建造一個(gè)由真空管道組成的”交通互聯(lián)網(wǎng)”，駕駛者通過”交通互聯(lián)網(wǎng)”可以在一個(gè)小時(shí)內(nèi)到達(dá)地球上任何一個(gè)地方或?qū)崿F(xiàn)環(huán)球旅行，這一想法聽起來似乎有些像科幻小說或影視中的情節(jié)。不過在現(xiàn)實(shí)中，科學(xué)家們和汽車制造商已經(jīng)開始研究和制造適用于真空管道旅行的汽車。

　　瑞士汽車制造商Acabion公司正在研制這樣的交通工具，Acabion公司設(shè)計(jì)師彼德-馬斯庫(kù)斯曾經(jīng)是保時(shí)捷、寶馬和法拉利等著名汽車公司的工程師。據(jù)該公司介紹，他們所研制的交通工具是一種流線型的賽車，看起來像是一種摩托車，采用了噴氣式飛機(jī)的技術(shù)。馬斯庫(kù)斯希望到2015年時(shí)這種交通工具能夠生產(chǎn)應(yīng)用。他認(rèn)為，真空管道交通在我們的有生之年可能不會(huì)實(shí)現(xiàn)，但未來十年的汽車生產(chǎn)將會(huì)為未來交通基礎(chǔ)設(shè)施打好根基。

　　Acabion公司目前正在致力于研制”GTBO VIII‘達(dá)芬奇’”全電動(dòng)汽車。這種汽車價(jià)值大約為1500萬美元，最高時(shí)速達(dá)每小時(shí)375英里(約合每小時(shí)600公里)。該公司聲稱，該汽車效能將是現(xiàn)有電動(dòng)汽車的20倍以上。當(dāng)然，目前的設(shè)計(jì)方案僅僅是一種概念驗(yàn)證方案。馬斯庫(kù)斯表示，如果進(jìn)行大規(guī)模商業(yè)生產(chǎn)，價(jià)格將會(huì)降下來。當(dāng)然，屆時(shí)汽車動(dòng)力也會(huì)由目前最高標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整到標(biāo)準(zhǔn)范圍。

　　新的汽車當(dāng)然需要新的道路系統(tǒng)。馬斯庫(kù)斯認(rèn)為，到2050年專門的高架軌道系統(tǒng)將會(huì)把Acabion公司生產(chǎn)的高速汽車與其他舊式汽車隔離開來，就好比現(xiàn)在的馬車不能上高速公路一樣。馬斯庫(kù)斯認(rèn)為，”Acabion高速汽車可能的速度將比任何汽車或摩托車都要高得多。當(dāng)然，與如今的高速公路相比，未來的高架軌道系統(tǒng)將能夠保障汽車行駛得更快更安全。”

　　未來的高架軌道系統(tǒng)將是自動(dòng)化的，就好像是高速鐵路軌道一樣，而不是像如今汽車行駛的高速公路。此外，駛出高架軌道后，Acabion高速汽車同樣可以行駛于現(xiàn)有的道路上。實(shí)現(xiàn)高架軌道系統(tǒng)后，接下來才有可能向洲際真空管道網(wǎng)絡(luò)發(fā)展。

　　馬斯庫(kù)斯解釋說，”紐約和巴黎之間可以建成這樣兩條管道，每條直徑大約為1.5米，采用磁懸浮技術(shù)，實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)控制。這種管道每天在歐美之間運(yùn)送的旅客人數(shù)將可能是現(xiàn)有飛機(jī)運(yùn)送量的3倍以上?！币坏┙煌ɑヂ?lián)網(wǎng)建成并運(yùn)行，現(xiàn)有的Acabion高速汽車將完全能夠進(jìn)入真空管道，加速巴黎與紐約之間的旅客流動(dòng)。

　　(編輯/李艷嬌)

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