樂視超級(jí)汽車雖然離上市還有一段時(shí)間，但新能源汽車旺銷的局面給樂視管理層吃下了一顆定心丸。

12月17日，作者從多家車企獲悉，當(dāng)傳統(tǒng)汽車廠商還在為年底沖量犯愁的時(shí)候，新能源汽車卻遭到無車可賣的幸福煩惱。北汽東匯盛4S店銷售經(jīng)理李偉介紹，9、10月份下的訂單，最快也只能到月底才能拿到車，將近有300多名用戶要等到明年才能開上新能源汽車了。

新能源汽車遭用戶追捧的場(chǎng)景，除了令剛剛公布SEE計(jì)劃，進(jìn)入新能源汽車領(lǐng)域的樂視管理層欣喜異常外，還讓資本市場(chǎng)對(duì)樂視超級(jí)汽車更多了一份信心。

市場(chǎng)火爆利好樂視

“真沒想到年底會(huì)這么火。”在接受作者采訪時(shí)，4S店銷售坦言對(duì)新能源汽車突如其來的火爆大呼意外。

12月15日，工信部公布的11月份國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)量也反映了這一熱潮。統(tǒng)計(jì)顯示，11月我國新能源汽車生產(chǎn)9728輛，這一產(chǎn)量比去年同期增長了10倍。數(shù)據(jù)顯示，今年1月至11月，國內(nèi)新能源汽車總產(chǎn)量已達(dá)到5.67萬輛，比去年同期增長近5倍。

新能源汽車市場(chǎng)的火爆，再次驗(yàn)證了樂視CEO賈躍亭超前的戰(zhàn)略眼光。此前，在賈躍亭的精準(zhǔn)預(yù)判下，樂視網(wǎng)在其他視頻網(wǎng)站還在燒錢搶流量、搶用戶的時(shí)候，收購版權(quán)構(gòu)建內(nèi)容壁壘；在視頻網(wǎng)站向盜版宣戰(zhàn)的時(shí)候，樂視網(wǎng)將轉(zhuǎn)身進(jìn)入影視制作行業(yè)，領(lǐng)先同行一個(gè)身位；當(dāng)行業(yè)都關(guān)注內(nèi)容制作的時(shí)候，樂視又進(jìn)入硬件行業(yè)，利用超級(jí)電視顛覆整個(gè)產(chǎn)業(yè)?，F(xiàn)在，樂視剛剛宣布進(jìn)入新能源汽車領(lǐng)域，新能源汽車市場(chǎng)即迎來市場(chǎng)銷售熱潮，在側(cè)面再次證明了賈躍亭提出的SEE計(jì)劃的超前準(zhǔn)確性。

對(duì)于資本來說，市場(chǎng)是最好的檢驗(yàn)場(chǎng)。超級(jí)汽車還未上市，即趕上了新能源汽車火爆銷售的局面，已經(jīng)說明了樂視在選擇進(jìn)入時(shí)機(jī)的把握上多么精確。“新能源汽車被人追捧，可以保證樂視超級(jí)汽車上市后不會(huì)缺少用戶量。” 咨詢公司分析師認(rèn)為，“這對(duì)樂視而言，是一個(gè)利好消息?！?

值得等待的超級(jí)汽車

為組建樂視超級(jí)汽車團(tuán)隊(duì)，賈躍亭在過去一年中頻頻奔波于美國洛杉磯、硅谷，德國斯圖加特……今年夏天，樂視還與北汽一起投資了美國高科技純電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)公司Atieva。樂視內(nèi)部人士透露，超級(jí)汽車的研發(fā)團(tuán)隊(duì)均在硅谷，由世界頂級(jí)的汽車專家以及互聯(lián)網(wǎng)、IT智能和電動(dòng)系統(tǒng)方面的頂級(jí)人才組成。

讓用戶感興趣的是，樂視超級(jí)汽車與當(dāng)前市場(chǎng)流行的新能源汽車相比，不但更具科學(xué)范，而且更酷、更炫。從賈躍亭微博中曝光的超級(jí)汽車概念圖來看，超級(jí)汽車設(shè)計(jì)充滿前衛(wèi)和金屬感，車內(nèi)配置大量觸摸屏。

據(jù)悉，超級(jí)汽車將配備樂視自主創(chuàng)新研發(fā)的操作系統(tǒng)，配合樂視云平臺(tái)，用戶可以通過它實(shí)現(xiàn)無人駕駛、自動(dòng)泊車、智能導(dǎo)航、精準(zhǔn)定位…… 從賈躍亭微博中透露的信息來看，樂視想和特斯拉一樣自己制造超級(jí)汽車。

據(jù)樂視相關(guān)人士透露，樂視超級(jí)汽車將實(shí)現(xiàn)“三化”，電動(dòng)化、智能化、互聯(lián)網(wǎng)化，完全顛覆現(xiàn)有的汽車產(chǎn)品。不只是顛覆產(chǎn)品，包括研發(fā)、營銷模式、商業(yè)模式、運(yùn)營模式將全面顛覆傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁 >