蓋世汽車(chē)訊 據(jù)路透社報(bào)道，兩位知情人士透露，比亞迪正面臨印度方面持續(xù)的調(diào)查，原因是比亞迪被指控為其在印度組裝和銷(xiāo)售的汽車(chē)?yán)U納的進(jìn)口零部件關(guān)稅過(guò)低。

其中一位消息人士表示，印度稅務(wù)情報(bào)局（India’s Directorate of Revenue Intelligence，DRI）稱(chēng)，比亞迪少繳了7.3億盧比（合900萬(wàn)美元）的稅款。

消息人士補(bǔ)充稱(chēng)，盡管比亞迪在DRI的初步調(diào)查結(jié)果出來(lái)后已經(jīng)存入了這筆款項(xiàng)，但印度的調(diào)查仍在進(jìn)行中，并可能會(huì)導(dǎo)致比亞迪繳納額外的稅款和罰款。DRI尚未向比亞迪發(fā)出最終通知，比亞迪可以對(duì)調(diào)查結(jié)果提出質(zhì)疑。

對(duì)于進(jìn)口的電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)，印度會(huì)征收70%或100%的進(jìn)口稅，具體稅率取決于汽車(chē)的價(jià)值，但對(duì)于可以在印度當(dāng)?shù)亟M裝成電動(dòng)汽車(chē)的進(jìn)口汽車(chē)零部件，印度僅征收15%或35%的稅。

然而，這些較低的稅率只適用于進(jìn)口電池包或電機(jī)等零部件。其中一名消息人士指出，比亞迪沒(méi)有滿(mǎn)足這些條件，因此要根據(jù)汽車(chē)的價(jià)值支付70%或100%的稅款。

比亞迪印度和中國(guó)方面都沒(méi)有回復(fù)路透社的置評(píng)請(qǐng)求。印度財(cái)政部也沒(méi)有回復(fù)路透社尋求置評(píng)的電子郵件和WhatsApp信息。

圖片來(lái)源：比亞迪

比亞迪在印度投資10億美元生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)的提議正面臨印度政府的審查。比亞迪已告知其印度合資伙伴，考慮放棄這項(xiàng)投資計(jì)劃。

比亞迪已經(jīng)在印度投資超過(guò)2億美元，目前正在向企業(yè)車(chē)隊(duì)銷(xiāo)售Atto 3電動(dòng)SUV和e6電動(dòng)汽車(chē)，并計(jì)劃在今年晚些時(shí)候推出Seal電動(dòng)轎車(chē)。根據(jù)政府公布的汽車(chē)注冊(cè)量數(shù)據(jù)，自2022年開(kāi)始銷(xiāo)售以來(lái)，比亞迪已在印度銷(xiāo)售了約1960輛汽車(chē)。

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