在汽車市場(chǎng)中，車型命名是一個(gè)重要的環(huán)節(jié)。一個(gè)好的名字不僅能夠吸引消費(fèi)者的注意，還能為品牌樹立獨(dú)特的形象。有趣的是，當(dāng)下，有很多新能源車型的名字中都含有數(shù)字“7”。

在中國(guó)文化中，數(shù)字7具有特殊的象征意義。古語有云：“逢七必變”，意味著在七的倍數(shù)年份或日期發(fā)生的事件往往具有重大的變革性質(zhì)。

而在西方文化中，數(shù)字7被視作幸運(yùn)數(shù)字，有著“Lucky 7”的說法。無論是東方還是西方的文化背景，數(shù)字“7”都承載著一種積極的意義。

據(jù)蓋世汽車不完全統(tǒng)計(jì)，目前共有17款新能源車型的名字含有數(shù)字“7”，包括小米SU7、深藍(lán)S7、智界S7、問界M7等。此篇將帶您回顧那些名字中含有數(shù)字“7”的新能源車型。

小米SU7

作為小米造車三年推出的首款車型，官方命名為SU7。雷軍表示小米SU7中的SU是Speed Ultra的縮寫，中文發(fā)音可以是“蘇7”。

該車由寶馬iX的設(shè)計(jì)師李田原先生操刀，充滿了時(shí)尚氣息。車身側(cè)面，小米SU7線條流暢，溜背式車尾頗有轎跑車的感覺，外擴(kuò)的輪眉運(yùn)動(dòng)感十足。另外，小米SU7還配有無邊框后視鏡和半隱藏式門把手。尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4997mm*1963mm*1440mm，軸距3000mm。

圖片來源：小米汽車

動(dòng)力方面，該車將提供前后雙電機(jī)版本和單電機(jī)版本，動(dòng)力電池將提供73.6kWh以及101kWh兩種容量，前者續(xù)航分別為628km和668km；后者續(xù)航分別為800km和750km。

極越07

2023年12月26日，極越在官方社交平臺(tái)宣布，第二款量產(chǎn)車型正式命名極越07，定位為掀背轎車，計(jì)劃于2024年上市。

圖片來源：極越汽車

外觀方面，極越07由知名設(shè)計(jì)師Frank Wu主導(dǎo)設(shè)計(jì)，前臉采用了純電動(dòng)車常見的封閉式格柵，搭配“Y”字形前燈組，彰顯出不俗的視覺沖擊力。

極越07的內(nèi)飾采用了環(huán)抱式設(shè)計(jì)風(fēng)格，大尺寸懸浮式多媒體觸控屏以及半輻式方向盤等元素，都很符合時(shí)下純電動(dòng)車的設(shè)計(jì)潮流。同時(shí)，新車還配備了多色可調(diào)的LED車內(nèi)氛圍燈，有效提升了車內(nèi)高級(jí)感。

極氪007

該車是極氪首款純電轎車，于2023年12月27日上市發(fā)布。據(jù)官方公布的信息來看，內(nèi)飾方面，極氪007搭載了lce Block冰晶氛圍燈，全車內(nèi)部14處氛圍燈、176顆 LED 發(fā)光單元，支持64色燈光調(diào)節(jié)，前儀表臺(tái)中央配有“極氪之心”。

圖片來源：極氪汽車

配置方面，極氪007搭載了 8295 智能座艙計(jì)算平臺(tái)和 Kr GPT AI 大模型，可以實(shí)現(xiàn)語音控制、人臉識(shí)別、情感識(shí)別等功能。極氪 007 還配備了 35.5 英寸的 AR-HUD 抬頭顯示系統(tǒng)，可以將導(dǎo)航、車速、車況等信息投影在擋風(fēng)玻璃上。

動(dòng)力方面，極氪007基于 800V 架構(gòu)打造，提供單電機(jī)和雙電機(jī)兩種版本，單電機(jī)版本的最大功率為 310 千瓦，雙電機(jī)版本的前后電機(jī)的最大功率分別為165千瓦和310千瓦。續(xù)航方面，極氪 007 提供了標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版和超長(zhǎng)續(xù)航版兩種車型，標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版的 CLTC 綜合續(xù)航為688公里，超長(zhǎng)續(xù)航版的 CLTC 綜合續(xù)航為 870 公里。

深藍(lán)S7、S7i

該車是深藍(lán)首款SUV，基于EPA1平臺(tái)打造，于2023年6月25日正式上市，提供增程式混動(dòng)以及純電動(dòng)版車型。

圖片來源：深藍(lán)汽車

配置上，該車中央依舊配備懸浮式中控大屏，并對(duì)車內(nèi)的物理按鍵進(jìn)行大幅度簡(jiǎn)化處理，幾乎沒有任何物理按鍵。新車沒有配備傳統(tǒng)儀表盤，主要AR-HUD抬頭顯示+向日葵中控屏幕的組合來為駕駛員提供行車信息。

動(dòng)力方面，純電動(dòng)版車型將搭載160kW電機(jī)，官方0-100km/h加速最快為6.7秒。增程版車型驅(qū)動(dòng)電機(jī)峰值功率175kW，增程器為一臺(tái)1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率70kW。另外在能耗方面，深藍(lán)S7也有更出色的表現(xiàn)。比如在增程版車型上，其發(fā)電機(jī)最高效率高至96%，饋電油耗4.95L/100km，綜合續(xù)航達(dá)到了1040km/1120km（CLTC）。同時(shí)提供了121km/200km（CLTC）的純電續(xù)航。

而深藍(lán)S7i在造型方面與深藍(lán)S7基本保持了一致，最大亮點(diǎn)是搭載了高階智駕輔助系統(tǒng)。另外為了滿足高階智駕功能的需求，該車的傳感器也進(jìn)行了升級(jí)。據(jù)悉，深藍(lán)S7i搭載的高速領(lǐng)航智駕輔助，適用于高精地圖覆蓋的高速公路和城市快速路，在駕駛員的有效監(jiān)控下，能實(shí)現(xiàn)領(lǐng)航輔助駕駛。

智界S7

智界S7是華為與奇瑞合作的代表車型，也是華為智選車模式下的首款轎車，首發(fā)搭載Harmony OS4鴻蒙系統(tǒng)和ADS2.0高階智能駕駛系統(tǒng)。該車售價(jià)區(qū)間為25.8-35.8萬元，在智能駕駛、智能座艙、動(dòng)力以及底盤等多個(gè)維度都進(jìn)行了技術(shù)升級(jí)，搭載了多項(xiàng)華為最新解決方案。

圖片來源：智界

例如，智界S7擁有One-Box全新車身比例帶來的0.203Cd風(fēng)阻系數(shù)，搭載全新DriveONE 800V碳化硅高壓動(dòng)力平臺(tái)；前交流異步電機(jī)+后永磁同步電機(jī)四驅(qū)組合總功率365kW，轉(zhuǎn)速22000rpm，0-100km/h加速僅需3.3s。

制動(dòng)方面，IPB智能集成制動(dòng)系統(tǒng)則賦予了智界S7更快速的制動(dòng)響應(yīng)與更強(qiáng)的制動(dòng)力，100-0km/h制動(dòng)距離低至33.5米。

問界M7

問界M7是AITO品牌推出的第二款車，于2022年7月4日上市。隨后在2023年9月，問界新M7迎來上市，在原有的只提供6座版車型的基礎(chǔ)上，推出5座版，并將整體的價(jià)格拉低至24.98萬元起售。

圖片來源：AITO汽車

問界新M7搭載華為ADS 2.0 高階智能駕駛系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)不依賴高精地圖的高速、城區(qū)智能駕駛，預(yù)計(jì)今年 12 月城區(qū) NCA 實(shí)現(xiàn)“全國(guó)都能開”；配備1個(gè)頂置激光雷達(dá)、3個(gè)毫米波雷達(dá)、11個(gè)高清視覺感知攝像頭及 12 個(gè)超聲波雷達(dá)等27個(gè)感知硬件，支持園區(qū)代客泊車、超窄車位泊車。

