廣汽集團(tuán)董事長曾慶洪在2023年半年度業(yè)績說明會上透露，廣汽埃安的分拆上市工作正在按照計劃有序進(jìn)行。他指出，具體上市時間取決于上市審核進(jìn)展及屆時資本市場狀況，而具體進(jìn)展將按監(jiān)管要求適時予以披露。

作為廣汽旗下最耀眼的新能源品牌，廣汽埃安以持續(xù)增長的銷量穩(wěn)居新源源勢力榜前三。9月1日，廣汽埃安公布了8月份銷量數(shù)據(jù)，終端交付突破了5萬輛，達(dá)52057輛，實現(xiàn)“交付超生產(chǎn)”。而廣汽埃安上半年實現(xiàn)產(chǎn)銷21.67萬輛和20.93萬輛，同比分別增長117.39%和108.81%，且連續(xù)4個月銷量穩(wěn)居4萬臺以上，銷量位居國內(nèi)新能源乘用車第三位，市場份額僅次于比亞迪（002594）及特斯拉。

據(jù)了解，廣汽埃安在今年6月、7月已連續(xù)兩個月實現(xiàn)盈利，逐步具備自我造血能力。與此同時，廣汽埃安開始海外擴(kuò)張步伐。據(jù)廣汽集團(tuán)總經(jīng)理馮興亞介紹，廣汽國際已在全球范圍內(nèi)布局125家銷售服務(wù)網(wǎng)點，另一方面，積極推動重要板塊市場布局，廣汽國際中東分公司及中東零件中轉(zhuǎn)倉正式運營，墨西哥子公司注冊成立，歐洲市場整體開拓工作有序推進(jìn)。

9月9日，廣汽埃安于泰國舉行以“Y so Amazing” 為主題的2023 AION Y Plus 上市發(fā)布會，發(fā)布首款海外車型AION Y Plus。發(fā)布會上，泰國頂級陣容的王室、軍事政要親臨現(xiàn)場助威，如此多泰國政要人物同時出現(xiàn)在一場新車發(fā)布會上，史無前例。埃安正式打響了出海戰(zhàn)略第一槍，廣汽埃安表示要力爭2030年實現(xiàn)50萬輛海外銷售目標(biāo)。

在領(lǐng)先科技的賦能下，廣汽埃安的產(chǎn)品在市場上有著很強(qiáng)性價比與競爭力。長續(xù)航、高安全、大空間、高智能等特點，尤其是體積小/重量輕且驅(qū)動效率高達(dá)92%的三合一集成電驅(qū)，在車輛的續(xù)航、電耗以及動力方面都給予了消費者強(qiáng)有力的選擇沖動。持續(xù)穩(wěn)健的銷量業(yè)績，讓廣汽集團(tuán)高層及資本市場都達(dá)成了一個共識：廣汽埃安已經(jīng)有了持續(xù)的自主盈利能力。

在良好的業(yè)績預(yù)期及證明之下，廣汽集團(tuán)一直在推進(jìn)廣汽埃安的分拆上市工作。

廣汽埃安誕生于2017年7月，是廣汽集團(tuán)新能源汽車業(yè)務(wù)的經(jīng)營主體，前身為廣汽新能源。2020年11月，埃安品牌獨立運營，與傳祺品牌并行發(fā)展，廣汽新能源也隨之更名廣汽埃安，已推出 AION S、AION LX、AION V、AION Y等純電車型。

2021年8月，廣汽埃安啟動混合所有制改革及引戰(zhàn)工作。2022年3月，廣汽埃安完成了員工股權(quán)激勵，并引入誠通集團(tuán)、南網(wǎng)動能、廣州愛安等戰(zhàn)略投資者，融資25.66億元，廣汽集團(tuán)直接和間接持有的股份被稀釋至93.45%， 廣汽埃安員工及廣汽研究院科技人員合計持股比例達(dá)4.55%。廣汽研究院115名科技人員及廣汽埃安679名員工被納入了激勵范圍，員工股權(quán)激勵覆蓋范圍約20%。2022年9月，廣汽埃安完成股份制改造并于10月引入53名戰(zhàn)略投資者，釋放17.72%股份，一舉融資182.94億元。

此后，廣汽埃安的上市工作就一直在持續(xù)推進(jìn)中，據(jù)稱正在籌備科創(chuàng)板IPO，計劃將在2023年底或2024年初完成，上市前不會再進(jìn)行B輪融資。

廣汽集團(tuán)7月31日公告，為完善公司在智能網(wǎng)聯(lián)、高精度地圖等領(lǐng)域的前瞻性布局，公司全資子公司廣汽資本及其全資子公司廣州盈蓬擬出資4000萬元(認(rèn)繳出資比例為19.51%)，與測繪股份等合作方共同投資設(shè)立“廣東廣祺輿圖股權(quán)投資合伙企業(yè)(有限合伙)”?；鹂傄?guī)模2.05億元，基金重點圍繞高精度地圖相關(guān)技術(shù)、智能網(wǎng)聯(lián)及汽車智能化領(lǐng)域進(jìn)行投資，此舉看來，是在以資本鏈接為廣汽埃安的未來發(fā)展做好生態(tài)戰(zhàn)略部局。

由此看來，廣汽埃安IPO計劃，半年之內(nèi)可見分曉，甚至更快。

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