綜合外電報道，戴姆勒旗下梅賽德斯-奔馳和日產旗下英菲尼迪正考慮深化合作，聯合打造新車型平臺，在其基礎上開發(fā)未來的SUV和大型車等產品。
英菲尼迪總裁約翰·德·尼琛日前向媒體透露，奔馳正在和英菲尼迪展開對話，協(xié)商聯合開發(fā)大型平臺事宜。”我們當前正在討論和研究拓展至第二個新車合作項目的可能性。我們著眼于打造一款具備靈活性的大型車平臺，能夠衍生后驅或四驅產品，包括轎車和SUV。”
目前兩大豪華品牌已經在小型化平臺上達成合作協(xié)議。去年9月法蘭克福車展上，日產高級副總裁安迪·帕默(Andy Palmer)透露，雙方將合作打造新緊湊通用平臺，作為奔馳MFA(Mercedes Front-wheel-drive Architecture，梅賽德斯前輪驅動架構)的后繼者。
尼琛計劃到2020年將英菲尼迪全球銷量提升至500,000輛，超過去年全球銷量的3倍，并實現兩位數的營業(yè)利潤率。
英菲尼迪未來將同豐田雷克薩斯、本田謳歌以及現代Genesis爭奪總價值3,500億美元的豪華車市場。該細分市場占據汽車總銷量的11%比重，但卻貢獻了一半以上的利潤。
來源：蓋世汽車網
作者：Martin Shi
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