行業(yè)正值銷售旺季,各品牌玩團購、搞促銷,可謂火力全開,比德文結(jié)合自身產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢創(chuàng)造性地推出原價置換風暴,幾大產(chǎn)業(yè)之間實現(xiàn)完美串聯(lián)。這種“聯(lián)動促銷”的模式契合了比德文“并駕·齊驅(qū)”的產(chǎn)業(yè)升級戰(zhàn)略,為升溫中的行業(yè)加了一把干柴,將旺季的終端市場徹底點燃。
比德文原價置換風暴啟動后,面對這一新的營銷模式,陸續(xù)有經(jīng)銷商參與到活動中來,他們也成為第一批“吃螃蟹”的人。很快,終端市場胃口大開,活動一場接一場,熱度仍然不減,9月中旬開始,原價置換活動在全國范圍內(nèi)開展起來,并在“十一”期間達到高潮。據(jù)統(tǒng)計,經(jīng)銷商一場活動下來曾賣出9輛電動汽車之多,電動自行車銷量能夠達到一兩百臺,而從整個市場的銷售利潤來看,電動汽車卻遠遠領(lǐng)先于電動自行車。
經(jīng)銷商踴躍、消費者追捧,比德文原價置換風暴的魅力究竟在哪?它的活動規(guī)則背后又蘊藏了怎樣的心機呢?
過去的十幾年間,交通工具領(lǐng)域可以說是電動自行車的天下,2億輛的社會保有量足以說明問題。然而,電動自行車的優(yōu)勢在于簡單的短途出行,一旦遇上復雜的天氣或者遠距離出行就少了它的用武之地。如今生活水平提高,改善出行條件成為人們必然要考慮的問題,大街上往來穿行的電動自行車族實際上就是電動汽車的潛在消費人群,隨著天氣轉(zhuǎn)涼,許多消費者對一輛可以遮風擋雨的交通工具的需求更加迫切,只缺少一個令他們心動的理由。這時候一項有效的優(yōu)惠措施就能夠迅速激發(fā)電動汽車市場的“食欲”。
原價置換風暴的活動內(nèi)容其實很簡單,首先,如果消費者擁有一輛舊的比德文電動車,他當初購買這輛車花了2000元,那么現(xiàn)在就可以用舊車抵扣2000元的電動汽車購車款;其次,對于還未下定決心購置電動汽車的新用戶,現(xiàn)在買一輛比德文電動自行車,3年內(nèi)隨時可以以原價置換電動汽車,車白騎,還保值。
騎了多年的電動自行車還能值原來的價,這樣的心動理由不但將已經(jīng)在猶豫中的電動汽車消費者輕松俘獲,同時對于龐大的電動自行車族也形成了一個及時的提醒:滿足自己更多層次的出行需求現(xiàn)在就是最好的機會!消費者向往舒適、便捷和豐富的出行方式,而置換活動與泛濫于行業(yè)的價格促銷不同,其蘊藏的交通工具升級理念能夠在改善出行條件上與消費者產(chǎn)生共鳴。交通工具升級成為剛性需求,高性價比的電動汽車正是絕佳選擇,整個電動汽車市場的“胃口”就這樣被打開了。
而“3年內(nèi)可原價置換電動汽車”的承諾對于選購電動自行車的消費者來說,是比德文相對其他品牌產(chǎn)品的一個附加優(yōu)勢。事實上許多電動自行車的消費者已經(jīng)有了購置電動汽車的計劃,即便暫時沒有購車計劃,一輛可以保值的電動自行車也是極具吸引力的。在這個過程中電動自行車經(jīng)銷商不需要承擔任何的活動成本,便可以借助超高的活動人氣來提升自己的銷量,何樂而不為呢?
一方面從電動自行車老用戶中挖掘電動汽車潛在消費者,另一方面借助電動汽車的“置換承諾”為電動自行車吸引新用戶,原價置換風暴的活動規(guī)則看似簡單,卻實現(xiàn)了比德文幾大產(chǎn)業(yè)間的相互帶動發(fā)展。各個產(chǎn)業(yè)的渠道競爭力得到全面提升,并成功激活行業(yè)市場,推動了比德文“并駕·齊驅(qū)”戰(zhàn)略的火熱升級。
目前,比德文低碳交通館在全國各地陸續(xù)完成升級,憑借火爆的置換活動,比德文電動汽車穩(wěn)步推進市場。
來源:電動車時代網(wǎng)
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