蓋世汽車訊 據(jù)路透社報(bào)道，10月24日，日本尼得科公司的股價(jià)創(chuàng)下過(guò)去15年來(lái)最大單日跌幅，原因是投資者對(duì)該公司在中國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)的前景更加擔(dān)憂。

當(dāng)天，該公司股價(jià)暴跌10.5%，以5,995日元的價(jià)格收盤(pán)，創(chuàng)下2008年11月以來(lái)最大單日跌幅，市值蒸發(fā)約27億美元。

圖片來(lái)源：尼得科

路透社的報(bào)道稱，尼得科在中國(guó)市場(chǎng)的電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)盈利能力下降，顯示出該公司在全球最大的汽車市場(chǎng)面臨各種挑戰(zhàn)。在電動(dòng)汽車需求增長(zhǎng)放緩和價(jià)格戰(zhàn)激烈的情況下，汽車制造商降本的目標(biāo)給供應(yīng)商帶來(lái)了更大的壓力。

尼得科董事長(zhǎng)兼創(chuàng)始人Shigenobu Nagamori在新聞發(fā)布會(huì)上表示，該公司目前預(yù)計(jì)其關(guān)鍵的驅(qū)動(dòng)電機(jī)業(yè)務(wù)全年虧損150億日元（合1億美元），而此前預(yù)計(jì)的是將實(shí)現(xiàn)盈利。Nagamori稱，在價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)方面，中國(guó)市場(chǎng)日益嚴(yán)峻。尼得科近四分之一的銷售額來(lái)自中國(guó)市場(chǎng)。

根據(jù)Nagamori的說(shuō)法，尼得科將“審查計(jì)劃”，以確保健康的利潤(rùn)?！拔覀儾粦?yīng)該在我們的產(chǎn)品沒(méi)有得到重視的領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)。”

尼得科已經(jīng)投入巨資，立志通過(guò)電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)（E-Axle）成為電動(dòng)汽車供應(yīng)鏈的關(guān)鍵參與者。分析師Mark Chadwick在Smartkarma研究平臺(tái)上表示，“中國(guó)驅(qū)動(dòng)電機(jī)市場(chǎng)的轉(zhuǎn)型速度比預(yù)期的要快，對(duì)盈利能力產(chǎn)生了不利影響。”

10月23日，尼得科公布的數(shù)據(jù)顯示，其上季度的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)同比增長(zhǎng)7.6%，低于分析師的預(yù)期。該公司還將全年利潤(rùn)預(yù)期維持在2,200億日元不變，低于分析師此前的預(yù)期（2,240億日元）。

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