蓋世汽車訊 據(jù)The Verge援引Axios報(bào)道，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克的傳記作者Walter Isaacson在《埃隆·馬斯克傳》中詳細(xì)介紹了特斯拉計(jì)劃建造一款價(jià)值2.5萬(wàn)美元的電動(dòng)汽車，以及一款可以載客的robotaxi（自動(dòng)駕駛出租車）。

據(jù)悉，特斯拉售價(jià)2.5萬(wàn)美元的電動(dòng)汽車采用了未來主義的設(shè)計(jì)，就像電動(dòng)皮卡Cybertruck一樣。Cybertruck預(yù)計(jì)將于今年投產(chǎn)，2024年開始大規(guī)模量產(chǎn)。

特斯拉此前曾數(shù)次表示計(jì)劃推出一款售價(jià)2.5萬(wàn)美元的平價(jià)電動(dòng)汽車。2018年，馬斯克曾承諾將在三年內(nèi)推出一款售價(jià)2.5萬(wàn)美元的電動(dòng)汽車。2020年，馬斯克再次重申了推出更經(jīng)濟(jì)型的電動(dòng)汽車的目標(biāo)。但是，Axios報(bào)道稱馬斯克之后一直在推進(jìn)robotaxi（完全自動(dòng)駕駛）項(xiàng)目，而不是最初的2.5萬(wàn)美元電動(dòng)汽車計(jì)劃。

robotaxi沒有后視鏡，沒有踏板，沒有方向盤，可以減少對(duì)汽車所有權(quán)的依賴，但也將使2.5萬(wàn)美元的平價(jià)電動(dòng)汽車變得沒有必要。馬斯克告訴Isaacson：“robotaxi將讓特斯拉成為一家市值10萬(wàn)億美元的公司。百年之后，人們還會(huì)談?wù)撨@一時(shí)刻?！?/p>

特斯拉的工程師們對(duì)這個(gè)項(xiàng)目持懷疑態(tài)度，他們擔(dān)心完全自動(dòng)駕駛（FSD）尚未準(zhǔn)備就緒，或者無法獲得監(jiān)管機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)，因此他們一直在爭(zhēng)論是否要制造一款帶有方向盤的robotaxi（后面視情況可以拆卸下來）。

圖片來源：特斯拉

此外，特斯拉的工程師悄悄地將售價(jià)2.5萬(wàn)美元的電動(dòng)汽車計(jì)劃作為一個(gè)單獨(dú)的項(xiàng)目保留下來，并且最終說服了馬斯克，特斯拉可以在“下一代”工程平臺(tái)上制造面向大眾市場(chǎng)（mass-market）的電動(dòng)汽車，其中一款是帶有方向盤的售價(jià)為2.5萬(wàn)美元，另一款作為robotaxi。

據(jù)報(bào)道，今年早些時(shí)候，特斯拉的工程師們?cè)谝粋€(gè)設(shè)計(jì)會(huì)上向馬斯克展示了一款robotaxi和一款價(jià)值2.5萬(wàn)美元的電動(dòng)汽車，兩款車都具有“Cybertruck的未來感”，馬斯克非常喜歡這些設(shè)計(jì)。他當(dāng)時(shí)表示：“當(dāng)其中一款車出現(xiàn)在某個(gè)角落時(shí)，人們會(huì)以為自己看到了來自未來的東西?！?/p>

圖片來源：特斯拉

今年早些時(shí)候，特斯拉曾在一段視頻中短暫展示了一款緊湊型電動(dòng)汽車的設(shè)計(jì)圖紙，許多人猜測(cè)這可能是2.5萬(wàn)美元電動(dòng)汽車項(xiàng)目。目前，特斯拉售價(jià)2.5萬(wàn)美元的電動(dòng)汽車的上市時(shí)間仍不確定，Isaacson出版的傳記節(jié)選也沒有提供任何關(guān)于新車上市日期的信息。

據(jù)悉，特斯拉的頂級(jí)工程師正在得克薩斯州奧斯汀的一條高速自動(dòng)化裝配線旁工作，試圖使2.5萬(wàn)美元的電動(dòng)汽車和robotaxi成為現(xiàn)實(shí)。

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