12月28日的小米汽車技術(shù)發(fā)布會，雷軍幾乎公開了小米SU7的所有信息，除了外界最關(guān)心的價格。

即便如此，卻又句句帶著暗示——“9.9萬不可能，14.9萬也不要想了，最終定價有點貴”等等……這頗有種在給大眾做心里預期的感覺，或許也可以理解為他在試探人們的底線。

而近來，關(guān)于SU7也果然成為了車圈乃至科技圈最熱門的話題。一時間，無論是內(nèi)行、外行、捧的、踩的、真想買的、湊熱鬧的都來“摻合一嘴”，從9.9萬到59.9萬，價格那是多少都敢喊。這其中固然有真實的潛在車主給出的預測和期待售價，但不要承認口嗨起哄的大有人在。

雖然日前網(wǎng)上的一些傳聞很離譜，部分帶售價的海報可以說是一眼假。但網(wǎng)友還是樂于拿來討論，甚至小米集團公關(guān)部總經(jīng)理王化也親自下場辟謠，并且玩笑地表示“我一定會準時爆料的！”

從雷軍在發(fā)布會上的言論，加之他和網(wǎng)友的互動稱“50萬以內(nèi)有對手嗎？”，我們可以判斷SU7的售價會在20-50萬之間。當然，這仍然是一個很大的區(qū)間。

而綜合其產(chǎn)品定位以及市面上主要競品的售價，第一電動編輯部也嘗試進一步“縮圈”，我們內(nèi)部也存在不同的聲音。

一、標著競品打！就卷智界S7 or 極氪007

從市場熱門“7系”競品的售價來反推小米汽車。

首先是智界S7，兩款車從尺寸到主打的性能都極其接近，這可以視作是華為和小米在汽車領(lǐng)域的第一次正面交鋒。而參考智界S7的售價，其推出的四個版本分別為24.98萬元、28.98萬元、31.98萬元和34.98萬元。小米SU7的定價應該也大差不差，甚至可能對標著打，每個版本都低1000元，以表誠意，來交個朋友。此觀點給出的預測售價為：24.88-34.88萬元。

另一個主要競品是極氪007，該車售價分別是20.99萬、22.99萬、25.99萬和29.99萬，但考慮到小米SU7的尺寸更大，稍微貴點，21.99-32.99萬也能夠接受。

二、“大話”都說出去了，夢想總要有的，萬一實現(xiàn)了呢？

另一方的觀點則是基于小米技術(shù)發(fā)布會上，雷軍大談該車技術(shù)水平的優(yōu)勢，反復強調(diào)“最、第一、唯一”，以及不斷拿保時捷來橫向?qū)Ρ龋J為既然已經(jīng)把話說到這份上了，不抬高售價都說不過去。更何況，你的目標用戶還是定位在“喜歡先進科技、有品位、熱愛生活的時代精英。”

既要沖擊銷量，又要圓了喊出去的大話，我們也有人猜測小米汽車可能會細分目標用戶，拉大售價區(qū)間。

即，其高配版車型的售價可能不會低，甚至超過智界最高的34.98萬元。這部分受眾可能是那些陪伴小米成長的老朋友，也可能是追求性能體驗的精英人群。但其入門版車型的售價則負責拉低門檻，也能交到一些新朋友。但考慮到網(wǎng)傳整車成本超過20萬，其起售價也不會低于這個數(shù)字。總體而言，預測的區(qū)間在21.99-38.99萬。

三、回歸理性，最終還是得看銷量

還有一些理性派認為，小米汽車雖然炒得高大上，但最終落地還是要回歸理性。畢竟該車主打性能并非家用，若在30萬以上，其空間表現(xiàn)等遠不如同價位SUV?？紤]到目前卷生卷死的新能源市場，小米只有降低售價才不會涼涼。

此外不少人都認為，小米SU7的定位頗有些尷尬。從該品牌一直主打性價比的角度，即使價格上去了，也可能出現(xiàn)真正的精英看不上，而普通用戶買不起的局面。因此，猜測其最終定價會在19.9萬-29.9萬。

你認為小米SU7的最終售價會是多少呢？

如果你考慮換車，小米SU7賣多少錢你會選擇入手呢？

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