蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，日本大型汽車零部件制造商愛(ài)信（Aisin）美國(guó)分公司總裁Scott Turpin表示，該公司擔(dān)心美國(guó)汽車工人聯(lián)合會(huì)（UAW）針對(duì)底特律三大汽車制造商發(fā)起的罷工會(huì)對(duì)整個(gè)汽車行業(yè)產(chǎn)生更廣泛的影響。

Turpin在9月13日表示：“我們將會(huì)受到直接的影響。如果他們（汽車制造商）要關(guān)閉或暫停生產(chǎn)設(shè)施，很顯然，我們也將降低發(fā)貨量?！彼岬降能嚻蟀ㄍㄓ门cStellantis。

UAW威脅稱，如果在當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月14日晚11:59之前不能與汽車制造商就新的四年期勞資合同達(dá)成協(xié)議，他們將組織通用、福特和Stellantis的員工進(jìn)行罷工。協(xié)同罷工（Coordinated strikes）意味著底特律三家汽車制造商首次同時(shí)停工，也是近年來(lái)美國(guó)規(guī)模最大的產(chǎn)業(yè)勞工行動(dòng)之一。

圖片來(lái)源：愛(ài)信

UAW總裁Shawn Fain表示，底特律三大汽車制造商向14.6萬(wàn)名美國(guó)汽車工人提供了最高可達(dá)20%的加薪幅度，但Fain稱并不夠。

通用和Stellantis是愛(ài)信的主要客戶，來(lái)自這兩家車企的營(yíng)收約占愛(ài)信總營(yíng)收的15%。愛(ài)信在美國(guó)沒(méi)有成立工會(huì)，但是Turpin表示，即使如此，該公司依然無(wú)法使其工廠免受罷工造成的“連鎖反應(yīng)”。

他在底特律舉行的北美國(guó)際車展上接受采訪時(shí)表示：“我們的供貨商中，有一些也是底特律造車三巨頭的供應(yīng)商。有一小部分供應(yīng)商比較脆弱，因此我們擔(dān)心這些供應(yīng)基地可能會(huì)發(fā)生狀況?！?/p>

愛(ài)信是全球最大的變速器制造商，也是日本汽車制造商豐田的關(guān)聯(lián)公司，豐田持有其大約39%的股份。

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