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FF發(fā)布2024年第二季度財(cái)報(bào) 降本成效顯著生產(chǎn)制造成本大幅縮減

8月15日,Faraday Future(納斯達(dá)克代碼: FFIE,簡(jiǎn)稱(chēng)FF)今天發(fā)布2024年第二季度的財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)并舉行了業(yè)績(jī)電話會(huì)議,這標(biāo)志著公司已滿足SEC財(cái)報(bào)合規(guī)。財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示,重要成本控制措施推動(dòng)支出較去年同期大幅降低,特別是通過(guò)自主制造FF 91車(chē)身使得生產(chǎn)制造成本大幅縮減。此外,二季度還融資約 1,550 萬(wàn)美元,并持續(xù)跟進(jìn)戰(zhàn)略投資。

業(yè)務(wù)方面,“FF 中美汽車(chē)產(chǎn)業(yè)橋梁戰(zhàn)略”的推出標(biāo)志著公司將回歸雙品牌。作為其“中美雙主場(chǎng)戰(zhàn)略”的一部分,F(xiàn)F 希望利用其獨(dú)特的橋梁價(jià)值,整合美國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)與中國(guó)主機(jī)廠、零部件供應(yīng)商及其各自供應(yīng)鏈的優(yōu)勢(shì),重點(diǎn)關(guān)注2-8萬(wàn)美元的價(jià)格段。

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降本成效顯著  生產(chǎn)制造成本大幅降低

財(cái)報(bào)顯示,F(xiàn)F在2024年第二季度,公司在控制成本和降低運(yùn)營(yíng)費(fèi)用方面繼續(xù)取得顯著成效:第二季度的運(yùn)營(yíng)支出為2990萬(wàn)美元,相較去年同期的4940萬(wàn)美元有了大幅降低;第二季度運(yùn)營(yíng)虧損從去年同期的5600萬(wàn)美元減少到5060萬(wàn)美元。在截至2024年6月30日的六個(gè)月中,運(yùn)營(yíng)活動(dòng)所用現(xiàn)金從去年同期的1.607億美元大幅減少至2910萬(wàn)美元。截至2024年6月30日,公司賬面資產(chǎn)總額為4.579億美元、負(fù)債總額為3.092億美元、凈資產(chǎn)為1.487億美元。

這些結(jié)果反映了公司在成本控制方面的顯著成效。FF預(yù)計(jì)年內(nèi)公司成本將繼續(xù)同比降低。根據(jù)當(dāng)前的業(yè)務(wù)需求和資金狀況,公司對(duì)運(yùn)營(yíng)和員工規(guī)模進(jìn)行了合理調(diào)整。接下來(lái),公司將持續(xù)推動(dòng)生產(chǎn)和車(chē)輛交付。

FF 漢福德工廠具備全面生產(chǎn)能力  第二品牌關(guān)注2-8萬(wàn)美金區(qū)間

第二財(cái)季,F(xiàn)F在業(yè)務(wù)上亮點(diǎn)突出,特別是通過(guò)自主制造FF 91車(chē)身FF大幅節(jié)省了成本,公司供應(yīng)鏈、生產(chǎn)和質(zhì)量控制系統(tǒng)也不斷成熟。

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FF表示,“FF 中美汽車(chē)產(chǎn)業(yè)橋梁戰(zhàn)略”標(biāo)志著公司將回歸雙品牌。作為其“中美雙主場(chǎng)戰(zhàn)略”的一部分,F(xiàn)F 希望利用其獨(dú)特的橋梁價(jià)值,整合美國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)與中國(guó)主機(jī)廠、零部件供應(yīng)商及其各自供應(yīng)鏈的優(yōu)勢(shì),重點(diǎn)關(guān)注2-8萬(wàn)美元的價(jià)格段。

FF 計(jì)劃利用其獨(dú)有的人工智能和車(chē)載軟件技術(shù),通過(guò)與中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的機(jī)械平臺(tái)和供應(yīng)鏈采購(gòu)合作,改進(jìn)采購(gòu)的零部件,在AI EV大眾市場(chǎng)創(chuàng)造引人注目的價(jià)值主張。公司位于加州漢福德的 FF ieFactory 具備全面的生產(chǎn)能力,這給公司未來(lái)與其他品牌主機(jī)廠的合作奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。工廠可以通過(guò)調(diào)整某些生產(chǎn)線,進(jìn)而生產(chǎn)更多其它產(chǎn)品。

2024年第二季度伊始,F(xiàn)F還在迪拜成立了中東銷(xiāo)售實(shí)體,標(biāo)志著公司擴(kuò)張計(jì)劃的一個(gè)重要里程碑。FF 會(huì)考慮實(shí)施包括中美市場(chǎng)在內(nèi)的“第三極”戰(zhàn)略。這兩個(gè)市場(chǎng)以對(duì)尖端、超豪華產(chǎn)品的強(qiáng)烈需求而著稱(chēng)。

FF已重獲SEC財(cái)報(bào)合規(guī)  戰(zhàn)略融資到位提高FF 91產(chǎn)量和交付

2024年第二季度,F(xiàn)F通過(guò)可轉(zhuǎn)債票據(jù)融資,公司籌集了約1550萬(wàn)美元資金。??在2024年第二季度末,F(xiàn)F還改進(jìn)了之前簽署的與可轉(zhuǎn)換票據(jù)融資相關(guān)的股份購(gòu)買(mǎi)協(xié)議條款。協(xié)議調(diào)整后,大部分現(xiàn)金償還義務(wù)已被修改為股票發(fā)行義務(wù),現(xiàn)金利息支出將大幅減少。這將進(jìn)一步幫助減少現(xiàn)金壓力,或有利于后續(xù)的融資工作。

FF表示,提交截至2024年6月30日的10-Q表后,公司滿足了按時(shí)向SEC提交定期報(bào)告的規(guī)定,在重獲納斯達(dá)克合規(guī)上踏出了堅(jiān)定的一步。為了保持納斯達(dá)克上市地位,剩下的唯一合規(guī)要求是在2024年8月31日或之前滿足納斯達(dá)克要求的最低股價(jià)要求。

據(jù)了解,F(xiàn)F表示,公司一旦戰(zhàn)略資金到位,就能提高產(chǎn)量,支持更多FF 91的交付。此外,增量資金還可支持中美汽車(chē)橋梁戰(zhàn)略的發(fā)展,以及推動(dòng) FF 進(jìn)入中東市場(chǎng)。FF 也將繼續(xù)努力優(yōu)化運(yùn)營(yíng),支持可持續(xù)發(fā)展,這包括持續(xù)評(píng)估當(dāng)前的成本削減和支出效率,如日常運(yùn)營(yíng)和 FF 91材料成本。

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

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