美國(guó)東部時(shí)間10月20日，特斯拉跌3.69%，報(bào)211.99美元，市值6728.6億美元。特斯拉連續(xù)3個(gè)交易日跌幅達(dá)17.77%，市值累計(jì)蒸發(fā)1360億美元（約合人民幣9950億元）。
特斯拉最近發(fā)布的第三季度財(cái)報(bào)顯示，特斯拉營(yíng)收 234 億美元，同比增長(zhǎng) 9%，但不及預(yù)期的240.6億美元；凈利潤(rùn)為18.53億美元，同比下滑44%，毛利潤(rùn)率17.9%，同樣不及預(yù)期的18%。
分析認(rèn)為，特斯拉今日股價(jià)持續(xù)下跌，很可能是其財(cái)報(bào)公布后的連鎖反應(yīng)。
長(zhǎng)期看好特斯拉的摩根士丹利分析師表示，特斯拉三季度財(cái)報(bào)中表達(dá)了對(duì)未來(lái)盈利能力以及需求呈悲觀態(tài)度，這對(duì)整個(gè)電動(dòng)車行業(yè)來(lái)說(shuō)都是一種警示。
此外，有數(shù)據(jù)顯示，特斯拉在美國(guó)電動(dòng)車市場(chǎng)的占有率也在下降，第三季度下滑至50%，為歷史最低點(diǎn)。
而馬斯克則表示，未來(lái)可能還會(huì)繼續(xù)降價(jià)。盡管這可能保證銷量，但也意味著利潤(rùn)會(huì)進(jìn)一步被壓縮。
來(lái)源：第一電動(dòng)網(wǎng)
作者：MANU
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