動(dòng)力方面，問界新M7搭載1.5T增程式混動(dòng)系統(tǒng)，并提供兩驅(qū)版本和四驅(qū)版本。其中四驅(qū)版0-100km/h加速僅需4.8s，CLTC工況下滿油滿電綜合續(xù)航1300km，純電續(xù)航240km，饋電工況下百公里油耗5.6L。

銀河L7

吉利銀河L7于2023年5月31日上市，共推出5個(gè)版型，官方指導(dǎo)價(jià)為13.87萬-17.37萬元。2024年1月2日，吉利銀河新能源官方宣布，為銀河L7推出了「星瀚綠」版本，并已開始接受預(yù)定。

圖片來源：吉利銀河新能源

目前在售的銀河L7車型搭載驍龍8155處理器，PRO版提供10.25英寸儀表屏和13.2英寸中控屏，AIR、PLUS、MAX版還提供16.2英寸副駕屏，支持通過手機(jī)App遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)。目前，僅高配車型支持L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)。

在動(dòng)力方面，現(xiàn)款車型采用雷神1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為120kW，最大扭矩255N·m，電動(dòng)機(jī)峰值功率107kW，峰值扭矩338N·m，系統(tǒng)綜合功率287kW，系統(tǒng)綜合扭矩535N·m。

理想L7

理想L7是在理想ONE基礎(chǔ)上升級(jí)而來的車型，定位于中大型SUV，也是理想首款五座SUV，理想CEO李想曾表示其擁有50萬以內(nèi)最舒適第二排。

圖片來源：理想汽車

理想L7共推出三款車型Air、Pro、Max，售價(jià)分別為31.98萬、33.98萬、37.98萬元，三者在外觀造型、輔助駕駛、智能座艙軟硬件配置方面有所不同。其中，理想L7 Max車頂突起位置為前向車規(guī)級(jí)激光雷達(dá)，激光雷達(dá)可以確保系統(tǒng)對(duì)環(huán)境感知的準(zhǔn)確性，并幫助車輛提升對(duì)靜止及異形障礙物的識(shí)別。

動(dòng)力方面，理想L7采用了增程式動(dòng)力布局，全套系統(tǒng)由1.5T的增程器和前后電機(jī)組成，能提供330kW（449Ps）的最大功率和620N·m的最大扭矩，增程模式下CLTC工況最大續(xù)航可達(dá)1315km。另外，42.8千瓦時(shí)電池組和65升油箱的組合，相當(dāng)于為全車儲(chǔ)備了超過200度的電量，配合3.5千瓦對(duì)外放電。

小鵬P7、P7i

小鵬P7于2020年4月27日上市。該車采用了雙叉臂式獨(dú)立懸架，可以提供非常出色的側(cè)向支撐，在轉(zhuǎn)向時(shí)極大減少了車身側(cè)傾，并能在車輪運(yùn)動(dòng)時(shí)大大增加車輪的貼地性，穩(wěn)定性極佳。且在用料上，小鵬P7采用鋁合金材質(zhì)的上叉臂，而非同級(jí)產(chǎn)品常用的鑄鐵材質(zhì)，而使用高成本的鋁合金材質(zhì)換來了高強(qiáng)度的支撐性，并實(shí)現(xiàn)了車身更輕量化。

此外，小鵬P7還配備了主動(dòng)連續(xù)減振控制系統(tǒng)（CDC），以提升車輛的操控以及穩(wěn)定性。在智能配置方面，P7搭載了全語音車載系統(tǒng)，具有針對(duì)中國(guó)路況而設(shè)計(jì)的高速NGP智能導(dǎo)航輔助駕駛系統(tǒng)、停車場(chǎng)記憶泊車等。

隨后在2023年3月10日，小鵬P7改款車型——小鵬P7i正式上市，共推出四款車型配置，分別為P7i 702 Pro、P7i 702 Max、P7i 610 Max性能版、P7i 610鵬翼性能版， 售價(jià)24.99萬元-33.99萬元。

