7月15日，江淮在北京舉行iEV4純電動汽車上市儀式。該車在北京可享受新能源小客車單獨(dú)搖號政策，扣除補(bǔ)貼后售價7.48萬元，為目前同級別車型中價格最低。正式上市之前的iEV4于今年3月展開預(yù)售，目前已有120名客戶購買iEV4車型，訂單客戶超過200名。

為了更好地為北京市民提供成熟完善的配套服務(wù)，江淮在北京市設(shè)立了5家新能源車銷售及服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，各配備至少2個國標(biāo)快充樁、3個國標(biāo)慢充樁，向全北京的用戶開放；同時保障為單位或個人按相關(guān)協(xié)議安裝自用充電設(shè)施，以及安全使用指導(dǎo)和培訓(xùn)、24小時不間斷救援等服務(wù)。與此同時，和悅IEV4承諾5年或10萬公里超長質(zhì)保，全面的電動車專項(xiàng)保養(yǎng)項(xiàng)目，確保車輛安全可靠行駛，為用戶提供無憂用車解決方案。

在上市活動現(xiàn)場，首批車主紛紛談起選用和悅IEV4的心路歷程。他們有的是送給女兒人生第一輛車的慈父，有的是即將迎來小寶貝的年輕準(zhǔn)父母，有的是精打細(xì)算過日子的持家能手，還有懷念北京藍(lán)天的環(huán)保達(dá)人。他們之所以選擇和悅IEV4，一個共同的評價是：和悅IEV4最實(shí)在。

與市面上售價動輒十幾萬甚至幾十萬的“高大上”新能源車不同，和悅IEV4在享受國家和北京市補(bǔ)貼后，市場售價僅為7.48萬元，這也是吸引眾多客戶購買的主要原因。在使用成本上，和悅iEV4也具有突出優(yōu)勢。根據(jù)官方估算，該車每公里僅需7分錢電費(fèi)，與同級燃油車相比每公里至少可省50元，按每年行駛2萬公里計(jì)算，每年可省近一萬元。電動汽車動力系統(tǒng)易維修保養(yǎng)，平均每年比同級別燃油車節(jié)約1000元以上。再加上每年省下的1500元車船費(fèi)，如果按5年使用周期來算，僅以上三項(xiàng)費(fèi)用和悅IEV4就可節(jié)省6.25萬元。

據(jù)江淮汽車營銷公司副總經(jīng)理李建華介紹，江淮汽車已銷售的6000輛和悅IEV純電動家轎，單車最長行駛里程超過10萬公里，累計(jì)行駛里程已達(dá)到8000萬公里。目前江淮已建立電動汽車四大工藝專用生產(chǎn)線，具備單班年產(chǎn)10000輛電動汽車的生產(chǎn)能力，研發(fā)團(tuán)隊(duì)近160人。

在三代車示范運(yùn)營基礎(chǔ)上，江淮汽車持續(xù)進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)和產(chǎn)品性能優(yōu)化，提升產(chǎn)品的整車性能與安全可靠性，把最新成果運(yùn)用到升級換代的和悅iEV4純電動轎車。該車的車身尺寸為4190/1650/1445mm，軸距為2400mm，整體外觀科技時尚。經(jīng)過專業(yè)電動化底盤匹配調(diào)校，操控輕便，是一款舒適節(jié)能型家轎。

和悅iEV4的最高車速為100km/h，最大爬坡度為25%。該車搭載19kWh磷酸鐵鋰電池，通過制動能量回收功能使ECE工況續(xù)駛里程提升10%以上，綜合工況下最大續(xù)航里程為160km。該車具備兩種充電模式，快充條件下1小時內(nèi)可充滿80%，2.5小時可充滿；慢充條件下8小時可充滿。

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