維加斯舉辦的CES展會(huì)，并將發(fā)布重磅消息，屆時(shí)是否會(huì)有樂(lè)視超級(jí)汽車方面的爆炸性進(jìn)展也非常值得期待。

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