圖片來源：小鵬汽車

動(dòng)力方面，小鵬P7i依舊提供兩驅(qū)和四驅(qū)車型可供選擇，并且針對(duì)軟件系統(tǒng)進(jìn)行了優(yōu)化。其中兩驅(qū)車型最大功率203kW，峰值扭矩440Nm，0-100km/h加速時(shí)間6.4秒，CLTC工況續(xù)航里程為670km；雙電機(jī)四驅(qū)車型系統(tǒng)最大功率348kW，最大扭矩757Nm，0-100km/h加速時(shí)間3.9秒，CLTC工況續(xù)航里程為640km。此外，新車采用了110mm超薄電池包。

蔚來ET7、EC7、ES7

圍繞數(shù)字7，蔚來推出了三款車型，分別是蔚來ET7 、EC7、ES7，覆蓋了轎車、轎跑、SUV市場(chǎng)，可謂把數(shù)字7用到了極致。

具體來看，在2023上海車展上，2023款蔚來ET7正式上市，新車共推3款車型，售價(jià)區(qū)間為45.80-53.60萬元。該車采用全新材料打造的NT2第二代高效電驅(qū)平臺(tái)，且搭載了180kW前永磁+300kW后感應(yīng)的電機(jī)組合，綜合功率為480kW，峰值扭矩為850N·m，0-100km/h加速時(shí)間為3.9s，0-100km/h制動(dòng)距離33.5m，風(fēng)阻系數(shù)Cd=0.23，并且標(biāo)配Brembo剎車卡鉗。

蔚來ET7；圖片來源：蔚來

續(xù)航方面，該車有電池容量為70kWh、100kWh和150kWh三種電池包可選，其NEDC工況下續(xù)航里程分別超過500km、700km和1000km。

2022年6月15日，蔚來官方正式發(fā)布了旗下的全新SUV車型ES7。該車基于NT2平臺(tái)打造，也是該平臺(tái)下首款SUV。該車采用的是前后雙電機(jī)組成的四驅(qū)系統(tǒng)，前后電機(jī)的最大功率分別是180kW以及300kW，綜合最大功率480kW，峰值扭矩850N·m，百公里加速時(shí)間為3.9秒。

蔚來ES7；圖片來源：蔚來汽車

而蔚來EC7是基于蔚來第二代技術(shù)平臺(tái)NT2打造的車型，還是該平臺(tái)首款CoupeSUV。據(jù)蔚來說法，該車擁有全球SUV車型中最低的風(fēng)阻數(shù)據(jù)0.230cd，配備有主動(dòng)升降式尾翼、隱藏式門把手等。配置方面。該車蔚來EC7采用高通第三代數(shù)字座艙計(jì)算平臺(tái)。動(dòng)力方面，該車搭載了雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，官方公布的百公里加速時(shí)間為3.8秒，百公里剎車距離為33.9米，并配備75kWh、100kWh兩種電池包，CLTC綜合續(xù)航里程分別為490公里、635公里。

蔚來EC7；圖片來源：蔚來汽車

騰勢(shì)N7

2023年7月，騰勢(shì)旗下第二款車型騰勢(shì)N7正式上市，定位智能豪華獵跑SUV，共推出后驅(qū)、四驅(qū)兩種動(dòng)力形式的六個(gè)版本車型，售價(jià)區(qū)間為30.18萬元-37.98萬元。

圖片來源：騰勢(shì)汽車

該車型坐擁騰勢(shì)超高效率的八合一智能電動(dòng)力總成、車身底盤一體化的CTB技術(shù)、云輦-A智能空氣車身控制系統(tǒng)（標(biāo)準(zhǔn)版）、CCT舒適控制技術(shù)、iCVC智能矢量控制系統(tǒng)、iADC智能漂移控制系統(tǒng)、大功率超充技術(shù)雙槍超充樁、騰勢(shì)Pilot高階智能駕駛輔助系統(tǒng)、智慧六聯(lián)屏等眾多先進(jìn)配置。

動(dòng)力方面，該車將搭載一臺(tái)由南京市比亞迪汽車有限公司生產(chǎn)型號(hào)為TZ200XYC的永磁同步驅(qū)動(dòng)電機(jī)，最大功率為230千瓦。同時(shí)，該車還將提供前交流異步；后永磁同步雙電機(jī)版本，最大功率分別為160千瓦和230千瓦。此外，在續(xù)航方面，該車擁有最高超過700km的CLTC純電續(xù)航。

飛凡R7、F7

飛凡汽車也巧妙地運(yùn)用了數(shù)字7，推出了兩款車型分別為，中大型豪華純電SUV飛凡R7和中大型豪華純電轎車飛凡F7。

具體來看，在2023年廣州車展上，2024款飛凡R7正式上市，共推出3款車型，售價(jià)區(qū)間為18.99-22.99萬元。

飛凡R7；圖片來源：飛凡汽車

該車首次引入了飛凡巴赫座艙，配備飛凡巴赫大師方向盤以及沉浸矢量音效技術(shù)，在動(dòng)態(tài)舒適方面，2024款飛凡R7首發(fā)研發(fā)價(jià)值10個(gè)億的飛凡灣域駕駛系統(tǒng)。動(dòng)力方面，2024款飛凡R7搭載后驅(qū)單電機(jī)，最大功率 250kW，峰值扭矩 450N?m，零百加速 5.8s，內(nèi)置 77kWh / 90kWh 三元鋰電池，CLTC 續(xù)航里程 570km / 670km。

此外，在2023年3月，飛凡F7正式上市，共推出6款車型，指導(dǎo)售價(jià)20.99-30.19萬元。隨后在2023年廣州車展上，飛凡F7都市版上市，售價(jià)18.99萬元。作為飛凡汽車第二款車型，該車全系標(biāo)配飛凡巴赫座艙。

飛凡F7；圖片來源：飛凡汽車

動(dòng)力方面，飛凡F7后驅(qū)版電機(jī)最大輸出功率為 250kW，最大輸出扭矩為 450 N m，配備三元鋰電池組，CLTC 純電續(xù)航最長(zhǎng) 666km；四驅(qū)版電機(jī)最大輸出功率為 400kW（前 150 /后 250），最大輸出扭矩為 700 N m（前 250 /后 450），CLTC 純電續(xù)航最長(zhǎng) 600km。

智己L7、LS7

智己汽車在車型命名上，也巧妙地運(yùn)用了數(shù)字7，并推出了兩款車型——智己L7和智己LS7。

其中，智己L7是一款旗艦級(jí)的豪華電動(dòng)SUV，于2022年3月29日上市，同年6月18日正式啟動(dòng)交付。

據(jù)悉，智己L7的長(zhǎng)、寬、高分別為5098mm、1960mm和1485mm，軸距達(dá)到3100mm，最大續(xù)航為615km（CLTC綜合工況）。動(dòng)力方面，智己L7搭載了前后雙電機(jī)，可輸出425kW的最大功率和725Nm的峰值扭矩。此外，智己L7還提供11kW大功率整車智能無線充電可選。

智己L7；圖片來源：智己汽車

而智己LS7是智己汽車推出的第二款量產(chǎn)車型，定位中大型豪華智能SUV，于2023年2月正式上市，最初推出了6個(gè)車型版本，售價(jià)區(qū)間為30.98~45.98萬元。

智己LS7；圖片來源：智己汽車

6月12日,智己再推出LS7UrbanFit和LS7 Urban Fit Pro兩款新車,售價(jià)分別為28.98萬元和30.98萬元。據(jù)悉，兩款新車型搭載“全程AI艙”，落地全部的智能化場(chǎng)景；并搭載更好匹配城市通勤特點(diǎn)的77kWh電池。不過相比此前主打的LS7 Elite版本，Urban Fit系列在配置方面有一定程度縮水。

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